Едем на Волынь смотреть Икарус 260. Городской автобус на замену.

preview_player
Показать описание
Привет друзья.
Как вы знаете, наш городской Икарус 260, пошёл на запчасти и мы в поиске замены. Один из наших постоянных зрителей дал нам наколку, где есть то, что мы ищем. Не долго думая мы отправились в путь. Ни карантин, ни дождь не могут быть помехой на пути к цели. Одним словом он наш. Осталось дождаться окончания карантинных мер и мы едем за нашим Икарусом. Более детальное видео о этом автолбусе, выйдет скоро на основном канале Кузница Тест Драйва. Приятного просмотра.

#Чтобыпомнили видео:

Наш канал Автополигон Кузницы:



#кузницатестдрайва #кузницалайф #жизньпроекта #реставрацияавтомобиля #Икарус #сделановссср
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Из-за плохого качества звука пришлось все бла-бла-бла в авто перемотать. Звукооператора возите в багажнике.

БЫВАЛЫЙ-рг
Автор

Респект не только меру Луцка, а и простым работягам, которые следят и ремонтируют дороги

barabaka
Автор

Да Максим, смешной 260й. У меня в городе было 260х таких 3 с такими же дверьми, но 260й с двумя дверьми я 260 вижу 1 раз. Лови лайк за то что настроение мне поднял.

ОлежкаФома
Автор

Откуда нормальный корч ? Не было же АУДИ...

ДжугашвилиИ
Автор

Я ваш підпичик, мені було цікаво дивитись ваше відео. Я з Луцька, працюю слюсарьом не авто заводі завод назаваєця зараз "Богдан Моторс " номер 1 Це гордість Волині так як наші тролейбуси їдять по таких містах України Кременчук, Полтава Одеса Харків Кіев малі тройбуси, 12метрові так і гармошки в Києві. В нас вперше на замовлення Дацької компанії було зроблено два електро газовика. Загугліть Луцкий авто завод Богдан Моторс е багато цікавого там про наш завод. Там багато різних моделей автобусів .Дякую приємно було вас бачити в нас на Волині і в нашому місті Луцьку.

ПетроБубало
Автор

Вот это - реалии! Рядом запакована - новая Audi A8 Long, а рядом мужик с конем выезжает на повозке! И смешно - и плакать хочется!!!...

maksimsergejevich
Автор

Вы молодцы продолжайте в том же духе. Всегда жду ваших видео с нетерпением, удачи во всем.

сергейпироженя
Автор

Путешествие это всегда круто и интересно. Очень рад движению проекта. Ну а креативные идеи относительно ретротехники всегда хороши, с удовольствием посмотрю видео об этом новом для Кузницы Икарусе.

fedor_kuchmas
Автор

Хозяева брешут на счет того что не эксплуатировался на маршруте - как тогда хвост потерял. Судя по видео это 280 для СССР без прицепа с наваренной задней маской. То что СССР видно по переднему мосту (ЛиАЗ) - явно не ГДР - заднего свеса практически нет - у этих модификаций просто не было двери, а здесь куска салона не хватает. У нас тоже переделывали 280 на 260, но наваривали не только маску, но и заднюю площадку с дверью и получался реальный 260 внешне.

Alex-karaganda
Автор

Двухдверная модификация Ikarus 260.27 (но без средних дверей) поставлялась с 1981 по 1988 годы в СССР. И использовалась данная модель на межгороде.

А то, что вы взяли - это переделанный 280-й без прицепа.

С "крыльями" есть и твой косяк - нужно было отслеживать, а не надеяться на смс-ки. Это не новой почте нужно, а тебе. Поставь приложение на телефон и будешь знать, когда и какой груз пришёл.

TheMrMishel
Автор

Хорошие новости - ищете нового 260-го!! Это супер! Очень рад, удачи ребят, ждём новых видео!

alexmechaneg
Автор

Клёвый видос! Я был в Луцке в 1980 году летом, когда ехал с родителями на свадьбу к старшему брату в город Нововолынск. Мы дороги толком не знали, и поехали не через Львов, а по маршруту Сколько лет прошло, а я помню всё, как будто вчера. Мне тогда было семь лет, и осенью я пошёл в школу. Эх, ностальгия... 🙀😾😿 p.s. Природа Волыни очень похожа на природу Беларуси, это же Полесье, одна климатическая зона. 👍👍👍👍👍👍😿😾🙀😸😺😼😽😻

ДимаБачинский
Автор

Это Икарус 280 без прицепа! А желтые Икарусы с двумя дверьми были. У нас в Вильнюсе катались. Город-пригород. Даже фото есть где такой проезжает ЖД вокзал в Вильнюсе. Двери были спереди и сзади.

bogdansadovski
Автор

Было три (если я не ошибаюсь) модификации 260 модели с двумя дверьми - 260.27 и 260.51 (с дверью сзади), а также для рынка ГДР выпускали модификацию 260.43, у которой вторая дверь расположена посередине. На видео вы сняли "обрубок" 280-го Икаруса.

zvonaryov
Автор

Это меня порадовало что за 260 едете. Дощ то такое, полезное дело. Удачи вам в дороге, ни гвоздя, ни жезла.

OneBusTrolleybus
Автор

Терпения вам и удачи в жизни спосибо за память детства я родился 1985 года и застал икарусы и лазы

andersennascania
Автор

Привет Кузница! Привет Максим! Двух дверные Икарусы с дверьми спереди и в центре салона были у нас в Чебоксарах в 90-ые годы. Это были Икарусы реэкспортные из Восточной Европы, и они были желтыми. Все Экарусы, Лиазы были списаны у нас в начале нулевых. Их добили маршрутки газели. ЛАЗы добежали до конца нулевых в Чебоксарах на пригородных дачных маршрутах. Лаз был более крепким и экономичным в эксплуатации, поэтому они были долгожителями.

АндрейСоколов-ъо
Автор

Приятно видеть вас в Луцке! Удачи вам с новым проектом, будем ждать перегон!!!

АндрейМороз-эъ
Автор

ЛуАЗ это сейчас Богдан) Они выпускают троллейбусы и автобусы (Богдан Т501, Т601, 701, 801, 901, и автобусы аналогично, но с буквой А) ), и всякую непонятную дичь, по типу электро-грузовичков маленьких (Подробнее про это я вообще не знаю, простите).
Но называется он по прежнему Автосборочный завод №1.

Maxim_
Автор

У нас в Эстонии были Ikarus с двумя дверьми на пригородных рейсах, только двери были впереди и сзади. Но их делали помойму в поздние времена. А с кабин водительи сами убирали перегородки, оставалась только стенка за спиной водителя.

stanuus