pojazd za dużo pali, pracuje nierówno, brak mocy

preview_player
Показать описание
Zapraszam na film
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Witam Witam Serdecznie.
Najlepszy kanał edukacyjno-mechaniczny na YT- Warsztatowe Historie. 😊
Dla zasięgu, 👍, plus reklamy. Pozdrawiam

zygmuntkroll
Автор

Przy takiej usterce kiedy zalewa silnik, warto sprawdzić poziom oleju i czy czasem nie jest rozrzedzony, ewentualnie wymienić, A te złączki się nazywają RYCHEN ( rajszen) bardzo dobre do łączeń przewodów . Pozdrawiam

robin_needforspeed
Автор

Kolego, pierwszy raz widzę poprawne łączenie kabli sondy lambda. W tym elemencie nie wolno lutować kabli, stąd te złączki w zestawie. Niektórzy chcą być nadgorliwi i lutują. Świetnie!

MurgalPL
Автор

Przed zaciśnięciem przewodów mogłaś nałożyć duza termokurczke i po zaciśnięciu przewodów nałożyć te termokurczke i ładnie to wszystko zatopić

robertsiwal
Автор

Fajnie gdyby producent dodawał nowe piny do wtyczki, bez sztukowania można by było wpiąć nowe zarobione przewody w orginalną wtyczke

ArturMaze
Автор

połączyłbym na różnych długościach na tych przewodach, aby buły nie robić w jednym miejscu. dobra robota.
ale wspomniałeś na początku, że problem w tym, że sonda jest uniwersalna? i co z tym problemem?

Krzynolgarage
Автор

Taka moja sugestia, po wymianie sondy bym sprawdził wykres i korekty paliwowe
Pozdrawiam

ipsen
Автор

Witam! Podłączyłem auto pod komputer, w silniku był błąd 17584( wyczytałem że dotyczy sondy za katalizatorem) który skasowałem i przejechałem już jakieś 150 km i się nie pojawił. Czy jest się czym przejmować, pojechać do mechanika aby sprawdził sonde, katalizator?

tomaszwilk
Автор

U mnie grzałka walnięta już 2 lata.jezdze tak i zero problemów . także jak sie nic nie dzieje to po co wydawać kase . Leon 1.6 bcb.lpg.

arekwinko
Автор

a gdzie jest zaciskarka do takich konektorów bo obcinaczki to kiepski pomysł

MariuszKiszka-lhoq
Автор

Majster a co zaradzić można dla mercedesa c200kompresor bez kata z checkiem palącym, pali ciężko na zimnym na ciepłym wszystko Oki, montaż emulatora sondy lambda pomoże?

dawiddawidos
Автор

Witam Radku, powiedz mi, wytłumacz chociaż, dlaczego po każdym razie co jeżdżę do mechaników i obieram auto zawsze jest problem, sprawdzam sobie co zrobili, i jak nie śruby nie podokrecane, plastiki urwane pod kierownicą wystarczyło wykręcić 3 śrubki i osłona zdjęta, ale po co, rozerwać na chamca, brak słów, ostatnio miałem wymianę przewód wspomagania, dolna osłona w ogóle nie zaczepiona w te płetwy jak powinno być, brak śruby nie przykrecona, sam musiałem się z tym poradzić na moich najazdach które kupiłem, porażka, Rybnik mechanik to chyba 1 na 10 w skali jest dobry

Auto
Автор

Można by pod sufitem zamontować wiatrak żeby mieszał powietrze

marcindobrosz
Автор

Co do bramy wjazdowej - ocieplicie ją styropianem od wewnątrz, a potem pomalujcie.

cray
Автор

Jak coś to "sonda", pozdrawiam 😄

dziubmar
Автор

Z tymi sondami uniwersalnymi nie raz też są jaja. Np. nissan note 1.4, był błąd grzałki sondy ( była uszkodzona grzałka) Kupiłem uniwersalną denso. Pojezdziłem dwa dni znowu błąd grzałki. Dodam że przewody do sondy sprawdzone. Reklamowałem dali drugą . To samo po paru dniach. Sterownik błąd grzałki. Zamierzałem nową sąde grzałka ok. W końcu kupiłem używek orginał i 2 lata bez problemu. Sądzę że w innych parametrach oporu po nagrzaniu działała grzałka denso i sterownik to wychwytywał. Tak, wiec nie zawsze się sprawdzają te uniwersalne . Pozdrawiam

sylwiom
Автор

Dzieki za kolejny film dobra robota pozdrawiam

ddd
Автор

Czerwony najszybszy

Chodzi mi o kolor bramy ;)

jestekotem
Автор

To czarne Mondeo MK3 to jaki ma motor pod maską? I jakie dolegliwości. Pozdr.

maciejpaliga
Автор

NIEROWNO CZY NIE ROWNO..ot jest pytanie...

ZeromZeromski