Volvo XC90 T8 Recharge AWD Inscription - wieder so ein PHEV SUV und dann noch so gut.

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*Ja, es waren mal 15% ...

🕐 Wann kommt was?
00:00 Herzlich Willkommen
01:12 Der Plug-in-Hybrid
02:03 SPA-Plattform
02:37 Motor
03:26 Getriebe
03:43 Elektromotor
04:17 Jens ruft an
04:53 Split Axle Antrieb
05:48 Tank
06:43 Design
07:48 Batterie
08:54 Werbung
09:40 Preise
12:10 Hoher Standard
13:57 Anlage
15:52 Fahren
22:10 Nutzungsszenario PHEV
24:07 Verbrauch
32:17 PHEV für Städter?
35:22 Rücksitzbank
37:09 Kofferraum
38:24 Luftfahrwerk
39:51 Fazit

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Комментарии
Автор

In Kooperation mit YFOOD!
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AUTOHUBde
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Musiklautstärke und Sprach Lautstärke harmonieren perfekt. Das ich das noch erleben darf! DANKE DAFÜR 😍😍🥰🥰😘😘

heisenberg
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Übrigens : Du machst mit Jan Gleitsmann (Ausfahrt TV) die besten Auto Reviews weltweit. Nicht nur inhaltlich Top sondern auch Menschlich. Weiter so! Gruß von einem Habby Fan

SvWerder-bopd
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Fahre jetzt den XC90 D5 Inscription seit 4 Jahren und wollte eigentlich nochmals verlängern (Inflation, Energiekosten etc). Dies ist, mit Abstand, der beste PKW, den ich gefahren habe (ca 2 Mio KM in 45 Jahren). Wie der Zufall es will, hat der Händler meines Vertrauens tatsächlich noch einen XC90 T8 Mod 2023 zur Verfügung. Ich konnte nicht anders und habe zugeschlagen. Euer Video hat mich nochmals bestätigt. Herzlichen Dank dafür. Vielleicht kannst Du ja mal die Modellreihe XC90 2023, mit dem größeren Akku, analysieren? Weiter so, finde Eure Videos phänomenal.

familyiseverything
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Freut mich echt sehr, dass Du mittlerweile Gefallen an Volvo gefunden hast (man muss ja NICHT gleich sabbernd in Kauflaune zu verfallen 😅 ) und in so kurzer Zeit so viele Volvos gebracht hast! 👍🙂

rs_holger
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Super ! Tolle Erklärungen der Besonderheit des XC 90

thomasschwarz
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Platz -> Der wahre Luxus!
Da ist der grosse teure Volvo ganz weit vorne. Bei mir auf jeden Fall weiter vorne als der sackteure VW Bus. 😉 Toller Test! 👍 Die Chinesen schaffen es sehr gut das Schwedenfeeling zu transportieren.

mitomaserati
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6:48 Ok der Mann ist mir sympathisch! 😄 Haut einfach solche Sprüche raus=)

MrBagpipe
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Ich fahre den XC90 als B5 (mild Hybrid) und im Eco Mode kann man den auf Langstrecke mit 6-6, 5 Liter bewegen. Bin sehr zufrieden, auch mit dem Komfort und Raumangebot. 👍

franky
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Ich muss Flo Recht geben. Aufladen in Großstädten wie München kannst vergessen. Vermieter wollen keine Wallbox installieren. Arbeitgeber weigern sich ebenfalls. Öffentlich Laden ist super umständlich und kostet Zeit. Bleibt nur ein Vollhybrid und man muss auf die Förderung zu verzichten.

cyruscrain
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Hallo Habby, bin ganz Deiner Meinung, dass die großen SUVs zumindest teil-elektrifiziert sein sollten … was mich mal interessieren würde, ist, wie der Verbrauch aussieht, wenn man im Hybrid-Modus über eine längere Strecke (>500km) unterwegs ist und wie oft man nachladen muss, um die gesamte Strecke möglichst effizient unterwegs zu sein … VG

hendrikonken
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Denn vorteil von dieser Motorisierung liegt darin das man immer versucht im Elektro Modus zu fahren. Also immer defensiv unterwegs. So geht es mir mit meinem XC90

simonhediger
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Hallo Habby und Flo! 😀 Ich hab soviel zu tun.... Komme ja nicht mehr rechtzeitig zum Videos schauen... Daher: 👋😀🇦🇹

christianb.
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SUV PlugIn Hybrid COUPÉ!! Kollektiver, linksseitiger Herzklappenabriss 😁

SaschaEausMG
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Lieber Flo, auch ich wohne in der Stadt und fahre einen Plugin Hybrid. Ich muss zu Hause nicht laden. Ich lade auf der Arbeit und inzwischen sind bei uns an jedem Einkaufszentrum Ladesäulen. Das funktioniert super gut! 😉

Steffen
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Sehr gutes Video Habby! Ich bekomme nächstes Jahr, wenn alles nach Plan läuft, auch ein PHEV SUV. Ich kann leider NICHT zu Hause laden, aber dafür in der Garage am Arbeitsplatz. Meine Frau hat auch eine Ladesäule direkt vor der Arbeit. Das heißt wir können unseren Weg zur Arbeit und zurück und wieder zur Arbeit, immer rein elektrisch fahren. Deswegen kann es sogar Sinn machen, wenn man NICHT zu Hause laden kann. Jetzt muss ich mich nur noch über die verschiedenen Ladetarife informieren. Hab da aber schon 3 in der engeren Auswahl.

m.l.
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Ich hab herzlich mitgelacht bei 39:17 - das zeigt perfekt den Hauptzweck der großen Geländewagen - als effiziente Stadtautos!

HenningHildebrand
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Die Rekuperation ist die große Trumpfkarte beim PHEV und 9, 1L auf 100Km ohne zu Laden ist super. Ich habe mit meinem PHEV auch extrem niedrige Verbrauchswerte.

martinwolf
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Mein Ladekabel ist nach einem Jahr auch noch unbenutzt...obwohl ich 85% elektrisch fahre...liegt wahrscheinlich daran, dass das Klientel geschäftlicher PHEV Eigenheime oder Firmen haben, in denen sie auch alle eine eigene Wall Box haben. Und die Aldi Ladestation überlasse ich da gerne den E-Mobilisten ohne Range-extender ;)

carstenvaupe
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Be Habby - be happy!
Geiles Video.
Punkt.

alexanderboehm