B Sınıfı Ehliyet ile 125 cc Motosiklet Kullanılması

preview_player
Показать описание
B Sınıfı Ehliyet ile 125 cc Motosiklet Kullanılması gündemde
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

2017'den beri B ehliyetimle Elektrikli PCX ( Kinetic ELX1), Blueberry, Yuki enzo50 kullanmış birisi olarak, motor sürmek harika birşey ancak TR şartlarında 50 cc ile arkadan sıkıştırma, ani ivmelenememe, ulaşılması gereken hıza çabuk gelememe gibi bazı sorunlar var.

125cc'nin 50 - 80 cc'den çok büyük bir farkı olmamasıyla beraber, donanım olarak ABS, kombine fren, daha iyi lastik, daha büyük lastik çapı giibi bir çok önemli özellikleri de olabiliyor.

Bu sebeple, tam ehliyet alma düşüncesi varken, böyle bir haberi duyduğuma sevindim. İlk defa sürecekler kesinlikle ufak ufak başlamalı.
ancak yıllardır 50 cc sürenler çok rahat bir ve daha rahat bir şekilde 125 cc sürebilir. Canını seven zaten 60-70 hızı fazla geçmeyecektir.

Bu arada motosiklet ehliyeti olan birçok insan her gün onlarca trafik kazası yapıyor zaten. Ayrıca, kazanın asıl sebebi kendine güvenmektir.
A Ehliyeti olup, otobana çıkıp, paramparça olan yüzlerce insan var, maalesef!

aymecmillet
Автор

Bizde de Almanya'da olduğu gibi 9*1.5 saat ücretli eğitim teorik + motor üstünde ( A1 ehliyet ücretine yakın bir ücret)ile bence olsun. Böylece daha önce A1 ehliyet almış olanlara da fazla haksızlık olmaz.
Sadece aile hekimi ve sınavla uğraşılmamış olur.
A1 alanlar 3 dakikalık bir sınava girmekle iki teker profesörü olmuyorlar sonuçta. Skorsky helikopter kullanmayacağız.Fazla abartmamak gerekir.
2016 yılında B ehliyetle 50 cc kullanılmaya başlandığında, çok deneyimli motorcu kardeşlerimiz şu noktalara itiraz ediyorlardı:
1) 50 cc ler işe yaramaz, yokuş çıkmaz ve gerektiğinde araçlardan kaçamayacağından en tehlikeli motorlar 50 liklerdir.. Almamak daha akıllıcadır.
2) Trafik sigortası ve kasko yapılmayacağından çok büyük mali ve kanuni sorunlar ortaya çıkarır.
3) En önemlisi de eğitimsiz olarak motor kullanmak intihardır
Çıkacağı söylenen yeni düzenlemeyle kullanılabilecek olan 125 CC ler ise
1)Tehlike anında gerekirse araçlardan biraz kaçabiliyor. Üstelik daha kaliteli
2) Trafik sigortası ve kasko yapılabiliyor.
3) 125 cc Kullanım izninin belli bir ücretli eğitimden sonra ( motor üstünde ve teorik) verileceği vurgulanıyor.
Ama aynı motorcu çok deneyimli arkadaşlar gene itiraz ediyor.
Geçtiğimiz 6 yılda 50 cc kazalarının en az 10 katı diğer CC lerde de oldu. En deneyimli, duayen meşhur A2 ehliyetli motorcularımız çok yüksek süratlerde giderken malesef hayatlarını kaybetti.

ahmetcelik
Автор

kesinlikle 125 cc ye yükseltilsin zaten 50cc olan motorlar silindir değiştirilerek 125 olmuş madem öy o zaman elektirikli bisikletlerede ehliyet gelsin, sonuçta trafiğe çıkıyorlar kırmızıda bile durmuyorlar.
not:motorum yok

cepteknik
Автор

Hiç motor kullanmamis biriyim şimdi ehliyet alsam yaştan dolayı 250 CC çok rahat kullanabiliyorum tecrübesiz ve bu hakkı bana verebilirken 125 CC sorun olmasi çok komik zaten yasal olmayan yollarla yükseltiliyor o yüzden bırakın insanlar gönül rahatliligi ile yasal olarak b ehliyetle 125 CC sürsün

alibozkurt
Автор

Neden bu kadar karşı insanlar anlamıyorum. Hepimiz ehliyet aldık. Ben araç ehliyeti aldığımda araç kullanmayı bilmiyordum aslında. Yine trafikte öğrendim. Her durumda avrupada şöyle avrupada böyle diye örnek verirken şimdi burası Avrupa mı demek tezat. Polis gerekli kontrolleri yapsın. Ekipmansız kuralsız kullananları cezalandırsın. Kaldırımda, ters yönde gidenlerin ehliyeti var. Asıl tehlike onlar bence. Ehliyet kursuna para yatırıp zaman ayırsak da nihayetinde sürerek öğreneceğiz.

mehmetergin
Автор

50cc motorlar sadece b ehliyet kullanabiliyor diye yüksek fiyatlarla satılıyor onuda alann elinde kalıyor. biraz araştıranda gidip ehliyet ile ugrasmak istemiyor veya hesap ettigi motorsiklet sevdasndan vazgeçiyor. resmi karar cikarsa piyasada kelebek etkisi ile canlilik ve kalite kullanici icin ve uretici icin olumlu olur. tek kişi arabayla gezmek mantıklı da degil etikde degil.

ozkanaslanbogan
Автор

adam b ehliyeti yani sizin ehliyetinizden daha üstün adam 150 cc olmalı ama bence 11 saat gibi bir sürüş denyimi yada ne kadar yeterli olursa okadar bir saat gözetmen eşliğde surdükten sora çıksınnlar

tamerbicek
Автор

Yurtdışı ehliyetiyle (B) 125cc kullanabiliyoruz Türkiyede de kullanabilirmiyiz teşekkürler

kskbelgie
Автор

Katılmıyorum size Sürücü kursları ne veriyor bilgi olarak söylermisiniz

mehmet.Cakmakci
Автор

125 cc B ehliyet ile kullanilirsa kesin motor alirim

EmrahEmin_
Автор

B ehliytine işletme maliyeti düşsün o zaman bizlerde öğrenerek binelim

serhatguler
Автор

Acaba A2ehliyetlerin beygir sınırı yükselir mi?

sedatgormez
Автор

Aynen 125 cc olursa bende motor alırım, motor ehliyeti ile uğraşmak istemiyorum.

tugimosso
Автор

Bayan arkadaş sürekli gülüyor, sinirlerim bozuldu, kapatmak zorunda kaldım maalesef.

burhaneddinbekciogullar
Автор

Bence otomobil ehliyeti olan herkes motosiklet sürüş eğitimi almak şartıyla kullanabilir. Mevzu a. A1. A2 sınavını geçip ehliyet almak deil.

gurcanakdemir
Автор

2000 lı yıllardan beri aynı şey söyleniyor

Tososlu
Автор

Tahminen ne zaman bu yürürlüğe gecicek ona göre A2 yerine b ehliyet alicam

bilaltepe
Автор

3 bin tl verip, ehliyet aldık şimdi bu çıktı vay şansımaa

oguzoguz
Автор

Bence b ehliyet kullansın 50 cc gerçekten çok yetersiz rampalarda boğlmalar vs.

Kaanari.
Автор

Ehliyet şart olsun motor ehliyetini önüne gelen almasın ogretilsin iki teker bu öyle 4 tekere benzemiyor

poyrazcerrah