Устройство задних втулок на примере Tune, DT Swiss, Trailmech и Extralite

Разбираем задние втулки, смотрим их внутренности и попутно объясняем принцип работы.

Мы в соцсетях:
Telegram-чат для всех технических вопросов на велосипедные темы:
В закрепленном сообщении в чате содержатся ответы на большинство самых популярных вопросов, а также правила чата.

Наш велосервис "FAST-BIKE":
Телефон мастерской: [phone] (whatsapp, telegram)

[asaurusslair]

единственное, что понял... это то, что алюминивые втулки сделаны для облегчения кошелька.

[alexdanderkushniruk]

Вы лучшие! Если есть проблемы с великом, начинаю гуглить и ютубить, перебираю кучу хлама, убиваю кучу времени, а нахожу толковый и подробный материал только у вас и на Velolab. Остальные реально мусор. Подписка давно. Спасибо и лайк сейчас.

[pastavic]

По логике, чем меньше свободный ход в храповике, тем меньше ударная нагрузка при зацепе.

[lenstonbon]

Долго молчал, выскажусь:)
ребята надо что то делать со звуком.
Петличный микрофон или другую камеру.
Оч тихо и плохо слышно, приходится звук выкручивать.

[АлександрЧепель-шщ]

очень хочется про амортизационные вилки и их обслуживание.

[Slnc]

Отличное видео! Тут все про механизм зацепа, но тема втулок не раскрыта. Можно рассказать про стандарты, совместимость и пр.

[добрынюшка]

Очень таки нужно и интересно, да и визуально ясно ! Один из самых лучших тематических велоканалов !!!

[PeleshkoAndr]

спасибо за столь познавательное видео! У Вас стало одним подписчиком больше ;-)

[SkyLSA]

Отличные видео делаете, подробные, наглядные, и велосипед помогли настроить, спасибо)

[Hbyh_ug]

А не могли бы вы прокомментировать в чем преимущества и недостатки втулок с прямыми спицами?

долго мечтал и облизывался на беззвучные втулки с роликовым зацепом, аж 3 бренда нашел. все от 400$ потом полез в свою DT с 18зубым ратчетом и на авось напихал сколько влезло густой смазки — в результате получил практически беззвучную втулку. Такой вот "лайфхак". А мечтал и облизывался именно из-за оригинального звука, хакрактерного для практически сухих внутренностей механизма, эти два кольца там болтались и били по наружным стенкам, густая смазка пслужила отличным демпфером. уже больше месяца кайфую

[LazartOfficial]

спасибо за видео. давайте в таком же формате, только про вилки, кассеты и т.д.

[ЕвгенийПогребной-чи]

Сталкивался с износом собачек на стандартной втулке, точнее пары - барабана и собачек. Как я вижу то самый надёжный вариант из всего это star ratchet с прямым зубом выполненым в двух каленых стальных шайбах, легко подпружиненных - с минимальным шумом т.е. трением = износом. И все это дело с минимальным количеством зубов, тогда остается больше толщины на износ. И регулярная смазка.
Вот мне кажется формула долговечности такая.

[alexanderveretennikov]

Громкий Star Ratchet? У меня DT 240 18t. Я её в городе вообще не слышу, только за городом и то в довольно безветренную погоду) Будучи новой, вообще тихо шуршала, потом разработалась, если можно так сказать.

В целом у вас прекрасные информативные видео. Так держать

[AntonioBenderas]

ТрайлМех можно спокойно на будильник ставить

[slaw]

Информативное позновательное видео👍как поживает втулка extra lite, сейчас итальянцы стали делать храпавики - кольца из титана

[ДенБазанов-кз]

Расскажите про модельный ряд втулок DT Swiss.какую выбрать для кк

[MaxSvargal]

Сделайте что-нибудь со звуком. Возьмите петличку покачественнее же, ну.

[artm_tmofeev]

Механизм DT прекрасно срывается и проскакивает даже с родной смазкой.
Как 16t, так и китайские 48t.

По сравнению с Hope, ещё и хуже накат и меньше зацепов.

Катаю слалом/4х. Вешу 82кг.

[jonebonebo]

Спасибо за видео. Теперь я понимаю почему такой специфический звук у втулок DT Кстати, на мой взгляд, очень неприятный, в отличие от втулок на собачках