filmov
tv
Что необходимо знать перед покупкой передних амортизаторов на OPEL ASTRA G
Показать описание
Посмотреть предложение нашей компании по данному товару, можно по ссылке:
♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
♦ Мы в Соц сетях:
♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
0:00.0 здравствуйте на
0:02.5 зовут Сергей сегодня
у нас видео обзор
0:04.8 переднего
амортизатора на opel astra g
0:06.9 год выпуска 98-2009
0:10.6 значит на данном
автомобиле
0:12.3 независимо от кузова
кузов седан универсал
0:15.4 либо хечбэк
передние
0:17.1 амортизаторы
разницу не имели по
0:20.3 заводу отличие вы
амортизаторах только
0:22.3 было в зависимости от
объема двигателя то
0:24.9 есть на объемах с
малым объемом 1.2, 1,4
0:29.4 использовались одни
Амортизаторы на
0:31.4объемах 1.8, 2.0. 2.2
двухлитровые
0:36.0 дизельные
использовались
0:37.6 усиленные
амортизаторы также в
0:39.7 зависимости от
комплектации
0:40.7 автомобиля
стандартные пакет
0:44.0 "плохие дороги"
спортивный вариант
0:45.9 могли еще быть
варианты все эти
0:48.4 варианты встречаются
как правило в
0:50.8 оригинале то есть
если вы посмотрите
0:52.4 оригинальную
программу то этих
0:54.5 амортизаторов там
очень большой
0:56.5 перечень вот в данном
случае смотрите вот
0:58.7 это оригинал
амортизатора альфа
1:00.8 код MN потом вот
оригинальный
1:04.2 амортизатор альфа код
ML вот оригинальный
1:10.3 амортизатор альфа код
MQ что значит альфа код
1:15.2 согласно этого альфа
кода
1:18.3 на заводе согласно
технологичной карте
1:20.7 идет сборка
автомобиля и в
1:22.6 зависимости от того
какой автомобиль
1:24.6 собирается в
зависимости от этого
1:26.8 и ставятся разные
амортизаторы всех вот
1:29.3 этих различий
вариантах в
1:31.7 лицензионных
производителей не
1:33.1 будет как правило как
правило лицензионные
1:36.2 производителями
показатели этих
1:38.3 усредняют для того чтобы
1:40.6 сэкономить и
удешевить свою
1:43.2 продукцию
соответственно если
1:46.1 вы берете
производителя Boge
1:48.6 Daco Monroe kayaba и многие
другие это
1:52.6 производители
которые выпускают
1:55.8 свою продукцию на
первичный рынок на
1:58.2 вторичный рынок,
вторичный рынок
1:59.9 это авто магазин первичный
рынок рынок это
2:02.9 конвеер если к
примеру взять
2:04.6 компанию Monroe Boge
Sachs Kayaba это бренды
2:09.8 которые по сути
выпускают на
2:11.6 первичный рынок на
2:14.9 конвейера многих
автопроизводителей
2:17.5 но выпуская свою
продукцию на
2:19.6 вторичный рынок они
выпускают одну модель
2:22.4 один амортизатор на
все объемы и в редких
2:26.2
2:29.0
случаях только они
для больших объемов
2:29.0 двигателей выпускают
усиленный
2:31.2 амортизатор а так
один и все
2:34.7 характеристики они
усредняют
2:36.5 соответственно на
маленьких объемах он
2:38.9 будет немножко жестче
на больших объемах
2:42.0 двигателей он будет
немножко мягче если
2:45.5 взять же оригинал то
зависимости от
все равно это будет
3:03.4 срединка но все же с
этой срединки есть
3:07.0 ведущие бренды на
которые можно
3:08.7 положиться и принципе
взяв который больших
3:11.6 отличий вы не увидите
в данном случае это
3:13.6 Monroe Sachs Boge Kayaba
они будут отличаться
3:17.5 ним небольшими
характеристиками в
3:19.5 плане жесткости к
примеру Sachs Boge
3:22.5 Monroe это плюс минус
комфортные
3:26.1 амортизаторы kayaba он
будет немножко жестче
3:29.1 на больших скоростях
это хорошо для людей
3:32.2 которые привыкли
комфорт а не может
3:35.2 будет их немножко не
устраивать но по
3:37.4 надежности в плане
потребителя они
3:41.6 достаточно неплохие
значит перед
3:45.1 установка
обязательно
3:46.3 рекомендуют все
производители
3:48.0 амортизатор
освободить от стяжки
3:51.9 и вниз вверх порядка 10
раз прокачать для
3:57.9 чего это делается в
процессе хранения
3:59.3 амортизатор хранился
в лежачем положении
4:01.8 соответственно масло
распределилась
4:03.9 неравномерно поковки
поэтому сам
4:06.6 производитель
рекомендует перед
4:08.8 установкой
амортизатор работает
4:11.2 вертикальном
положении сделать
4:13.2 прокачку вниз вверх
десять раз значит на
4:16.3 автомобилях opel astra g
правый и левый
4:18.9 амортизатор
отличаются они
4:21.1 отличаются вот это и
скобой крепление
4:23.2 переднего
стабилизатора на это
В данном видео мы расскажем о нюансах которые необходимо знать при покупке передних амортизаторов на OPEL ASTRA G (отличие в передних амортизаторах между кузовами седан, хатчбэк и универсал, а также посоветуем что необходимо брать в зависимости от условий эксплуатации автомобиля)
♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
♦ Мы в Соц сетях:
♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦ ♦
0:00.0 здравствуйте на
0:02.5 зовут Сергей сегодня
у нас видео обзор
0:04.8 переднего
амортизатора на opel astra g
0:06.9 год выпуска 98-2009
0:10.6 значит на данном
автомобиле
0:12.3 независимо от кузова
кузов седан универсал
0:15.4 либо хечбэк
передние
0:17.1 амортизаторы
разницу не имели по
0:20.3 заводу отличие вы
амортизаторах только
0:22.3 было в зависимости от
объема двигателя то
0:24.9 есть на объемах с
малым объемом 1.2, 1,4
0:29.4 использовались одни
Амортизаторы на
0:31.4объемах 1.8, 2.0. 2.2
двухлитровые
0:36.0 дизельные
использовались
0:37.6 усиленные
амортизаторы также в
0:39.7 зависимости от
комплектации
0:40.7 автомобиля
стандартные пакет
0:44.0 "плохие дороги"
спортивный вариант
0:45.9 могли еще быть
варианты все эти
0:48.4 варианты встречаются
как правило в
0:50.8 оригинале то есть
если вы посмотрите
0:52.4 оригинальную
программу то этих
0:54.5 амортизаторов там
очень большой
0:56.5 перечень вот в данном
случае смотрите вот
0:58.7 это оригинал
амортизатора альфа
1:00.8 код MN потом вот
оригинальный
1:04.2 амортизатор альфа код
ML вот оригинальный
1:10.3 амортизатор альфа код
MQ что значит альфа код
1:15.2 согласно этого альфа
кода
1:18.3 на заводе согласно
технологичной карте
1:20.7 идет сборка
автомобиля и в
1:22.6 зависимости от того
какой автомобиль
1:24.6 собирается в
зависимости от этого
1:26.8 и ставятся разные
амортизаторы всех вот
1:29.3 этих различий
вариантах в
1:31.7 лицензионных
производителей не
1:33.1 будет как правило как
правило лицензионные
1:36.2 производителями
показатели этих
1:38.3 усредняют для того чтобы
1:40.6 сэкономить и
удешевить свою
1:43.2 продукцию
соответственно если
1:46.1 вы берете
производителя Boge
1:48.6 Daco Monroe kayaba и многие
другие это
1:52.6 производители
которые выпускают
1:55.8 свою продукцию на
первичный рынок на
1:58.2 вторичный рынок,
вторичный рынок
1:59.9 это авто магазин первичный
рынок рынок это
2:02.9 конвеер если к
примеру взять
2:04.6 компанию Monroe Boge
Sachs Kayaba это бренды
2:09.8 которые по сути
выпускают на
2:11.6 первичный рынок на
2:14.9 конвейера многих
автопроизводителей
2:17.5 но выпуская свою
продукцию на
2:19.6 вторичный рынок они
выпускают одну модель
2:22.4 один амортизатор на
все объемы и в редких
2:26.2
2:29.0
случаях только они
для больших объемов
2:29.0 двигателей выпускают
усиленный
2:31.2 амортизатор а так
один и все
2:34.7 характеристики они
усредняют
2:36.5 соответственно на
маленьких объемах он
2:38.9 будет немножко жестче
на больших объемах
2:42.0 двигателей он будет
немножко мягче если
2:45.5 взять же оригинал то
зависимости от
все равно это будет
3:03.4 срединка но все же с
этой срединки есть
3:07.0 ведущие бренды на
которые можно
3:08.7 положиться и принципе
взяв который больших
3:11.6 отличий вы не увидите
в данном случае это
3:13.6 Monroe Sachs Boge Kayaba
они будут отличаться
3:17.5 ним небольшими
характеристиками в
3:19.5 плане жесткости к
примеру Sachs Boge
3:22.5 Monroe это плюс минус
комфортные
3:26.1 амортизаторы kayaba он
будет немножко жестче
3:29.1 на больших скоростях
это хорошо для людей
3:32.2 которые привыкли
комфорт а не может
3:35.2 будет их немножко не
устраивать но по
3:37.4 надежности в плане
потребителя они
3:41.6 достаточно неплохие
значит перед
3:45.1 установка
обязательно
3:46.3 рекомендуют все
производители
3:48.0 амортизатор
освободить от стяжки
3:51.9 и вниз вверх порядка 10
раз прокачать для
3:57.9 чего это делается в
процессе хранения
3:59.3 амортизатор хранился
в лежачем положении
4:01.8 соответственно масло
распределилась
4:03.9 неравномерно поковки
поэтому сам
4:06.6 производитель
рекомендует перед
4:08.8 установкой
амортизатор работает
4:11.2 вертикальном
положении сделать
4:13.2 прокачку вниз вверх
десять раз значит на
4:16.3 автомобилях opel astra g
правый и левый
4:18.9 амортизатор
отличаются они
4:21.1 отличаются вот это и
скобой крепление
4:23.2 переднего
стабилизатора на это
В данном видео мы расскажем о нюансах которые необходимо знать при покупке передних амортизаторов на OPEL ASTRA G (отличие в передних амортизаторах между кузовами седан, хатчбэк и универсал, а также посоветуем что необходимо брать в зависимости от условий эксплуатации автомобиля)
Комментарии