Audi Q5 2021 40 TDI S-tronic test PL Pertyn Ględzi

Zdjęcia: Paweł Bielak @pabloimages @overdrivecompl

[AzerothMyst]

Kolor nadwozia jest piękny, zielony, super! Starczy już tych czerni, szarości i białych.

[marcinp]

Mam Q5 sprzed liftingu i już wtedy był to najlepiej wyciszony SUV w klasie. Mam szyby dźwiękoszczelne i szczerze mówiąc nie słyszę specjalnie hałasu od lusterek. Przy prędkościach miejskich autem jeździ sie prawie jak elektrykiem (mam silnik TFSI). Jedyne co słychać to opony, ciekawe czy rzeczywiście po lifcie coś poprawili w tym temacie.

[entombet]

Kolor faktycznie dla leśniczego...ale samochód fajny. Wnętrze Audi ma coś w sobie. Można powiedzieć, że design nieco retro, ale dla mnie to zaleta. Klasycznie piękne i jakościowo świetne. Nie każdy lubi 3 ekrany i zero normalnej obsługi. Tu nikt nie wydziwiał tylko zrobił porządny, funkcjonalny kokpit. Cena faktycznie studzi zapał. Stówka za doposażenie to standard...z drugiej strony rabaty solidne. Porządny, uniwersalny sprzęt. Pozdrawiam.

[andrzejemmerich]

Zielony w kolorze pieniędzy idealnie pasuje do Audi 😀👍

[bluestar]

Ja już nie rozróżniam po wyglądzie z zewnątrz w niemieckich samochodach liftingów i generacji. Ciężko powiedzieć po płycie podłogowej starej i nowej, której nie widać.

[marcingadowski]

Każdy samochód który widzę na ulicy w kolorze innym niż czarny bądź tysięcznym odcieniu szarości, jakkolwiek nazywanym, już przez to jest atrakcyjne kolorystycznie!!! To Audi także. KROPKA!

[adamAdam-pl]

Bardzo porządnym, przeciętnym poziomie.... Poziom sarkazmu mnie powala. Szanuję i Pozdrawiam

[malkiewiczjacek]

Dzien dobry Panie Macieju, fajny film, zreszta jak zwykle :) . Mam jednak kilka swoich obserwacji na temat tego modelu. Z zewnatrz, przod wyglada jak poprzednie Q3, tak troche za delikatnie, tu zdecydowanie wole poprzednia wersje. Jezeli chodzi o halas. Tym modelem nie mialem przyjemnosci jezdzic, jednak posiadam wersje poprzednia i tu kilka spostrzezen: halas lusterek faktycznie zaczyna sie od okolo 150 km/h jednak co ciekawe wraz ze wzrostem predkosci halas sie nie zwieksza i nie wazne czy jedziemy 150 czy 200 - uwazam to za duzy plus bo nawet mowiac halas, tak naprawde powyzej tych 150 w aucie dalej jest naprawde cicho. Halas toczenia sie kol, wydaje mi sie ze to w wiekszosci wina fabrycznych opon. Posiadam drugi komplet opon calorocznych ktore zakladam na zime (prosze nie pytac czemu bo to zlozony temat ...) i tam mam Pirelli ktore sa duuuuzo bardziej ciche niz fabryczne Micheliny. Jezeli chodzi o spalanie, to chyba kwestia stylu jazdy, ja mam po 35 tys (polowa miasto polowa autostrady glownie Niemieckie) srednie spalanie 6.8l. Kokpit, przejscie z klasycznego wyswietlacza na dotykowy uwazam za blad poniewaz bedzie on zawsze zapaskudzony naszymi paluchami, w wersji poprzedniej zawsze swieci czystoscia bo do nawigowania uzywamy pokretla i tough pada ktory teraz zastapil bezsensowny schowek. Oprogramowanie mysle ze wreszcie nie bedzie problemu z iPhonem ktory automatycznie rozlacza WiFi po polozeniu na tacke ladowania bezprzewodowego (czyli odpada radio internetowe) - ale niestety ten typ tak juz ma :(
Aha jezeli chodzi o kolor Bundeswehry (nie wiem jak to sie pisze..) to oni maja zielone ale matowe :)
Reasumujac mam troszke ambiwalentne podejscie do tego modelu, ale o gustach sie nie dyskutuje :)
Serdecznie pozdrawiam z siostrzanej Gdyni:)

[maciekwysoki]

Jak ja uwielbiam Twoje ględzenie Pertynie. Dziekuję.

[robdud]

Kolor faktycznie aż się nie chce wierzyć, że a taki sobie pozwolili... Test Macieju jak zawsze prima sort 💪👌

[tomal]

Kolor bardzo ładny jest, przynajmniej nie biały lub czarny

[Megakruk]

Wie Pan co? Woźnego nikt nie zwolnił. Mnie zwolnili, a nawet nie zatrudnili hehe. Jak zwykle świetny materiał o kolejnym fajnym samochodzie. Pozdrawiam.

[marcin]

Kiedyś wystarczyło telefonicznie pochwalić się znajomym że się kupiło Audi i jeżdżąc skodą oplem czy fordem nie mieli pytań bo odgórnie nie mieli szans.Teraz niestety znaczek na masce jest niewspółmiernie droższy, niż to do czego jest przyczepiony. Zanim zacząłem oglądać ten test myślałem "Tak to jedno z aut które chciałbym mieć". Nadal chciałbym je mieć ale sinusoida plusów i minusów, o których opowiedział Pan Maciek lekko mnie przygasiła. Pozdrawiam.

[kuba_cichocki]

0-100 panie Macieju to się robi z launch control, wtedy zyskuje się jeszcze 0, 5s w przypadku tego Q5. Szkoda wywalonego panelu do obsługi MMI. Nie dość, że dotykowo jest mniej wygodne to jeszcze ekran będzie ciągle zapalcowane. Gdyby tam jeszcze przeniesiono uchwyty na kubki, bo są w beznadziejnym miejscu (pod podłokietnikiem !?)... Dużo ładniejsze zegary niż w poprzedniku.

[jaro]

Uuu, kolega ma awersję do bundeswehry, jak też przez pryzmat naszej historii, nie stety też mam Q5 ale w normalnym kolorze. Zasadniczo kolego Pertyn fajny z Pana kolo 👍No imój jest z prawdziwym quattro, na torsenie.

[juvenitto]

Za wypowiedź o diesel gate, łapka w górę. Niestety smutna prawda. W Polsce, gdzie jedną z pierwszych modyfikacji w samochodach z silnikiem diesla z pdf jest jego usunięcie, kary powinno się płacić za takie praktyki. I nie, nie jestem fanem "ekologii" w nowszych autach, jestem zwolennikiem myślenia o przyszłości i kolejnych pokoleniach, co jest warte nieco więcej niż kilkaset złotych ze regenerację filtra dpf. Pozdrawiam

[peterthomas]

Za te pieniedze mówię kategoryczne NIE! Niby nowość a trochę trąci myszką.Tak jakby go doposażyć po kokardę to ze dwa dobre Formentory 🤔

[pietaachillesa]

Wyciszanie samochodu nie kosztuje dużo pieniędzy.

[dariuszdeptua]

Pan Pertyński musi być z rocznika 63' bo nadaje na moich falach.

[mrcin]

Jak wyglada ten dodatkowy układ oczyszczania spalin ?