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Die Baureihe 35.10
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Im Jahre 1959 wird mit 23 1113 die letzte Vertreterin der Neubau-Dampflokbaureihe 23.10 vom Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg an die DR abgeliefert. Mit der Achsfolge 1’C1’ sind die Maschinen für den schweren Personen- und leichten Schnellzugdienst vorgesehen. Nach einigen Kinderkrankheiten bewähren sich die neuen Loks. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems im Jahr 1970 erhalten die Maschinen die neue Baureihen-Nummer 35.10. Bereits 1977 endet der Betrieb offiziell. Erstaunlich viele 23er sind erhalten geblieben. Sehen Sie die 23 1113 in Betrieb vor Plan- oder Museumszügen. Wir waren dabei als 35 1019 vom Denkmalsockel in Hoyerswerda geholt und vom Lausitzer Dampflokclub wieder in Betrieb genommen wurde. Wir zeigen spannende Szenen bei etlichen Plandampf-Veranstaltungen mit 35 1019 und der Glauchauer 35 1097, die Sie begeistern werden. In historischen Szenen blicken wir auf den Betrieb damals. 58 Minuten Laufzeit
Die Baureihe 35 10
Baureihe 23.10/35.10
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