30 nebo 60 tis. km? Který Passat B8 2.0 TDI byl nakonec lepší? Prověření a drobná recenze ojetiny

preview_player
Показать описание
Přátelé, dnes jsem si pro Vás připravil další zajímavost. Byli jsme s klientem v Německu na dvou VW Passat a hádejte, které z nich bylo lepší? Ten s vyšším nájezdem nebo s nižším? Více ve videu.

Váš Matej Horňák
Tel: 735 046 666

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dotykový blbiny do auta nepatří, po hmatu si nenastavíš nic, čumíš na to místo na cestu a bouráš.

Schválně si na dotykovce přenastav po slepu teplotu o 2C. Na tlačítku otočíš o 4 cvaknutí. Nemusíš na to ani koukat.

LuNemec
Автор

Ten modry R-kovy Golf Variant na pozadi vypadal super :-)

hammerheartofficial
Автор

Ahoj chlapi to finální rozhodnutí bylo správné!😁

frantisekleiterman
Автор

Perfektní video ❤ať každý ví že nejnižší nájezd neznamená lepší auto ... Matěji je vidět že už po letech máš hodně zkušeností klobouk dolů pro mě jsi jednička!!!

ať ví o tobě co nejvíce lidí co chtějí koupit auto!

Jen tak dál, ať se ti daří...ať jsou tví kolegové kteří u tebe pracují stejně tak dobrý jako ty👍

jaroslavilko
Автор

Na tyhle trouble s nevyvazenou vybavou jsou VW specialisti.

zdenekstary
Автор

Zdravim Mateji, ja osobne jsem z kupujiciho citil, ze musel udelat uvnitr sebe spoustu kompromisu, coz bych asi u auta za takovou cenu delat nechtel. Nicmene chapu, ze jet takovou dalku a nevybrat nic je take naprd. No ale ukazalo se, ze jsi dobry obchodnik a utvrdil ho, ze auto je pro nej to nejlepsi😉 To je potreba take umet👍

marianveverka
Автор

Opět skvělá práce. Srdcem :) Ať se daří i nadále a brzy zase video :)

jansolc
Автор

mateji si super chlap rad na tebe koukám hoza

janfilous
Автор

Elegance nahradil po faceliftu Highline, Comfortline se nově jmenuje Business. Highline ve verzi po faceliftu již neexistuje a Elegance je tedy nejvyšší výbavou pokud se nebere v potaz R-line nebo Alltrack.

romannovotny
Автор

Viděl jsem podcast u kulatého stolu a velice mě zaujal váš přístup ke konkurenci. Kromě autoservisu který mě přestává bavit už kvůli přístupům klientů nabízím i služby prověření vozu před koupí samozřejmě to není moje první zkušenost a jsem puntičkář s potřebným vybavením a možnosti dovezení auta na podválu kamkoliv. Baví mě váš přístup který mi je bližší když vás porovnám s auto Kubrt jen podle videa mě osobně jste blíže k mým představám. Není to inzerát ani vnucování jen mé uznání za poctivou práci jako samotnému člověku jako já který nemá několik lidí kolem sebe který část práce odvedou za vás. 👌

jarind
Автор

Zdravím Matěji a děkuji za další super video. Ohledně těch falešných výfuků myslím, že existuje minimálně jedna výjimka mezi klasickými výrobci pro běžné motoristy. Možná se mýlím, ale u Mazdy jsem je nikdy nezaznamenal. Pneumatiky celoroční jsem nikdy nepoužíval, protože když už dojde na nějakou pro pneumatiky náročnější situaci, tak ať na to mám radši vhodnější dle podmínek zima/léto. Ať se daří, Michal

michalvachter
Автор

Pěkný den, před pár dny jsem kupoval pro sebe Varianta v R line, 32tkm, maxi výbava bez zadního výhřevu sedadel jinak vše. To je přesně to, co se tu říká, prostě nejde mít vše inu. 4x4, větrání sedaček, plná elektrika i masáž, panorama, tažné, záruka, výhřev sklo i volant. Maxi spokojenost. Přímo od škofinu s odpočtem. Žádné lakování, minimum oděrek i čelní okno původní 😊 Cena 820 bez DPH... To, co koupil Tomáš, s tím bych já vůz nechtěl, pro mne trochu nízká výbava. Auta také kontroluji na běžné úrovni, netočím videa a nemám tolik kontrol co Matěj, cca 150 ročně a dokonce jezdím do stejných bazarů, kde mi o Matějovi říkali, že tam často jezdí a že už říkají více info, pokud volá on 😀. Je to rodinný bazar u Rakovníka....
Zvažoval jsem Supa se stejným motorem, ale Passat je pro mne lepší, sednul jsem si a měl jsem jasno. I když Superb má vždy zatmavovací obě zrcátka, Passat jen řidičovo. Superb má výhřev sedaček vzadu, Passat ne.
Pro mne zase vyváženost jinde no, proto Passat, navíc modrá metalíza, fakt sluší.... Jinak IQ Led u Passat, pastva pro oči, to Sup nenabídne. To se nedá vyprávět, to se musí
Tož tak. Autům zdar.a

tomashrabek
Автор

Moc pěkný díl, zajímavá polemika a úvaha.
Facelift se vyráběl pouze v základu - Bussines, v Elegance a v R-Line.

blondynelover
Автор

Super video s tim najezdem souhlasim auta maji zase jen lidi jeden takovy druhy takovy

josefcarda
Автор

Klasickej sluzebak. Příští týden si ho jdu přebírat. Výbava za mě úplně v pohodě 👍

notavailable
Автор

Pán by si měl uvědomit, že si kupuje OJETINU! Porouci si jako komtesa, ale nemá na to škváru. Takový miluju.

hory
Автор

Ahoj Matěji, video pěkný a výběr passata taky.Klient je spokojený a ty také.Moc dobrá volba.diky za video jen tak dál.🙂👍👍👍

petrbartos
Автор

Někdo nechce auto ale spíš mobil na kolech. Taky moc nemusím dotykový ovládání, jenže u klimatizace jak často ji přenastavuju? Občas zapnu vyhřívání zadního okna nebo vnitřní cirkulaci. Jinak je furt na 21° na auto. Já bych měl víc problém s infotainmentem nad ní, který používám častěji a předchozí verze s čudlíky na stranách je mnohem příjemnější na ovládání za jízdy. Kvůli koncovce výfuku a manuální sedačce bych pěkný auto v bazaru určitě nenechal, jezdím sám a krom úklidu interiéru nemám víc důvodů hýbat se sedačkou.

pavelf.
Автор

Na rovinu když vidím ty displeje v Passatu tak si říkám PROČ.. obvykle to tak nepůsobí špatně ale tady mi to přijde jako pěst na oko a dotykový panel na klimu to jen dorazí.

ZbynekStekl
Автор

Ohledně celoroček. Koupil jsem je aktuálně poprvé na novýho Dustera s předním náhonem, kterýho dodali v prosinci na letních, tak uvidím. Nejezdím na hory a sněhu moc nenapadne, kde se pohybuji. Na ledu klouže všechno. Kupoval jsem Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 215/60 R17, které dopadly podle různých testů dobře. Uvidím, jestli to byla dobrá koupě.

lukasbaader