Оживление ФИНИКА. Ремонт задней подвески

preview_player
Показать описание
Процесс восстановления Инфинити QX56 начался. Первым делом решил убрать весь криминал, а именно, перепрессовать все сайлентблоки и заме.ито шаровые задних рычагов.

Смета расходов
Автомобиль - 600 000

0 ремонт (в день покупки)
Замена тормозных колодок
Замена ступицы
Ремонт передних суппортов
Замена тормозной жидкости
Замена масла
ИТОГО: 28 000

1 Ремонт (в этом видео)
Замена сайлентблоков и шаровых задних рычагов
51 000 рублей

Итого: 679 000 рублей
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сайлентблоки нужно затяггивать когда машина стоит на колёсах, ана потому и приподнялась потому что затягивали когда колеса вывешаны были. Обычно их надрывает быстро

Руслан-мдэ
Автор

Подписался на тебя... 👍👍👍 Давай больше видосов про финика. Всё цены на ремонт запчасти. Как едит. Разгон. Ну пополной всё....

РыбакиОхотники-сб
Автор

Просмотрел несколько видео, и как свою историю восстановления финика смотрю. Столкнулся практически, один в один с теми-же проблемами. Идет четвёртый год владения, сумма вложений приближается к 300 000 р. (без расходов на замену масел). Большая часть вложений ушла на устранение косяков прежнего владельца, (Товарищ ездил до последнего не обращая внимания на косяки). Но, машина нравится и пока не вижу альтернативы для себя. Масло в двигателе меняю каждые 7500 пробега и практически не доливая. Коробка работает идеально, как и все остальные агрегаты.

СергейМ-йг
Автор

Мастер в белой футболке прикольный тип... 👍👍👍🤣🤣🤣

РыбакиОхотники-сб
Автор

на оригинал говорит все постараюсь поменять))) масума япония)))

bumer
Автор

Зачем опускали подрамник? Срезали бы старые болты и поставили новые, другой стороной.

qantas
Автор

Амортизатор от какой машиной паставили

АскарАбекоа
Автор

Ни одной Японской запчасти кроме сальника))) сверх экономный ремонт (на продажу), Фебест, Машума, Jikiu полного го-но, делается в Китае, проверено лично и многолетним опытом на клубном форуме, в лучшем случае отходят один сезон. Сергей, жалко твоего времени и потраченных средств, ты вроде умный мужик, а повёлся за дешевизной, платить придётся дважды, это закон скупости. И с таким подходом ты машину близко к идеалу не сделаешь. Надо покупать только оригинал, запчастей "близких" к оригиналу не бывает. Я бы в этот автосервис больше не поехал, т.к. ребята наверняка знают, что ставят не качественные запчасти, тем самым обеспечивая себя на будущее такой же работой. Тема интересная буду наблюдать за процессом.

Ivanych
Автор

Шаровую заднего нижнего рычага поставили не в ту сторону.

СергейЧегляков
Автор

А вот суппорта надо всётки подвешивать а не на шлангах тормозных чтоб висели

АлександрЛюбов-бш
Автор

что то не понял, ломом шаровые что ли снимал? он вообще слесарь?

константиншорохов-рю
Автор

Пустая трата денег .не проходят и пол года такие запчасти.

АндрейКрылов-юв