Hyundai Santa Fe New 2,2 CRDI тупит свыше 3000 об/мин

preview_player
Показать описание
Описание моей проблемы. Когда газ в пол и на пятой скорости при оборотах свыше 3000 об/мин, машина начинала еле ехать.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец! доброе дело показал, и полезное! 5+

ivankononov
Автор

Здравствуйте, Алексей. Приобрел санта дизель 2.2 150 л.с. 2009 года. Проблема следующая. Периодически через три-четыре дня езды появляется едкий дым белого или сизого цвета, особенно, когда остановишься, дымит примерно день-два, затем исчезает и снова несколько дней все нормально.Думал включается прожиг сажевого. Проверил сажевый фильтр, оказалось его нет (выбит), вместо родной закачена программа от киа спортейдж, которая не предусматривает сажевого (обманка). Удалили, закачали родную, сделали так, чтобы ЕГР и сажевый фильтр не видела. Завели. При резком нажатии на педаль для ускорения двигатель сильно стал тупить, не разгоняется. Проблема с периодическим появлением дыма осталась без изменений, только еще и тупить стал. Вчера при резком нажатии на газ с хлопком сорвало с интеркулера передний патрубок. Поставил на место затянул. Проверил движение штока путем создания вакуума через трубочку, как показано в Вашем видео, поднимается. Когда завожу, шток чуть приподнимается, но когда прибавляю обороты, шток находится без движения. Нормально ли это? Все шланги и патрубки проверил, порывов вроде нет. Как устранить провалы в мощности и решить проблему дыма? Кстати, масло и охлаждающая жидкость всегда на уровне, утечек нет, в интеркулере чуть присутствует масло. Общий пробег 130000 км.

zljqjhb
Автор

Сам прошол через это единственный верный ответ. Это фарсунки не правильно работают тоест больше впрыска, заливает и при возгорании не успевает сгореть, и поэтому машина уходит в аварийный режим.

zhpqtbt
Автор

Заметил, что на трубочке отходящей от соленоида у Вашего авто находится фильтр. Это так было с завода или Вы сами поставили? Думаю, что это сделано для очистки воздуха подаваемого или исходящего от соленоида. Так ли это? Знаю, что трубочек к соленоиду подходит две. Вопрос: фильтры стоят на обоих трубочках или на одной? Если на одной, то на верхней или нижней и почему? Интересуюсь потому, что сам имею HSF New (СМ) 2008 г.в. (2.2 CRDi).

P.S.: У моего авто была проблема с дерганием на 2000 об/мин. и слетанием патрубка между интеркуллером и впускным коллектором. Вылечил снятием и тщательной промывкой соленоида жидкостью для очистки тормозной системы, с извлечением фильтра соленоида с промывкой фейри и сушкой.

dmitryabs
Автор

Nice video really helpful. Do you have video how to replace turbo in hyundai santa fe?

kkk
Автор

Всё понял, серьезный случай. Расскажи надо ли чистить коллекторы? Влияет ли это на что нибудь?

ivankononov
Автор

Алексей есть данные, сколько мм номинальный ход штока изменения геометрии турбины? Мой двигается где-то 10 мм, таким способом как на видео, при работе примерно также... Спасибо

dimdim
Автор

Здравствуйте. Проблема на такой же Санте после замены турбины и удаления катализатора слабая тяга, турбина исправна снимали перепроверяли, ошибок нет. Вроде все что можно уже перепроверил, не знаю куда смотреть.

tevmeug
Автор

Этот механизм не актуатор случайно называется?

zxch
Автор

Здравствуйте . А как проверит этот клапан ? Работает или нет ? У меня периодически так бывает ((

OldBakili
Автор

А как и куда брызгать выдешку или его можно разбирать заранее Спасибо

zhpqtbt
Автор

Доброго времени суток, у меня двигатель на холостом ходу при оборотах от 1500 до 2000 немного вибрирует, дальше плавно, работает нормально, от чего это может быть, двигатель точь как ваш на видео, спасибо.

eickleh
Автор

Здравствуйте!!! У меня такая проблема на СантаФе 2 фл 2/2 дизель на холодную всё отлично стоит проехать километров 10 наченаються толчки при разгоне гоняли в БОШ сервис заменили 2 форсунки почистели бак заменили насос в баке клапан на рейке но проблема осталась. Что может быть и где стоит клапан управления турбиной.

ewvpefd
Автор

Здравствуйте. У меня вот такая ситуация нажимаю педаль в пол машина не разгоняется еле доходить до 30км и едет только 30км как автопилот. Если убрат ногу от педалья и ещё назат и он набирает оборот

assalamualeykummuslims
Автор

Иван, доброго времени суток! Хотел у Вас получить консультацию. Рассматриваю к приобретению данной машинки. Стиль вождения спокойный, за машинами слежу, иногда сам что могу меняю ( были Фабия Форестер, Ланос). Подскажите пожалуйста что брать актуально бензин/дизель...с коробкой смотрю в сторону автомата, по причине не долговечного маховика на механике.
За ранее благодарю Вас за консультацию!

kovalenkodmytro
Автор

Алексей! Добрый день, проблема с оборотами. При резком нажатии на педаль газа не как не реагирует. Плавно разгоняется, шток вакуума ходит, клапан при подаче 12v счелкает. Клапан продувается свободно даже когда отключен. Не могу понять в чем беда. Прошу помощи.

master_gyra
Автор

У меня вопрос как можно перевести в порядок салиноидный клапан. Застривает в каком-то из положений.

nastja
Автор

Alguien que pueda explicar en español este viedeo porfavor !!

eliasmunoz
Автор

У меня на Санта Фе так же пропадает мощь на больших скоростях и бывает по городу при обгоне пропадает. Подключили к компу показало ошибка топливной системы номер ошибки не помню, что это может быть?

okey
Автор

Скажите пожалуйста, у меня Санта Фе 2011 года, рестайлинг, дизель, 197 л.с. Где на них находится клапан ЕГР? Спасибо!

ienukyb