Поршневая 21126 'Лада Приора'

Разобрали двигатель Приоры. Действием для этого послужило следующее: На холодную двигатель работает без посторонних стуков. Как только прогреется до ~ 80-90 градусов по приборке. При повышении оборотов двигателя звук исчезает (либо приглушается на общем фоне) Как по мне так он исчезает.
Товарищи мотористы, ваш вердикт?! так должно быть или это дефект?
(Машина тягу не потеряла, масло кушает в пределах нормы указанной заводом) расход топлива нормальный.

[efqgzui]

вироботку поршня пробують по нижный юбкі, з верху зазори для того шоб при нагреви поршню було куди діватися. ))  

[iissww]

И кстати на МАЗДАХ была такая-же проблема. Но на мазде по нашему менталитету - это особенность двигателя, а на Приоре - "дебилы собирали"

[yjkhouo]

музыкант из тебя охуенный, прекрасное видео, всё объясняет

[rvefpiy]

На поршнях я вижу проточки, это чтобы клапана не гнуло при обрыве ремня ГРМ? С завода такие стоят? Мне рассказывали какая плохая машина приора, мол "у одного чувака" 2 раза клапана загибало на приоре 2011го года, то ролик заклинило и ремень сгорел, то еще че-то. Так ли это?

[iissww]

У меня также стучал. Гарантия за 1 день устранила, препираться не стали.
То что автор показывает-это нормально. Поршни конусные, цилиндрическими они становятся при температуре только более 300 С.( температура жарового пояса).
А проблема у него с юбками поршней, скорее всего задрана силовая сторона.
А причина - полный газ на холодном двигателе. Бензином смывает масло со стенок цилиндров. Не смотря на то, что мотор не требует обкатки, в первое время всё-же стоит не давать полную нагрузку.

[keepyourmoments]

когда на 180 градусов кольца разводить, перекладка уходит. проверял на личном опыте.

[yjkhouo]

а можно потом после стуков сказать голосом Левитана : от советского информбюро ???? классно было бы

[rjwiutu]

Поршни овалы .цилиндры точатся круг .хочу спросить как тут быть с зазором

[eixgwpy]

Нормально все, нагреется поршень и придёт в норму

[hffeqst]

они при нагревании расширяются, если их в плотную сделать они дефармируются просто на просто 

[FBI.OFFICIAL.DEPARTMENT]

Это хорошо ещё. У меня на каптиве хуже было и ничего, ездил

[EverardyV]

Это цековки под клапана, для уменьшения мертвой зоны при открытии клапана, и более качественного наполнения и продувки цилиндра.

[pfjizlu]

Ребята, зазор там в норме это из за короткой юбки он так качается.Коротыш гораздо труднее стабилизировать в цилиндре.А поршни 21124 при таком же зазоре качаться н будут.

[alexandrdenisov]

чтоб не было люфта обварите полуавтоматом по кругу поршней

[dmb]

Самый лучший вариант - поставить бесвтыковые поршня, например - автраматовские, они тоже лёгкие и СЖ такая же.

[EDSMotorCompany]

Кто сказал что такой двигатель имеет норму угара масла?

[iissww]

На Маздах шестёрках GG была не правильная обработка поршней. Стук на горячую и высокий расход масла. А обрыв цепи на цепных моторах, вообще превращает двигатель в "Сталинград", но правда это реже случается.

[gremlin]

ну если выработка ни самих поршнях, и цилиндры не побиты, может стоит взять новые поршня????

[Grigorii]

И у поршня, что такой допуск в зазорах?

[pistolerovictors]

ну это нормально есть и по болше зазоры на горячих двигателях до 2 мм