РУССКИЙ электровелосипед MTB Sherpa Carbon

inst @veloSklad

YouTube300 скидка 300 (мин сумма заказа 2 000 руб). Действует даже на распродажу!
YouTube1000 скидка 1000 (мин сумма заказа 10 000 руб). Действует даже на распродажу!
YouTube2000 скидка 2000 (мин сумма заказа 30 000 руб). Действует даже на распродажу!

Наши промокоды действуют даже, если на товар уже есть скидка.
С дисконтной картой и другими акциями промокод не суммируется.

[VeloSklad]

Что касается "он китайский" Ещё раз:

- контроллер сделан в России
- моторколесо куплено в Китае, перебрано в России
- акк сделан в России (коробка аккума тоже, комплектующие мб из Китая, не уточнял)
- рама доставляется из Китая

Производства в Китае этого вела с этими мозгами на тираж Овер 10000 экземпляров, на которые потом клеешь свою наклейку - нет.
- навеска (укажите страну производства сами)

Я всё )

[СинийСкорпион]

Макс, шикарно снято. Я хз что изменилось, но это видео прям шикарно снято!

[dimonfatbiker]

ураааа наконец-то видосик))
а то уже заскучал по твоему творчеству

[webrok]

Полтора года назад заказывал у ребят вел. Но взял Giant Stance 29 2 2020 и повесил на него электрику. Вел на 2кг тяжелее, рама алюминий, но тотал 180к, что сильно дешевле и быстрее. Из плюсов:
- потрясающее внимание к деталям во всём, например ручка ключа «зажигания» в батарее складывается вдоль корпуса, чтоб не снесли коленом. Хомуты индивидуально слепком с рамы, и тд
- torque-сенсор даёт проехать 130км на батарее меньшего размера, работает хорошо, проблем с динамикой из видео не встречал
- за полтора года в раме поменяли подшипник (но это Giant начального уровня), в районе дропаутов с рамой все норм, но не прыгал особо. Гидроизоляция и работа на морозе супер.
- заправляют там всем инженеры, а не маркетологи 😃
- с велосипеда при желании все оборудование можно снять, превратив в обычный
Из минусов:
- спустя год померла ячейка в батарее, поменяли за один день по гарантии, 3 месяца после - все норм.
- делают очень долго (и качественно), рекламу я полагаю разместили осенью, потому что сейчас разгреблись с заказами, лучше сильно заранее заказывать

По сравнению с Китаем - небо и земля, просто некорректно сравнивать. С зарубежными ребятами - более цельная конструкция с меньшим функционалом, но от 400к, увы)

[ACEFRIEND]

Пожалуй, самый душевный разбор байка, который я видел😎

У меня заводской немец-двухподвес с ТоркСенсор Асисстентом (ограничение на 25км/ч, но его можно отрубить), мотор всего 250Вт, но мне хватает максимум 40км/ч. Вариант очень надежный и красивый. Повезло - взял с рук б/у за 80к. А так хотел брать и всем советую Электронбайкс

Электробайк - это отличный выбор для тех, кто любит скорость, но не любил крутить педали в гору (или вообще напрягаться))).
По сути, возможности эндуро-байка со скоростью до 60км/ч, но вместо 100+ кг 21-25 (можно заносить на руках по лестницам и вешать на стену в кладовке)))
+ физнагрузка остается нехилая
+ возможность использовать как транспорт вместо самоката (при прочих равных велосипед намного безопасней и комфортней).

[REDFunfox]

Даже не хочу представлять сколько ты времени потратил на сценарий и монтаж, ставлю тебе лайку под видео. Gorgeous bike 😍

[ЮрикЛобанов]

Отличный обзор, на отличный продукт. Спасибо, Макс. Спасибо ребятам которые это делают!

[pavelshil]

Прям захотелось такой байк, пойду ещё поработаю

[shash]

Макс, привет. Твои видосы так долгожданны и любимы!!

[ИльяИванов-щт]

Один из лучших твоих обзоров) Спасибо за качественную работу)

[СашаБогданов-мзг]

Вот это да! Крутой монтаж, ракурсы сочные, вел мощный, крутой парень на нём. Просто зашибенный ролик

[vlad_tlt]

УУУ! Офигенный обзор, Макс! Было интересно каждую минуту! За виски ин дэ джар и червяка Джима, отдельный респект!

[fedormants]

Великолепный Макс! Браво! А какой талант, экспрессия на высоте! Особенно понравилась, стал теплее относиться к "электричкам" Не к магазинным, а собранным самим или по заказу.

[Andrey_Viovit]

Кайфанул! Невероятно впечатлил аппарат! Формат обзора порадовал!

[kokos]

Мотор колесо вариант не очень, особенно на двухподвесе, кареточный был бы лучше, все из за неподрессореной массы, сам думал добавить на обычный свой вел мотор в каретку для увеличения скорости по трассе, но гоню эти мысли, а все из за того что обленюсь крутить педали, хотя мысль ехать за 40 вместо 25 против сильного встречного ветра немного вдохновляют, к примеру как вчера выехал как обычно из старой купавны на дачу, летом путь от купавны до фрязево занимал меньше час а это 30км, обессиленый срулил на электричку в храпуново, проехав всего 20км за час вчемени, а все из за сильно встречного юго восточного ветра

[bebopflyandfpv]

Какой же кайф, лес, тропинки. Как я скучаю за всем этим. Месяц с поломанной ногой дома сижу, докатался по лесу на электричке 50 килограммовой.

[vernite-kak-bylo-pridurki]

Каждый свой ролик ты умудряешься сделать не таким, как предыдущие. Их просмотр не превращается в рутину, как на многих других каналах. Нет этого набора стандартных особенностей. Каждый раз этот набор разный. И это здорово.

[dmit.s]

Офигенный ведущий, очень прослеживается начитанный литературный бэкграунд) из-за чего видеоролик смотрится на одном дыхании, очень органично и круто, ничего лишнего, смотрел чуть ли не с открытым ртом.

[miark-vafer]

Наверное, первое видео с тем самым ощущением восторга - после продажи красной меридки.

[p]

Так какой велосипед лучше управляется на пересеченке кареточный Хайбайк или моторколесный Электронбайк? Надо его на трейлах опробовать, чтоб понятно было.