ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ НЕ МЕНЯТЬ МАСЛО? ДВИГАТЕЛЬ В ХЛАМ!

------------------------------------------------------
Короче говоря вскрыл я двигатель мотоцикла Днепр мт 10-36, и ничего хорошего там не увидел. Я надеялся что ушатать двигатель за 17 тысяч километров трудно, но как оказалось если не менять масло то это довольно просто, в общем наглядный пример двигателя на котором по ходу никогда не менялось масло....
Полезные ссылки!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

-
-
-
-
-
-
-
-
--------------------------------------------------------------------
Помочь финансово можно сюда:
WebMoney
Z354007940176
R300393249340
U120660267723
-------------------------------------------------------------------
Музыка:
Let Her In
Granite
The Fiery Furnace
-------------------------------------------------------------------
Спасибо что смотрите!

[VladislavPavlovich]

*Опять лайков наставили, придется ночевать в гараже...*

[DimaSkvor]

Красава!!!больше рекламы в видео, что бы было больше денег

[ОлександрФедоряка-вв]

Нарешті !!! вчора кажді 5 минут дивився коли він його викладе, потом мпать пішов . Устаю утром, дивлюся відео . Мда, який радий був . Молодець, продовжай том жей духе

[викторпарапир-лд]

взяв мото за такие деньги должен был быть готов к тому, что он будет в таком состоянии. у нас в Приднестровье такой мото в стоке на нормальном ходу стоит почти как жигуль около 500$ . но за то, что таки взялся и делаеш уважение так держать!

[vladkuts]

Распредвал у тебя в норме, главное что бы рабочая поверхность была целой, небольшие сколы по краям ничем не грозят. Колено тоже в норме выкрути пробки и прочисти каналы, вкладыши естественно новые. По возможности купи поршни D-79мм под ваз кольца если найдёшь, замени втулки верхних головок шатунов. Для одиночки облегчи маховик до 3, 5кг (в стандарте он около 5кг) и увеличь степень сжатия методом укорачивания цилиндров (по этому поводу хорошее видио у Травникова "Теория ДВС" Просадка клапана в левой головке это не хорошо, головки нужно капиталить это очень важно. Обязательно замени и прирежь сёдла ( подходят жигулёвские шарошки), замени направляющие, клапана можешь проточить у токаря под 45*, это будит лучше чем просто притереть что есть.
По поводу карбов, нужно оставлять два карба иначе не получишь полной отдачи от движка.
На счёт маховика задумайся, Днепр со стандартным и облегчённым маховиком это два разных мотоцикла. По поводу того что обороты на холостых вырастут не парся если сделаешь облегчение до 3, 5кг то то обороты практически не повысятся, зато максимальные существенно вырастут, очень улучшится приёмистость, и снизятся вибрации.
Также подумай над установкой другой главной пары "9-ки", она более подходит одиночке.
Желаю удачи в сборке движка, клёвые видосы

[asvnts]

Да не унывай, хоть ты потратишь кучу нервов, но это реально будет годный контент, пусть не для всех, но это всё же лучше чем доту снимать. Подписчики в тебя верят, удачи!!!

[glock]

Этот чел больше всех остальных на ютубе поднимает тему совкового мото на ютубе. Респект

[eugeneromanow]

Что может лучше видосика с утра, да ещё и от Владоса?
Каееееф😊

[КоляБобков-хя]

Перемивай весь двігатель, собирай, заливай нове масло, а потом через пів года розбиреш і подивися шотам з двіжком! Красава!

[dimsons]

Честно заработал лайк, видео довольно познавательные как будто сам участвуешь в процессе, желаю удачи с этим мотором.

[ВладиславФильчиков]

1) Распред походит ещё, если кулачки одинаково изношены. Измерь их, чтобы слева и справа одинаковый подъем на пике был... Мелкие сколы на торцах и раковины не критичны. Главное проверь внимательно, чтобы глобальных трещин не было.
2). Колено измерь шейки микрометром. Лучше у токаря. Есть 2 ремонта вкладышей (0, 25 и 0, 5). Токарь шлифанет, если надо, и скажет какие вкладыши брать.
3). После шлифовки колена обязательно (а в твоем случае и даже без шлифовки пришлось бы) выкрути пробки ловушек с колена и вычисти от туда весь этот "гуталин". Коленвал внутри должен бытьчистый и все каналы стиральны. Пробки назад посадить на фиксатор красный (в оригинале садили на бакелитовый лак).
4). При сборке не забудь зашплинтовать шатуны. И да, колено с передним подшипником и 2-мя шатунами достать/поставить невозможно. Без подшипника без проблем. Там простая технология. Я всегда шатуны ставлю через отверстия горшков. Секс ещё тот. Особенно шплинты. Но мне так удобнее, чем потом подшипник садить уже когда колено в моторе.
5). Маслонасос надо проверить щупами. Это очень важный момент. Крышку с корпусом притереть и вырезать с картона прокладку.
6). Проверь конус задней цапфы, чтобы целый был без трещин. И обязательно хорошо посади маховик, затяни и законтри шайбой. Его если не дотянуть, то может открутиться прям на ходу.
7). Для сборки сцепления сразу готовь 3 длинные шпильки 8х1 с гайками. Совмещаешь, диски, подтягиваешь гайками по шпилькам и закручиваешь болты. Потом шпильки выкручиваешь и оставшиеся болты ставишь. Иначе собрать одному нереально (совместить и вдавить). И не забудь, что винты сцепления при каждой сборке новые. Стоят копейки, но это очень критичный момент.
8) Зажигание лучше возьми Саруман с ФУОЗ на ВАЗ комплектующих. Изначально дороже, но ремонтопригоднее, надежнее, искра точнее и мощнее, регулировать проще, ограничение оборотов полезно на обкатке, прогрев свечей тоже удобен. График шьется под твой мот, а не один на все, как в случае СОВЕКа. Сам езжу на нем уже года 3. Забыл где у меня зажигание и что такое его регулировать. Я брал у пацана с Днепропетровска - доволен. Если надо будет - скину его группу ВК.

[fom]

Мототрепонатора подписывайтесь давно смотрю, норм чувак)

[ДенисКотенко-ый]

Самый позитивный и простой блогер которого я видел! ЛАЙК однозначно)

[fedormotor]

Да всё норм! Открой пробки коленвала, промой его изнутри и собирай! Колено еще живое ! Распредвал ещё сезон точно отбегает! Но его лучше поменять, цена вопроса мизерная, особенно в Украине! Так что не унывай! Мотор еще поживет! Лучше проинспектируй головки! В них может быть вся засада

[scooterrider]

Красава Владос, без волшебных слов (матов) особенно советскую технику не починишь!

[Carp_Edition]

покупай распредвал, растачивай или палируй цилиндры, покупай зажигание, отмывай все, меняй кольца, собирай и катайся ) у меня МТ10-36 370 000 км проездил я перебрал и еще езжу)

[exsplosionbang]

Блин, какой же кайф, когда твои видео выходят часто)

[СашаНемо-зы]

Ну ты просто Мужик! Не сцыканул Днепра купить и разобрать)

[Mercedesus]

Красавчик не сдался!!! И за одно повысил себе и своим подписчикам словарный запас!

[MisterXal]

Дружище... Не унывай... Это тебе приносит удовольствие - это контент - это интрига. Кстати - у тебя очень... даже очень отлично выходит монтаж! Мне самому порой не получается так! С уважением! Кстати - первая камера ГоуПро, а вторая какая, Кенон зеркалочка? Что за обьектив?