SINTOMAS de UN motor CON fugas DE VACIO!! / ASI FALLARA TU AUTO!!

preview_player
Показать описание
En este video veremos un poco la explicación de fugas de vacío en un motor,
qué síntomas podría presentar nuestro motor al tener este problema de que tenga fugas de vacío o estás chupando aire cómo se le conoce,

Gracias y te gusta este tipo de información deja tu like y suscríbete nos vemos en un próximo video y que tengan un excelente día!! 😁🇲🇽
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Muchas gracias compadre desde Colombia

yeisonacuna
Автор

Gracias mi pana te entendí correctamente.... saludos desde portuguesa Venezuela

hialmarabjunta
Автор

Muchas gracias revisaré el empaque del múltiple

alfredoalcivar
Автор

Muy buen video! Lo comprendí muy bien. Gracias...

morayen
Автор

Que chingón compa. 👍....
Exelente mecánico 😊

oldschoolbarber
Автор

Muchas gracias hermano es de mucha ayuda tus videos

CarlosMendez-vhfp
Автор

Muy bueno tu vídeo amigo latam saludos y ánimo

julioserrano
Автор

Grasias hermano es lo que me pasa en mi carro

renevillanueva
Автор

Gracias de antemano por el video, lo entendí a la perfección. tengo una consulta: el Mitsubishi lancer glx automático 1.6 del 99 que tengo, hace lo contrario, es decir; que las revoluciones bajan demasiado, te explico:

1- cuando enciendo el auto y calienta un poco, las revoluciones se posiciona en un poquito mas de 800 RPM, sin embargo cuando pongo Drive bajan como a 700 rpm y aun menos cuando activo el aire acondicionado a tal punto que llega a estar un poquito abajo de 500 rpm lo que ocasiona que el auto tiemble demasiado.

2- ya le he cambiado la válvula IAC, bomba de combustible, filtro de aire, le puse bujías de iridium, limpieza del cuerpo de aceleración y como no traía el compresor de aire original le puse un 505 universal. esto es lo que he hecho hasta el momento y con todo esto aun persiste el problema. he visto otros videos que mencionan que hay que hacer limpieza de inyectores, del sensor MAF, de la valvula EGR, ajuste del sensor TPS, y hasta la limpieza del sensor de posición del cigüeñal. pese a todo lo ya mencionado quisiera saber su opinión saludos y muchísimas gracias.

LuisMartinez-gpnl
Автор

Buen día, excelente canal para los que queremos aprender un poquito. Tengo un spark 2012 tiembla un poquito y siento que gasta mucha gasolina 12 km por litro ya revise bujías cables bobina válvulas pcv, iac, map, termostato, fugas de vacio etc nomás no le encuentro, sin códigos de falla, lo único raro los ajustes de combustible normales hasta los 40 grados apartir de ahí el largo plazo sube a 17 y cuando aceleró vuelve a estar normal como por dónde puede ir el asunto ya lo afinaron y me dijeron que según ya había quedado pero no.

rogerarell
Автор

Amigo muchas gracias tengo un golf mk3, y mi auto al inicio se quedaba acelerado, precionaba apenas el aceleraror y quedaba bien, ahora por nada del mundo baja, tiene unestabilidad y se queda acelerado casi por las 3 mil rpm, cambie el tps y el iac y seguia, pero algo me decia que podia ser eso, el snaer manda error en tps pero es nuevo, entonces mi teoria puede ser una fuga exesiva de vacio o un contacto que esta haciendo corto, pero con esto ya se mejor por donde ir gracias

kleypunk
Автор

Excelente vídeo maestro 👍 una pregunta que pasa si cortó la tubería del escape dé mí Ranger es decir colocarlo a un costado de la llanta trasera de lado derecho tendría algún problema Gracias saludos.

JuanLopez-rnci
Автор

Gracias por tu vídeo amigo ya es de Gran ayuda
Tengo un Nissan Sentra 2004 durante el día todo bien por la noche tiembla el motor cuando voy manejando c siente inestable espero me puedas ayudar gracias

bonigomez
Автор

No entendía que tenía mi carro hasta que vi tu video muy bien explicado felicidades y gracias

JesusRicardoGarza
Автор

Saludos desde Guatemala. Muy interesante el video de fugas de vacio. Pregunta. Ya busque y Rebusque fugas de vacio con esperar Wd40 porque no tengo bomba de vacio y no encontré pero por emergencia le acabo de quitar el TERMOSTATO será porque le falta el mismo las fugas de vacio. Saludos

jacobomatheumarroquin
Автор

Cuando tengo una chupada de aire y no se donde esta, pongo el motor en marcha , tapo con la mano la entrada de aire del carburador sin que entre nada de aire al motor , el motor se quiere parar, pero no se para, , entonces con con el motor en marcha y tapando la entrada de aire del carburador, empiezo a echar W-D-40 en aerosol en las posibles chupadas de aire que sospecho esta entrando aire una por una , cuando el WD-40 fue absorbido justo donde esta la chupada de aire, el motor se para y asi detecte el lugar justo por donde esta entrando el aire de mas, ,, saludos

Carnas
Автор

Hola! Este problema puede afectar a la temperatura? Puntualmente en un ford fiesta max con rocam zetek

Gryfinarg
Автор

Amigo muchas gracias por su video una pregunta cómo se llama la manguerita que está conectada por atrás del motor y llega al múltiple de admisión por el lado del pasajero tengo una Nissan Frontier y esa manguera escapa aire en dónde está conectada en el múltiple de admisión

AndresSanNicolás-oy
Автор

Saludos tengo un Chevy Monza c1 en el tbi chupa aire x la parte donde se encuentra la iac x el agujero del gorro ya se cambio la válvula y sigue igual y el tps te agradezco x los comentarios y gracias

FrankGuadalupe-rd
Автор

Amigo saludos fuga de vacío en el múltiple de admisión tiene que ver con el sistema evap?

waltersalguero