🔋 2024 Nissan Ariya e-4ORCE (290 kW): 6.000 Euro günstiger als Letztes Jahr - Autophorie

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Ende Juni sind wir diesen Nissan ARIYA e-4ORCE mit 290 kW (also 394 PS) starkem Antrieb gefahren. Die Topversion hat einige nette Tricks auf Lager, die primär dem Allradmodell zugehörig sind. Soll heißen, wer die volle Leistung nicht braucht, kann auch eine Nummer kleiner zugreifen und kommt mit dem 87 kWh Akku auch noch etwas weiter. Spaß macht der große Crossover dennoch, aber das eher sportliche hat auch einen großen Nachteil gegenüber der Konkurrenz und das ist weniger die Software.

Viel Spaß mit dem Video

#Autophorie #nissanariya #elektroautos

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Technische Daten

Nissan ARIYA e-4ORCE, 87-kWh-Batterie, 290 kW (394 PS), 4x4, Elektrisch
e-4ORCE Allradantrieb
2x Elektromotorn
290 kW / 394 PS Peak-Leistung
600 Nm Drehmoment
5,1 Sek 0-100 km/h
200 km/h Vmax
WLTP: 20,4 kWh/100km

Laminierte Lithium-Ionen-Batterie
87 kWh netto Kapazität
Bis zu 498 km Reichweite (bei weniger AWD-Leistung 513 km, bei FWD bis 531 km)
AC 22 kW dreiphasig (Serie)
DC 130 kW (325 km in ca 30 min geladen)

415 - 1.280 Liter Kofferraum (468 Liter bei FWD)

4.595 mm lang; 2.172 mm breit mit Spiegel, 1.650 mm hoch; 2.775 mm Radstand
178 mm Bodenfreiheit
Wendekreis 11,5m

2.259 - 2.315 kg Leergewicht, zul. Gesamtgewicht 2.655 kg; Zuladung 340 - 396 kg
Max. Anhängelast 1.500 kg bei 12% (bei FWD 750 kg)
75 kg Stützlast, 75 kg Dachlast

McPherson-Federbeine vorne, Mehrlenker-Aufhängung
20 x 8J mit 255/45 R20

Ariya Basisversion ab 43.490 EUR
160 kW FWD mit 63 kWh Akku
Testwagen: 66.690 EUR oder 554 EUR/Monat Leasing
Lieferzeit Juni 2024: ca 5-9 Monate
+ 1.200 EUR Akatsuki Copper / Dach und Außenspiegel: Pearl Black

00:00 Intro
00:51 Optik der Topversion
02:02 Kofferraum
02:39 Cockpit mit Nappaleder Sitzen
04:24 Rücksitzbank
06:01 Fahreindruck
10:08 DC Laden
12:00 Fortsetzung Fahreindruck
15:57 Fazit / Outro

[krokus]

Bei einer Zuladung von min. nur 340 kg (und max. 396 kg) erübrigt sich jede weitere Diskussion, es sei denn, man reist allein oder gänzlich ohne Gepäck.

[manuelhgn]

Der E Motor ist so unfassbar laut. Das wäre für mich sofort das ausschluss kriterium. Ich kaufe ein E Auto weil ich es leise haben will nicht lauter als mit meinem Diesel.

[StephanWulf-uh]

Ich finde den Wagen sehr gelungen, suche allerdings einen Wagen mit komfortablen Fahrwerk und das wird in der E Abteilung echt schwierig, es sei denn man will Mercedes Rundeier fahren😅

[bjorns.]

Auto ist ganz okay, aber ich glaube in D wirds wenige geben die ~70k für nen Nissan ausgeben, wenns kein GTR ist :D

[sebastianschmidt]

Wie fährst Du Auto? Gas mit rechts, Bremse mit links? Wer macht denn sowas?

[timhabich]

Nissan sollte sich einen gefallen tun und den Wagen einstellen. Kopiert lieber die Chinesen oder Tesla. Schade Marmelade, sie waren mal mit dem Leaf auf dem richtigen Weg.

[apfelkoenig]

Sehr schönes Video. Das Auto hingegen mag mir so gar nicht gefallen. Insbesondere die Front gefällt mir so überhaupt nicht. ;)

[guidojanzen]

Ich habe das Gefühl, ein Kia EV6 AWD ist das viel bessere Paket.

[leonardgegaj]

Das ist echt eine Katastrophe die Werte vom Nissan Ariya 4x4 Kofferraum nur 415 und Frontantrieb 468 Liter und Kilometer 498 das ist verdammt wenig bei einer Akku grosse von 87kwH🔋
bei dieser Batteriegrösse sollte viel mehr Kilometer möglich sein als diese nach WLTP 498km 😢 alles in allem sehr schwach 😔🚙

und dieses Elektrogeräusch geht mir persönlich schon im Video auf die Nerven geschweige denn ich müsste das Auto jeden Tag anhören beim fahren‼️🚙🤣