KTM-Insolvenz: MotoGP-Projekt für 2027 vorerst auf Eis!

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Die erhoffte Finanzspritze ist ausgeblieben und KTM damit in die Insolvenz geschlittert. Für das Unternehmen wurde ein gerichtliches Sanierungsverfahren mit Eigenverwaltung beantragt. Innerhalb von 90 Tagen soll zusammen mit Gläubigern ein Sanierungsplan ausgearbeitet werden, um der Marke wieder auf die Beine zu helfen. Massive Einsparungen werden nötig sein - und diese treffen nun auch den Motorsport. Pit Beirer spricht offen über ein Umdenken in der Nachwuchsarbeit und auch einen vorläufigen Entwicklungsstopp für die neue MotoGP ab 2027.

Übersicht:
00:00 Intro & Themen
00:27 Vorgeschichte: KTM geht ins Wanken
01:03 Insolvenz: Erhoffte Finanzspritze bleibt aus
02:37 MotoGP: Vertrag nur bis 2026
05:20 Nachwuchs: Kleinere Klassen müssen Kosten decken

#MotoGP #KTM #Krise

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Комментарии

Mir tun die Mitarbeiter leid denn die können am wenigsten etwas dafür, bei den Chefs und Vorständen hält sich mein Mitleid in Grenzen

Joe-

Wenn man als aktiver Marktteilnehmer in Kenntnis der abnehmenden Trends, in Kenntnis des gesättigten Markes, sowohl des Neu-als auch Gebrauchtmarktes ist und dann noch derart ins Lager rein produziert kann man nicht behaupten in Insolvenz gerutscht zu sein. Das würde ja voraussetzen dass unvorhersehbare Entwicklungen die Ursache wären.
Einem Management, das den Markt besser kennt als jeder andere "passiert" so was nicht.
Und die Last die dieses "Missgeschick" verursacht tragen alle Österreicher die ins Sozialsystem einzahlen. Und das angesichts der Erleichterungen die solche Leitbetriebe ohnehin erhalten haben und erhalten werden. Wenn man dem einen Namen geben sollte, konnte es was mit fahrlässig und Krida sein. Danke KTM. Danke Pierer und seinen Managerteam. Das war vermeidbar.

lydia_kitchen

Der Herr Stefan Pierer hat ein Privatvermögen von über einer Milliarde. Ein Chef mit Anstand würde seine Firma selbst retten.

ingokronawettleitner

Das wird jetzt immer öfter passier, bekommen nur die wenigsten wieder mit, Geschichte wiederholt sich, was passierte denn vor ca. 20 Jahren, der große Knall, knapp 20 Jahre davor ebenso, der große Börsenknall. Wir steuern jetzt gerade wieder darauf zu. Frei nach dem Motto HÖHER/WEITER/SCHNELLER. Die Firmen haben immer noch nicht verstanden das jedes Jahr ein + von so und so viel % auf Dauer nicht gut gehen kann! Man könnte ja auch einfach mal zufrieden sein mit dem was man hat.

highlander

Als Österreicher finde ich das sehr bedauerlich. Das Wichtigste ist, daßss so viele Mitarbeiter wie möglich an der Basis gehalten werden können und dass erfahrene Sanierer ans Werk kommen kommen.

JDoe-cnex

Ist ja nicht die erste pleite von KTM. Aber die Gründe sind eigentlich die selben wie damals. Die Motorräder sind immer schlechter geworden und qualitativ wurde nur noch gespart. Dann aber Preise jenseits von gut und böse verlangen. Und die Händler und Kunden melken bis zum brechen.

DanFan

Je komplizierter ein Firmengeflecht ist, desto länger dauert es bis zur Zahlungsunfähigkeit.
Wenn es dann aber soweit ist, dann kracht es gewaltig im Gebälk und die ersten, die es zu spüren bekommen, das sind unteren Schichten des Unternehmens- also die Arbeitnehmer!

joseffahrleitner

Die haben Geld für noch zwei Jahre MotoGP aber nicht für die nächsten vier Wochen Gehälter?

NiK

Soviel zum Thema warum Suzuki ausgestiegen ist, die wussten schon das die nächsten Zeiten sehr unangenehm für alle Märkte (FIAT Schuldgeldsystem) werden, wahrscheinlich sieht es bei allen Herstellern von was auch immer mehr oder weniger ähnlich aus, und KTM wird nicht der letzte bekannte Name sein der in der näheren Zukunft auf Hilfe angewiesen sein wird.

dergeistschillers

bin gespannt hoffe die schaffen das aber Qualität Preise und Kundenservice muß besser werden .

christianweber

Wie kann ein Konzern der zahlungsunfähig ist weiterhin Millionen in der Moto GP versenken? Wahrscheinlich muss man Betriebswirtschaft studiert haben um das zu verstehen 🧐

chris.w.

Schade, da lief wohl einiges schief im Management in den letzten Jahren 🤔😞

alengreen

Ich werde nie Verstehen wie ein so Etabliertes und großes Unternehmen es schafft sich so dermaßen zu verkalkulieren. Siehe auch den VW Konzern.
Ich seh es schon kommen 2027 ohne KTM dafür mit BMW und Suzuki :D

drbrofessor

Aber Hauptsache MotoGP ist gesichert. Na dann kann ja nichts mehr schief gehen. *Kopfschüttel*
Sagt mal.. welcher Voll-horst trifft da eigentlich die Entscheidungen?! MotoGP kostet nur und bringt kaum Geld. Vielleicht sollte man sich mal aufs wesentliche Fokussieren (wie z.B. zuverlässige Motoren, Kundenservice und weniger Arroganz!) anstatt auf allen Hochzeiten gleichzeitig tanzen zu wollen, sprich Übernahme von anderen Marken etc...

autofctrl

Vertragsstrafe fuer Ausstieg bei einem Team, das insolvent ist, wird irrelevant, da kann sich der Rechteinhaber bei der Insolvenzmasse anstellen.

BluMustang

So Massiv liest sich der Aero Beschnitt nicht. Es besagt ja nur das die tatsächliche Gesamtlänge um 50mm verkleinert wird. Somit bleibt ja zwischen Grundkörper und Flügelende es immer noch eine Spielwiese. Die Regel müsste nochmal überdenkt werden das max 55mm etwas aus der Hauptverkleidung herausragen darf. So eine kleine Änderung bringt bereits bei 300 Sachen definitiv etwas.. ps: Alles gute für die Mitarbeiter !

kennethgez

Das Resultat wenn Manager Firmen führen.

cz

Meine Prognose: KTM wird chinesisch oder indisch

guitarhero

Hauptsache Pierer hat sich schön die Taschen voll gestopft.

CME_Tube

Moto GP sofort einstellen und den Arbeitern das Weinachts Geld auszahlen 🫥😮

h.r.