Замена клапана вентиляции картерных газов BMW. Клапан ВКГ двигателя м43

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

старый клапан нужно было почистить и будет как новенький. Я свой замочил в солярке на час, потом продул компрессором и все работает. По моим наблюдениям его нужно чистить каждые 15 тыс. км. пробега. Если не чистить, тогда он со временем закоксовывается и перестает правильно работать. А если еще в добавок забит воздушный фильтр, тогда начинается сильный жор масла, потому что создается сильное разрежение во впускном коллекторе и пары масла как пылесосом засасывает через заклинивший клапан ВКГ обратно во впускной коллектор.

Юрий-хиз
Автор

В шланге который идёт от клапанной крышки к квкг зимой скапливается конденсат (много воды). Пришлось квкг заглушить, шланг опустить в низ для стека воды

A.A.S.
Автор

Я чуть свою не разобрал, хорошо что это можно сделать не снимая все этого )

дядяфедор-пь
Автор

Объясни на фига всё это разбирать он и так легко снимается .

Kazah-
Автор

Привет за это клапаны будет воздуха в системы охлаждения

СедойЧеловек
Автор

Она за что отвечает? Если не работает какие признаки? К расходу топлива имеет значения?

БекаИльясов-йщ