5 COISAS QUE VOCÊ DEVE SABER SOBRE INTAKE - Pergunte para o Rafa #53

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Комментарии
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Incrível que sempre tem alguém que tem apenas conhecimento de Google e ainda quer corrigir um engenheiro mecânico formado...
Parabéns Rafa pela aula para nós e para os técnicos de Google e teclados....

ragnarberger
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Da pra fazer intake com eletroduto, ja fiz um todo em 3"ficou animal kkkk. Além de ser um material que troca pouco calor é anti chamas. Fica a dica.

matheusfreitas
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10:35 nem sempre, é possível fazer de cano PVC 75mm (3 polegadas) e gastar 15 reais hahahaha

ldraziel
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De cano 75mm PVC e uma mantinha térmica enrolada nele, é a receita perfeita!

Civicbanguela
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Canal pequeno, porém mt informativo. Do jeitinho q eu gosto. Sucesso.

mrgreenrjcarioca
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Válvula de alívio não espirra. Alívio é wastegate. Quem espirra é a prioridade. Pessoal confunde mesmo. Abraço

gabrielrak
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Rafa,
tudo na paz, tomara que sim, gosto muito do seu trabalho.!
Tenho um Corsa Sedan Premium 1.4 / 2009 e busco poder dar uma humilde anabolizada no meu motor.
Sou mais um pobre apaixonado por carros e vislumbro quando me aposentar, poder  realizar o um projeto para potencializar o meu motor, mas por hora, papo reto, direto e objetivo, tive que optar em dar sequência com o meu plano de saúde. 
Busco por aconselhamentos quanto o que devo fazer para potencializar o meu motor sem comprometer o consumo do combustível para ganhar um pouco mais velocidade.
Busco saber se com mil reais, oque poderia comprar pra, humildemente, para iniciar este projetinho..

Desde já, peço desculpas pelo incômodo pedido,   e despeço no aguardo de orientações,
Forte abraço e obrigado,  
Jorge Henrique

JorgeFiell
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Vejo alguns casos que utilizam o duto original aquele de plástico, estou falando do astra 140cv 2010, faz diferença realmente usar um duto de pvc ou inox ou jo caso do astra por ser mais distante pode usar o original e trocar somente o filtro por um esportivo

pedro
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PARABÉNS PELO VÍDEO E PELA SERIEDADE E COMPETÊNCIA DE ALTÍSSIMO NÍVEL DE INFORMAÇÃO E PROFISSIONALISMO.

josehenriquethomazinisalom
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Velho, o Rafa deve ser o único engenheiro mecânico que mexe com preparação. Os outros são tudo mexanico

MBmcoficial
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Sensacional... o meu eu fiz em casa mesmo, Heatshield e encanamento em inox e ambos estão com revestimento termico pra não deixar ter influencia da temperatura do cofre. Um K&N pra mim sairia quase 4500 reais + Taxas de importação. Fiz todo projeto usando o projeto gringo como base ( que eu cheguei a comprar em 2013 para outro veiculo igual que tenho ) em aluminio ( heatshield ) e inox ( o cano do intake ), mas apesar da aparencia bonita do inox e do aluminio, preferia usar uma manta termica de qualidade no heatshield ( dentro e fora ) e por fora no cano do Intake. ( que pra ficar com visual mais bonito que uma manta "amassada e colada", acabei envolvendo com Termotape titanium ), Hoje, tenho no sensor do IAT, temperatura com no maximo 5 a 10 graus a mais que a ambiente e um fluxo melhor que com filtro original de papel. E sim, o ganho é perceptivel da faixa media a alta do RPM.

GaragemVBramont
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Não precisa ter o defletor para ser intake, o defletor apenas ajuda para canalizar o ar frio e bloquear o ar quente que vem do motor, intake é apenas o filtro cônico com uma tubulação conectando na admissão de ar da turbina

FullBodaO
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Valeu Mesmo pelas dica o meu Honda tem sensor maf, provavelmente foi isso que não pegou e ficava ruim da partida da.

wevertonborges
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se eu conseguir adaptar o filtro esportivo entro da caixa de ar do meu carro, seria uma ideia boa? Os omegas tem uma caixa muito legal que cabe um filtro dentro e a saída é grande, 3 polegadas, daria para prender de alguma forma com uma flange

gabrielalmeida
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Cara, seus vídeos são bons demais. Parabéns.

marcodireito
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Melhor vídeo que já vi sobre o tema, parabéns.

adv.raulrodrigues
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Sem dúvidas melhor vídeo sobre intake, parabéns!

XnickthebestX
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FIZ UM INTAKE CASEIRO COM BALDE DE AÇAÍ REDONDO, E REVESTI COM MANTA ASFÁLTICA DO LADO DE FORA E DENTRO OCUPANDO O FILTRO INTEIRO SOMENTE A FRENTE PUXANDO O AR FRIO QUE VEM DE FORA FICOU BOM

jeansoares
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Esse intake que mostrou como exemplo, não e adequado falo isso porque tive um igual, por mais que tenha esse defletor de calor LATERAL, não impede a temperatura do intake iguala com a temperatura do motor, porque ele não esta 100% fechado igual original, melhor intake para usar seria ou da Racing line, ou da Haustech, ou mesmo filtro de ar in-box, a caloria e bem inferior do que esse com defletor lateral.

rafaelsilvadavila
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Bom dia montei o filtro esportivo dentro da cx original do filtro, isso melhora a retomada .

giovanimonte