Ремонт стартера

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ситуація точно як у мене - один до одного !!! Так само хоче час від часу монтировкою "по голові". Спочатку вважав що причина в контактних болтах і п"ятаку, але після їх заміни все залишилося так само.Виходить що причина саме у котушці втягуючого реле. А хлопець молодець ! Толковий !

ігорлютий-вй
Автор

Эх, было время;)
Всегда считал что стартер не удобно снимать на москвиче. Потом купил новый - он короче, и снимается элементарно. А потом купил 05 тазик и понял что значит неудобно снимать стартер. А уж там за год полетело 2 бендикса, 2 втягивающих и в итоге лопнул корпус стартера ;)

KosGon
Автор

Я как то тоже с такой же проблемой секасом занимался. Потом на прямую проводком с аккумулятора плюс подал на втягивающее, и не одного сбоя. В общем проблема была в плохом контакте замка зажигания. :) Как то так.

aleksandrraa
Автор

2024 год, проблема один в один. Причём незадолго стартер был перебран с заменой шеток, бендикса, втулок и втягивающего. Виноват был замок

Inzhener
Автор

Подобные симптомы у меня проявились один раз. Образовалась трещина в пайке выводов обмотки и при нагреве терялся контакт. Пропаял - работало года 2, 5 снова пропаял, сменил контакты, и опять работает ~ 4 года уже ;) Правда езжу не я...
И ещё - это было на втягивающем "неразборном" - завальцованном. Оно, да и сам стартер тоже - похожи на вазовские...

KosGon
Автор

А если тоже самое ток на холодный двиготель, что это может быть точно?

АлександрГейченко-тч
Автор

Доброго дня, Нужна помощь.На втягивающем выходят две резьбы на 8 мм и одна резьба на 3 мм .Если положить щуп мультиметра на мелкую резьбу и на ту что рядом должны звонится или нет? Или по другому, если снять четыре болтика с втягивающего, (раён где две резьбы на 8 мм плюс и минус )и там пластинка крепится на корпусе и прижимается резьбой на 3 мм, она должна соприкасатся с круглой клемой в нутри или нет? (Те клемы что выходят на наружу в виде болтов медных на 8 мм.)

Сутьділа
Автор

Да у меня тоже так было😂!только я ключь крутнул как повалил дым с под капота!чуть маскарад не сгорел!прилип слител и прилип центральный пятак!и замкнул на плюс в нутри втягующего бедов наделал стартер еле потушил проводку! Акуму амба пришла через время!

aleksandrforsa
Автор

2 капли трансмисионки на ШТОК и всё решается!! проверенно

speedfire
Автор

И того прошло чем полтора года, а комментарий так и не оставил. Получилось ли.

СашаСтепанов-щу
Автор

какое сопротивление катушки у втягивающего реле на москвич 2140

РадиолюбительКирилл
Автор

стучек есть в ГРМ, вроде как клапан. раньше не было такого.

qweewq
Автор

Санич, подскажи, сколько снять от номинала мм ГБЦ под газ на узам 1, 5?

Sportinblood
Автор

Полностью перебрать стартер нужно видео

alexeipoturusov
Автор

Планирую на свой космич стартер от волги редукторный поставить. Кто что думает по этому поводу ?

Alextoorbo
Автор

счетки стартера смотрели? на опель астра втягивающее состоит из двух катушек, одна из которых запитана через двигатель стартера. смысл в том, что для вздергивания бендикса используется две катушки, а после того, как на двигателе появляется +12В, одна из катушек обестачивается, остается только удерживающая. сделано для того, чтобы втягивающее жрало меньше тока пока стартер крутит. может и в москвиче так же сделано? см эл схему.

serhiin
Автор

подскажи начинаю запускать двиготель стартер его крутит пару секунд потом в холостую стартер гоняет выкл вкл и тоже самое????

игорьцыганок-лъ
Автор

ПРоверить втягивающее надо было подачей "+" на катушку втягивающего не снимая стартер.

RomikkSuper