NEW Haval Jolion 2024 в комплектации Tech Plus

preview_player
Показать описание
Haval Полностью обновил свой Jolion в 2024 году ! Давайте посмотрим что же изменилось в нем и стоит ли переплачивать за это все Или купить все же Premium 2023 года .
HAVAL JOLION — самый популярный кроссовер бренда, обновился и стал совершеннее. Модель получила эффектные дополнения с точки зрения дизайна и новых функций. Новый HAVAL JOLION представлен в четырех комплектациях — Comfort, Elite, Premium, Tech Plus, с 1,5-литровым турбированным двигателем, двумя типами трансмиссий (6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатая роботизированная), а также двумя типами привода (передний и полный).
Сохранив типичные черты дизайна и узнаваемую внешность, модель получила свежий обновленный вид: черная решетка радиатора, черные задний спойлер и рейлинги наделяют автомобиль спортивным характером. Появился практичный внедорожный пакет, выполненный в черном цвете: пластиковые накладки на порогах и колесных арках. Теперь во всех комплектациях представлены регулировка рулевой колонки по вылету и высоте, задние датчики парковки и система мониторинга давления в шинах.
Начиная с комплектации Premium, HAVAL JOLION предлагает электрорегулировку сиденья пассажира в 4 направлениях, сиденья из перфорированной эко-кожи. Для удобства водителя в долгих поездках была добавлена новая опция — вентиляция сиденья. Также в качестве одного из интерьерных решений в салоне появилась декоративная панель с атмосферной подсветкой с возможностью выбора до 64 цветов. В палитру цветов салона для комплектаций Premium и Tech Plus добавлено новое эффектное решение — черно-красный интерьер в духе динамичного характера новой модели. В комплектации Tech Plus сосредоточены все технологичные функции: ассистенты вождения, ассистент автономной парковки, проекционный дисплей. Впервые появилась панорамная крыша с люком (комплектация Tech Plus).
Двигатель: мощный и эффективный
Новый HAVAL JOLION сохранил эффективный и экономичный рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом объемом 1.5 л. Мощность для переднеприводной версии составляет 143 л. с. (105 кВт) при максимальном крутящем моменте 210 Нм при 2000 — 4400 об/мин. Для полноприводной версии мощность силового агрегата составляет 150 л.с. (110 кВт), максимальный крутящий момент находится в диапазоне 5500-6000 об/мин.

Трансмиссия с эффективностью 98%
Новый HAVAL JOLION предлагается с двумя типами трансмиссий: 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач 7DCT с двойным сцеплением мокрого типа или 6-ступенчатой механической коробкой передач. В их конструкции применены новейшие технологии, которые позволяют сократить потери крутящего момента при переключении передач до 2%, а максимальный крутящий момент, который может передавать КП, составляет 450 Нм.

Подвеска: проверенные решения
HAVAL JOLION оснащен независимой передней подвеской McPherson cо стабилизатором устойчивости, позволяющей сочетать комфорт и хорошую управляемость. Задняя подвеска для переднего привода — полузависимая с гидравлическими телескопическими амортизаторами. В полноприводных версиях Elite и Premium автомобиль оснащается задней независимой многорычажной подвеской.

Платформа L.E.M.O.N — собственная разработка GWM
HAVAL JOLION построен на базе высокоинтеллектуальной модульной технологической платформы L.E.M.O.N.** с уменьшенной массой, что обеспечивает повышенные динамические показатели автомобиля, экономию топлива, а также высокий уровень безопасности и комфорта.

Комплектации и опции комфорта
Комплектации HAVAL JOLION отвечают разным запросам клиентов: базовая версия Comfort включает в себя оптимальный набор опций, необходимых для комфортной езды. Версия Elite — это повышенный уровень оснащения в сочетании с новейшими технологиями. Комплектация Premium отличается расширенными возможностями для комфорта водителя и пассажира. Топовая комплектация Tech Plus, которая впервые доступна для нового HAVAL JOLION, снабжена инновационными системами помощи водителю, панорамной крышей и демонстрирует стильные материалы отделки салона.

Для новой версии доступны пять вариантов окраски кузова: платиновый неон, небесный топаз, магматический красный, благородный агат и галактический чёрный. Вариантов исполнения салона — три: черный, серый и черно-красный. Обивка сидений может либо черной тканевой (в комплектациях Comfort и Elite), либо из перфорированной эко-кожи в трех цветах (для комплектаций Premium и Tech Plus).
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Возможно с другим рисунком диски р18 заказать, у вас?

РусланАбрамов-фб
Автор

Приятно слушать обзор от менеджера, а не всяких ..которые слово не могут нормально связать (э, вот, типо, короче и т.п)

alenkin_rieltor
Автор

Езжу год на джулике. Ничего плохого не могу сказать, зиму пережили в -36 заводился сразу. Пока положительные только эмоции

elflyuer
Автор

Знакомый взял три дня назад.Ну что сказать, удивили китайцы. Это уже не тот Китай, что был 15-10 лет назад. (есть правда нездоровый закос под супер пупер технологичный аппарат) У нас в России становятся очень популярны, на него бы цену привлекательную для раскрутки и дело б пошло. Но жадности манагеров нет предела, жаль.

savasavich
Автор

Купил такой, уже не работает система экстренного торможения.
Менеджер не поверил. Сказал едь на меня он остановится. Чуть менеджера не угробил. Ещё бы и статью впаяли бы за наезд на пешехода. Благо, что сам на тормоз тиснул в последний момент. Но менеджер пинок бампером получил.
Ещё коробка подтупливает.
По остальному пока без проблем.
Жду, что скажут техники на гарантийном сервисе.

Petrov
Автор

Взял белый, вообще нормально. Больше трёх лет на машине не езжу

sergserg
Автор

Вы лучше джулион в комфорте на механике покажите, а то по факту не одной машины

АлександрМихайлов-ев
Автор

докатка... 🙆‍♂ Там полноразмерное колесо.

DmitryMus
Автор

Оч странно, что за 2.8 нет электропривода багажника...

elroosh
Автор

Ну что с колесами, Господи, ну тачку реально же прикольную сделали, а что вот за колесики там стоят???
Проставки придется ставить!

ТУРБИРОВАННЫЙЛОСЬ
Автор

Проехал на тест-драйв на нескольких джулион и у всех рейка стучит ( на заведенной на месте руль влево-право), это болезнь всех джулион ?

Дмитрий-рвю
Автор

С максимальными скидками какая стоимость ?на днях друг купил черри тиго 7 про мах со стоимостью 2.9- за 2.3 млн, машину не сдавал сразу скажу, только кредит

garinskoetv
Автор

в воскресенье взял чёрный tech plus на зиму, на лето есть lexus es 250

АлексейГруздев-сы
Автор

Ооочень длинное видео изменилось только бампер тюнинг а так всё тоже осталось

ДмитрийПагарельский
Автор

Говорят что у них большая проблема с приводом.

VadoHann
Автор

Хлам ! Лучше Honda passport возьмите и забудете про проблемы 😂

alexey
Автор

Ахахахах диски амг ахахах влажные фантазии манагера

PrometheusAFI