Czy Checkpoint to najlepszy gravel w Polsce? Trek Checkpoint SL 7

Czy gravel ma sens w terenie?

To pytanie zadaje sobie zapewne większość kolarzy którzy wchodzą w świat kolarstwa innego, aniżeli szosowe 👀

W dzisiejszym odcinku nasi prowadzący zabiorą Was na część rundy XC, w podlaskich Ogrodniczkach, gdzie jest… ciężko jest. 😖

Jak wypadnie test filigranowych zawodników?

Czy gravel da radę i podejmie próbę terenu?

Czy nasze dwa łączniki pomiędzy siodłem a kierownicą potrafią jeździć na „górkach” ?

Wszystkiego dowiecie się z dzisiejszego odcinka, na który serdecznie Was zapraszamy 🫶

[lifewisdom]

Powinniście dostać nagrodę nobla. Odkryliście, że MTB łatwiej jest jeździć w terenie. W następnym odcinku "szosą szybciej jeździ się po szosie."

[pejo]

Chociaż nie lubię graveli to lubię was oglądać 😉

[pawe]

Zgadzam się z NieKamilem, kokpit jak z roweru nie za 30 tysi a za 4 tysie. Pozdrawiam.

[tjenn]

Ale tam coś nie pykło, gięcie ramy pod tylne koło nie pokrywa się z kształtem koła, czyli w sumie niczemu nie służy. Mostek oraz integracja kabli totalnie z czapy, wygląda to jakby ktoś wsadził losowy kokpit znaleziony na szrocie, a całość kosztuje chorą ilość guldenów...

[tomjanaudio]

Witam. Przecież nikt nie zmusza do zakupu graveli, fajnie że jest taka opcja, a każdy indywidualnie dobiera rower pod siebie, pod to gdzie jeździ i jakie ma podłoże, ja jeżdze na góralu, asfalt nie jest najmocniejszą jego stroną ale te pare km daje rade. A tu kanał spoko prezentacja ubrana w śmieszny kontent! I o to chodzi!

[aidam]

Kurcze moj canyon grizl cf sl 6 axs na karbonowych kolach bez pedalow 8, 5kg.. cenowo polowa tego. Ale rowery fajne !

[sebastianz]

patrz ile tu ryb! nie wiem bo nie liczyłem - 👍kolejny cytat do kolekcji 🤣

[teneb]

Checkpoint jest bardzo komfortowy ale kierownica i owijka to porażka. Założyłem Ritchey WCS Carbon ErgoMax + Supacaza 3, 2 mm i całkiem inna jazda. Jestem w szoku jak ta kiera zbiera drgania. Mam SL7 AXS i trochę słabe to aby w takim rowerze dawać taką kierę. Reszta jak dla mnie super, Isospeed robi mega robotę 💪

[igorpiasecki]

Żeby zrobić z tej taczki takiego optymalnego gravela do jazdy stricte w terenie to myślę że przydałby się upgrade w postaci kół 650b i oponki MTB, trek podaje że zmieściłaby się 2.1'', więc w zależności od opony i obręczy pewno i 2.2'' by weszło, albo ta Bontragerowska Saint-Anna, albo jakiś inny Continental Race King. Szkoda by było tylko tych oryginalnych Aeolusów się pozbywac, ale zawsze można jeździć na dwa komplety w zależności od trasy na jaką się wybieramy, też chyba w naszym kraju aż tak agresywny gravelling, zwłaszcza w wyścigowym wydaniu nie jest aż tak popularny, bo tak żeby się toczyć po lesie i piachach to ich na 40-45mm można, wolniej będzie, ale da się. A jak ktoś przeciera oczy i się zastanawia jak można do Gravela ładować opone z MTB to polecam się zainteresować tym, co dzieje się za oceanem, był teraz wyścig Unbound 200, największy prawdopodobnie gravelowy wyścig na świecie, nawet Matej Mohoric się tam udał (nie ukończył bo pare razy przebił i nawet obręcz sobie uszkodził), ale z Europejczyków było pare ex-prosów jak choćby Greg van Avermaet czy Niki Terpstra i tam zwycięzca Lachlan Morton i w sumie całe podium męskie serii LifeTime Grand Prix na oponach MTB.

[dariuszprochota]

Sąsiad za moją namową nabył drogą kupna Chec. SL 6 w pięknym miedzianym kolorze. Najpiękniejszy Trekuś na dzielni.
Czas nabyć Madonkę gen. 7, by go zawstydzić i zdegradować:)))
SL 7 to już w pełni kompletny rower do wszystkiego, ale przede wszystkim do nieograniczonej radochy z jazdy na dwóch kółkach.

Kamilu, porozciągaj się do 190 cm i przesiądź się na ramy 60-62, a ja kupię z dziką rozkoszą prawie każdy Twój rower:)

[merho]

Panowie ja czekam bardzo na test terenowy nowego vipera unibike 2024 na grupie kius 😉

[mistrzupl]

Kamilu, jak już nakręciliście odcinek promujący sprzedaż Twojego Treeka to zapodaj info o jego przebiegu i co w nim było wymienione a co już jest do wymiany w najbliższym czasie. Tyle tych 50-tek już na nim pękło, że ma chyba z 5 tysięcy przelotu:))

[kerimytube]

Jedziesz sobie do lasu rekreacyjnie, a tu mowa, że na gravelu szybciej, ale mniej wygodnie. Jak chce ktoś szybko to proszę bardzo. Jak chce ktoś wygodnie to proszę bardzo. Tą trasę nawet Jubilatem (składak od Rometa) można przejechać.

[jabuko-jelenia]

Powinny tyrkać tak samo. W obu ta sama obręcz z piastą Rapid Drive 108. Może kwestia ilości smarowania w środku.

[Majas]

Gravel to taka hybryda.
Coś jak suv.
W lekkim terenie wygodniej niż na szosie, ale w cięższym przegrywa z mtb, czyli z terenówką.
Rowery są spoko ale przereklamowane i przepompowane, co za tym idzie ceny są zbyt wygórowane i mijają się z rzeczywistością ponieważ te rowery powinny być conajmniej 3x tańsze, za to co oferują.
Wg mnie gravel jest spoko ale ta cała otoczka i marketing wokół nich strasznie mnie odpycha.

[arashprus]

Kamilu, nieKamilu i Felicjanie rozterki gravelowe nie dają mi spać. Co lepsze? Trek checkpoint ALR4, Rondo RUUT AL2 czy może Cube nuroad pro albo Canyon Grizl 5?
Czlowiek chce kupić sprzęt A nie wie się na co się zdecydować ma się. Dziękuję dla Was za odpowiedzi dla mnie 🎉

[Fotografia-moja-pasja]

Są tu różne opinie o gravelu. Dla mnie nie ma lepszego rodzaju uniwersalnego roweru. Szosą da się nawet szybko jechać, szutrów się nie boi, i czasem lasem da się przejechać. No mtb- męka szosą: opory toczenia, wolno się porusza, leśna droga jak najbardziej. Szosa z kolei, nie ma szans jechać szutrami, no i jak słaba szosa to też męka. Dlatego tak cenię swojego grvela, a jeżdżę dużo, by mieć rozeznanie. W dodatku nigdy mnie nie zawiódł, zero problemów tech., woskuję tylko łańcuch co kilkaset km -400-500, no i śmigam 😊

[szagii_]

ostatnio przejechałem pętle w międzygórzu swoim gravelem, myślałem że będzie dużo gorzej. Największym problemem jest to, że strasznie mi sie to spodobało i będzie trzeba kupić teraz MTB

[robertslipek]

Trochę Was telepie na tych wynalazkach..😀Kto wymyślił gravela i po co, nie wiem do dziś..

[marcinstyle]

Kiera i mostek nie carbon to troche słabo za 30k