Le Tonnerre : Vivre à Bord d'un Navire High Tech | Documentaire HD

Avec un déplacement de 21 500 tonnes à pleine charge, le Tonnerre, qui fait partie des Bâtiments de Projection et de Commandement (BPC), est, après le Charles de Gaulle, le plus gros navire de la Marine Nationale.

Ce type de bâtiment, doté d’équipements révolutionnaires et bourré de hautes technologies, est capable d’intervenir dans des situations très différentes, comme il l’a fait à Saint-Barthélemy, victime en septembre 2017 du cyclone Irma. Ce navire du futur est un véritable « couteau suisse ». À la fois base aéromobile, poste de commandement et doté d’un hôpital flottant, il a la capacité d’abriter des troupes, des hélicoptères et des véhicules. Pour la première fois, un seul bâtiment réunit toutes ces capacités.

Ce bateau à l’aspect massif, dont le pont d’envol est d’un mètre plus élevé que celui du porte-avions Charles de Gaulle, a, avec son îlot sur tribord, des allures de véritable porte-aéronef. Nous découvrirons que le parc aérien du navire est très important, prévu pour 16 hélicoptères. Les appareils sont abrités et entretenus dans un vaste hangar de 1 800 m² desservi par deux ascenseurs.

Le Tonnerre n’est, toutefois, pas qu’un porte-hélicoptères. C’est également un navire amphibie. Innovation majeure qui lui donne des allures de navire « à la James Bond », la batellerie du Tonnerre installée dans ses flancs est constituée de 4 chalands de transport de matériel qui sortent directement en mer par l’arrière du bateau. La plate-forme communique directement avec le hangar à véhicules, un local s’étirant sur deux ponts et qui peut stocker 70 engins, y compris un bataillon de 13 chars Leclerc.

Un bâtiment hors du commun que ce documentaire nous fait découvrir pour la première fois.

Ce documentaire a été produit par Eclectic et dirigé par Lionel Langlade. Il a été publié pour la première fois en 2017.

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[FrejusBabatounde]

Quand je pense que j'ai servir sur ce bâtiment j'en suis fière . La France a la meilleure ingénierie au monde .❤

[ClaudeBernardi-xe]

La Marine Nationale est notre Fierté Honneur à vous

[christophetiberghien]

On est quand même les champions pour construire des bateaux ! Sacré niveau d'ingénierie ! Même les autres marines nous envient ce genre de bâtiment ! N'en déplaise à certains !

[Jean-marieGalera]

J étais sur l'orage en 1976 rien à voir c est magnifique à l époque on disait t c d

[roodytjm]

eXcellent ces images d'Alouette III :) et tout ce qui accompagne la " vedette " Merci

[samphoto]

On sait pourquoi les anciens pilotes d helicos militaires sont les meilleurs.

[tonydefusco]

Merci pour cette belle visite.👍😊
Difficile de tout montrer.
J'aimerais bien voir les campings car Deddle RV ( Chinois)
Le rapport qualité prix semble vraiment intéressant
Si vous avez l'occasion d'en filmer un ce serait cool.
Encore Merci

[LOLOVAL-ospq]

il a tout de même réussi à impressionner les Américains !! par ces volumes internes !! surtout les dimensions des coursives, les américains sont jaloux car dans leurs navires, les coursives sont étroites !

[Thierry-lmso]

En général, le commandement associe le Foudroyant avec le Tonnerre ce qui en fait une escadre Redoutable...😊

[EricCMOLIK]

Juste une question, est-il capable d'intercepter un missile hypersonique ? S'il ne l'est pas, il devra faire demi-tour tout comme le porte-avions Gérald Ford . Il devient urgent de mettre le paquet sur l'interception de ce type de missile

[samuelnedelec]

Bonjour 👋 est-ce-que les navires de guerre peuvent détecter les ondes des balles et obus et missiles et rocket pour savoir si il sont tiré du nord, est, ouest, sud comme sur les véhicules blindé et est-ce-que un avion de chasse peut attérir verticalement et horizontalement sur la piste du porte-hélipcotere ? Merci ++
( voir aussi pouvoir accueillir un sous-marin qui fait office de port pour sous-marin sous le port-hélipcotere ).

[Jean-guyHumbert]

missilier sur La Saone en 1969 je m'aperçois que le monde militaire maritime a beaucoup évolué je suis dépasse

[jeanlucdelorme]

Si dans l avenir ont veux garder notre superficie maritimes ils vas falloir nettement augmenter notre marine j espere que cela seras la cas vive la royal vive la france

[williamf.]

Les batiments de la classe Mistral sont appeles depuis 2019 des "porte hélicoptères amphibie" . Precedemment et depuis leur conception, on parlait de BPC (bâtiment de projection et de commandement)

Helicopter Dock (LHD).

[Bbvl_]

Tous ca est super. Mais ils l'ont pas envoyé à Mayotte. Pourquoi ?

[jeanrenaissance]

Malheureusement, très peu de navires dans la marine Française, à cause de ces politiciens qui ne respectent jamais les lois de programmation militaires 😰

[kiefferfx]

Il va falloir améliorer la défense de ces Porte-hélicoptères amphibies face aux essaims de drones aériens et navals

[lucsurmon]

Ça sent fort le documentaire de commande...

[jean-pierrevindevogel]

BPC, PHA, au final, quelle est la bonne dénomination ? (la vidéo date un peu). Heureusement que l'on ai pas livré ce genre de batiment aux russes !!! OUF, ils seraient sous l'eau actuellement.

[samuelnedelec]

Boujour peut-on mettre des rétro-fusé a la place des hélices sur les pods toutes en gardant les pods a hélice ou peut-être mettre des pods a rétro-fusé en hauteur sur la piste arrière du porte-hélipcotere ou d'un porte-carrier volant ou porte-avions volant avec des pods a rétro-fusé qui tourne a 360 degrés ? Merci ++ ( voir aussi dans l'espace des pods a rétro-fusé serait utile pour reculer et avancer ou aller sur les côtés ou en dessous et au-dessus et surtout pour freiner dans l'espace car une fois le vaisseau spaciale lancé il peut pas s'arrêter sauf si il a des pods a rétro-fusé 360 degrés ).