2021 Nissan Navara Double Cab N-Guard 190 PS 7AT - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2021 Nissan Navara Double Cab N-Guard 2.3 dCi 190 PS 7AT:
Motor: 2.3l Turbo-Diesel
Hubraum: 2.3 Liter
Leistung: 190 PS (140 KW)
Maximales Drehmoment: 450 Nm zwischen 1.500 und 2.500 U/min

Antrieb: Allradantrieb
Getriebe: 7-Stufen Automatikgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.8 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Leergewicht: 2.338 kg

NEFZ-Verbrauch: 7.4 l/100 km
CO2-Ausstoss: 194 g/km

Farbe: Precision Grey
Ausstattungslinie: N-Guard
Preis Basis Nissan Navara: 33.195 Euro
Preis Basis Testwagen: 49.410 Euro
Preis Testwagen: ca. 50.160 Euro

#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2021 Nissan Navara Double Cab N-Guard 2.3 dCi 190 PS 7AT haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Nissan Navara Double Cab N-Guard 2.3 dCi 190 PS 7AT als Pickup. Als Mitbewerber sehen wir zum Nissan Navara Double Cab N-Guard beispielsweise die Fahrzeuge Ford Ranger, Mercedes-Benz X-Klasse, Toyota Hilux

00:00 Start
01:52 Leistung
02:55 Exterieur
04:41 Interieur
13:37 Ablagen-Check
17:53 Infotainment
22:14 Auf der Rücksitzbank
25:56 Kinder
27:08 Kofferraum/Ladefläche
29:23 Fahreindruck
35:57 Assistenzssysteme
36:18 Fazit

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

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Комментарии
Автор

Habe seit September ´21 mir noch einen der letzten NEUEN Double Cab N-Guard aus Barcelona in auch dieser Farbe gekauft und er macht mir jeden weiteren Tag immer noch große Freude! Er lässt keine Wünsche offen und fühlt und fährt sich edel und komfortabel! Für mich gibt es absolut gar nichts an diesem Fahrzeug zu beanstanden! Tolles Auto! Großes Lob für Nissan!

christophscharm
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Nach wie vor ein geiles Fahrzeug. Familien, Reise und Umbau tauglich.

duodenumful
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Top Fahrzeug, habe meinen vor 2 Tagen geholt.
Nach der Aussage meines Nissan Händlerers ist der N-Guard ein aufgehübschter Tekna, und von der Ausstattung mindestens gleichwertig.
Das zeigt auch der Vergleich auf der Nissan Webseite, nach dieser der N-Guard Serie mehr hat.

manik
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Mal wieder ein tolles Video, top 👍🏻
Ich überlege mir den Nissan Navara oder den Ford Ranger Wildtrack als DoKa zuzulegen. Ein Vergleichsvideo oder ein Video zum Ranger wäre interessant 🧐
Beste Grüße und einen schönen Sonntag

PrometeusXX
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16:35 Die Ablage ist passend für den Schlüssel und Kleingeld.

raal
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Wieder gut gewesen 👍. Ändere doch beim Filmen die Fps (Frames per second), dann blinken die Armaturanzeigen nicht so blöd.

AndreasRietz
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Ich habe auch noch einen in der seltenen Trek Ausstattung mit Überrollbügel, Scheinwerfern oben und dem Heckdeckel! Weiters habe ich den Wagen verbreitert mit TUFF Felgen und 285/20er Bereifung. Damit geht das Ding ordentlich um die Kurven. Für einen PickUp sehr komfortabel. Bei Km 23000 hatte ich einen Riss im Motorblock und alles wurde auf Garantie getauscht. Danach noch mehrmals zig Probleme, welche alle auf Garantie behoben wurden. Ab 40.000 km läuft er jedoch ohne Fehler und derzeit sind 147000 km in 3 Jahren runter. Wirklich Mist sind die Bremsen und die langsame Automatik. Das Navi ist auch aus der Steinzeit. Aber sonst ok! Irgendwie habe ich den Kerl sogar lieb gewonnen, jedoch habe ich auch noch andere Fahrzeuge für die Langstrecke.

gunterlaarmann
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Wie immer perfekte Vorstellung. 👍🏻/ Preis über 50t in dieser Version für gehobener Mittelstand. Die Ausstattung jedoch für Arme. Am peinlichsten, die Halogenlämpchen hinten.

viermalvierx
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Moin,
Leider ist der Test nicht sehr gut recherchiert. Top Ausstattung wäre "Tekna" N-Guard ist nur ein Sondermodell vergleichbar mit N-Connecta (bischen drüber).
Der N-Guard hat übrigens noch die 360 Grad Kamera und wie alle Ausführungen (auch Basis) den Notbremsassistenten. Tekna hätte darüber hinaus noch Schildererkennung.

hinnerksen
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Könntest du den Isuzu Dmax V Cross testen? Wäre super zu Vergleich

patrick
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kommt das Video nicht etwas spät, jetzt wo die Produktion eingestellt wurde und nur noch "der letzte Rest" verkauft wird?

clickait
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Super Test! Bisschen Gelände wäre das i-Tüpfelchen. Als nächster Pickup wäre der neue Isuzu perfekt...😁

bjornschulze
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Teste mal den Genesis GV70. Würde mich interessieren.

guidogieche
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Hallo Jan, wie immer ein toller Videobericht von dir, aber du hast die 360 Grad Kamera total vergessen. Meines Wissens ist der Navara der einzige seiner Klasse welcher eine 360 Grad Kamera bei den regulär auf dem Deutschen Markt angeboten Half size Pickups hat. Kann mich aber auch irren. 
Leider muss ich etwas enttäuschen was das neue Navara/Forntier Modell angeht. Ich hab bei Nissan angefragt und der soll nicht nach Europa kommen. Auch mein Nissan Händler hat mir dies leider bestätigt. Extrem Schade

naklarhabichneeisenbahnpla
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8:50 - Rund 50.000 Euro Listenpreis und ein nur in der Höhe verstellbares Lenkrad? 🤔

MrBUESUM
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Also einen Ford Ranger Wildtrack finde ich aber schicker.

stefanwalzer
Автор

höchste Ausstattungslinie und keine Kamera und kein Notbremssystem? Gibt es das beim 21er nicht mehr?

FDNrT
Автор

Die Fahrleistung ist für ein solches Automobil locker ausreichend. Das Hauptaugenmerk liegt eh bei anderen Punkten. Lasten ziehen und transportieren, Gelände...

tali
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Ich finde den Navarra ja eigentlich nicht schlecht, allerdings hat er in diversen australischen Vergleichstests immer das Nachsehen gehabt. Der neue Frontier in Nordamerika gefällt mir richtig gut. Bin gespannt wann das Facelift endlich nach Europa kommt.

stefanfalldorf
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Im Gegensatz zum Vorgänger wurden viele nützliche Dinge weggelassen. Geteilte Rückbank mit vernünftigen Fächern darunter. Mittelarmlehne, Fach unter dem Radio mit Klappe und ein 6 Zylinder Motor.

silbersam