Chery Tiggo 4 2020 1.5T (147 л.с.) 2WD DCT Cosmo - видеообзор

Чери Тигго 4 2020 1.5 турбо (147 л.с.) передний привод роботизированная коробка передач комплектация Космо

Цена данного автомобиля на момент публикации видеообзора: 1 269 900 рублей.

Дополнительные опции:
Цвет Чёрный металлик.

В августе 2019 года в России стартовали продажи новой версии кроссовера Chery Tiggo 4. Стоит напомнить, что «российский» Tiggo 4 аналогичен китайскому Tiggo 5x, презентация обновленной модификации которого состоялась осенью 2018-го. Автомобиль получил иную светотехнику, переднюю решетку и бамперы. Новые элементы экстерьера придали внешности Tiggo 4 еще больше остроты. Кроме того, у машины обновлен интерьер, пересмотрен состав комплектаций — для российского рынка теперь их предлагается три, включая недорогую стартовую версию на «механике». Двигатель остался прежним — двухлитровый атмосферный агрегат мощностью 122 л.с. в стандартной комбинации с вариатором.

Изменения в салоне Chery Tiggo 4 носят не только декоративный характер. Помимо улучшенной отделки передней панели и обивки сидений у машины модернизирован центральный тоннель, появились новое рулевое колесо и комбинация приборов, которая в топовой комплектации включает цветной экран бортового компьютера размером 7 дюймов. Что касается уже упомянутой стартовой комплектации с механической коробкой передач, то эта версия имеет 17-дюймовые алюминиевые литые диски, рейлинги и задний спойлер, центральный замок с ДУ, обогрев передних сидений, кожаный руль и кондиционер, все электрические стеклоподъемники, монохромный дисплей бортового компьютера 3,5 дюйма и CD-проигрыватель с 4 динамиками, USB. Комплектацию Comfort отличают диски 18 дюймов, обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя, мультируль в кожаной оплетке, система мультимедиа с сенсорной панелью 9'' и возможностью интеграции со смартфонами, Hands free с Bluetooth-связью. Топ версия Techno отличается дисками особого дизайна (двухцветные с алмазной обработкой), наличием обогрева рулевого колеса и задних сидений, электрической регулировки водительского кресла, кожаным салоном, продвинутой бортовой системой с «умным» ключом-браслетом, распознаванием жестов, более качественной акустикой и двумя USB-разъемами.

Все модификации кроссовера Chery Tiggo 4, как и в прежней версии, оснащаются 2,0-литровым атмосферным бензиновым мотором с системой изменения фаз газораспределения (DVVT), мощность которого достигает 122 л.с. (при 5500 об/мин), а крутящий момент — 180 Нм (при 4000 об/мин). На выбор предлагается «механика» или вариатор. Привод — только передний. Судя по характеристикам, заявленным на сайте официального представительства Chery, в комплектации Start MT5 кроссовер способен разогнаться до максимальной скорости 180 км/ч. Для моделей Comfort CVT и Techno CVT максималка заявлена в 174 км/ч. Расход топлива (бензин АИ-92) в городском цикле у модели на «механике» составляет 10,6 литра на сотню, на трассе — 6,5 л. У моделей с вариатором — 11,2 л и 6,4 соответственно.

Шасси автомобиля включает переднюю подвеску со стойками Макферсона и многорычажную заднюю, что обеспечивает идеальный баланс между комфортом и управляемостью. Размеры «паркетника» изменились незначительно: длина составляет 4318 мм, ширина и высота 1831 и 1662 мм против прежних 4298 x 1830 x 1647 мм. Колесная база — 2610 мм. Дорожный просвет заявлен в 190 мм. Объем багажника 340 литров, а максимальный объем после трансформации сидений — 1100 литров. Задний диван, как обычно, складывается в соотношении 60:40.

Даже в самой недорогой версии Start MT5 основной набор безопасности выглядит отлично. Это две стандартные передние подушки, фары с электрической регулировкой светового потока по высоте, светодиодные ходовые огни, иммобилайзер, задние датчики парковки, мониторинг давления и температуры в шинах (TPMS), система Эра Глонасс. Штатный набор активных систем включает ABS и регулятор тормозных сил в повороте, электронную стабилизацию ESP и антипробуксовочную систему TCS, помощники при старте в гору и при спуске с горы. В этом списке отсутствует только камера заднего вида с динамической разметкой, которая полагается моделям Comfort CVT и Techno CVT вместе с системой круиз-контроля и датчиком превышения максимальной скорости.

Сам производитель называет новинку конкурентом Hyundai Creta, Renault Kaptur и Kia Soul. Это и в самом деле интересная альтернатива указанным моделям, включая также Xray Cross. При сопоставимой цене автомобиль имеет очень хорошее оснащение. Качество китайских машин постепенно улучшается (хотя без претензий к защите от коррозии и стойкости лакокрасочного покрытия не обходится), а вот развитость сервиса и доступность запчастей в очень значительной степени зависит от регионов, даже если речь идет о такой популярной марке, как Chery.

[silanon]

У меня брат взял за 2 ляма спортейдж я взял тигго 4 пробег 22000 у меня у него 24000 км ему уже заменили блок двигателя. Он пытался здать его в трейдин оценили в 1 минус 700 тыщ я взял за 1мил сто тыщ мой дилер оценил в 1 лям минус тыщь вот вам и леквид. Плюс я с ним вообще проблем не видал и нервы в порядке в отпуск 10000 км накатал с севера в на море машина только пока радует хотя это первый мой китаец.

[олегзимилев]

Интересно, кто ставит dislike? Те, кто купил шкодакреты в два раза дороже. Не переживайте. На ошибках учатся.

[karbid]

Тестил. Машина отличная. Цена тоже норм. Если учесть что обоссаный хрей уже за лям. Больше всего понравились сиденья.

[АлексейВиноградов-ъф]

Климата нет, это вообще не Айс как-то

[RomanR]

С виду конечно неплохая машина. Но после Лифан Х60 2014г/в с одним хозяином и 40000км у соседа я про китайский автопром и думать не хочу. Хоть и понимаю, что они не стоят на месте.

[громобой-тв]

Вечный автомобиль купишь и хрен потом продаш

[mihailsirius]

Лет через 10 такое ведро даром не возьмут. Не продашь.