filmov
tv
Ducati Scrambler Desert Sled - лучший скрэмблер за миллион
Показать описание
Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Сегодня расскажу вам об очень интересном мотике – Ducati Scrambler Desert Sled. Этот веселый двухколесный «внедорожник» - одно из лучших предложений в классе скрэмблеров по соотношению цена/качество/проходимость/фан-фактор.
Кстати, чем больше это видео наберет лайков и просмотров, тем больше у меня будет шансов выпросить на тест-драйв космолёт Ducati Streetfighter V4. Не ленитесь сделать пару нажатий мышкой и написать две строчки в комментариях, это реально важно! Спасибо!
Технические характеристики Ducati Scrambler Desert Sled (выпускается с 2017 по н.в.):
Пространственная рама из стальных труб круглого сечения, усилена относительно базовой модели;
Мотор двухцилиндровый, V-образный (90 град.), 2-клапана на цилиндр (десмодромный привод), воздушное охлаждение, есть балансирный вал;
Объем 803 см³;
Диаметр цилиндра 88 мм, ход поршня 66 мм;
Максимальная мощность: 73 л.с./8250 об/мин;
Максимальный крутящий момент 67 Нм/5750 об/мин;
Коробка передач – 6-ступенчатая. Сцепление – проскальзывающее;
Передняя звездочка 15, задняя 46;
Снаряженная масса: 209 кг;
Колёсная база – 1505 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Kayaba с диаметром перьев 46 мм. Угол наклона вилки: 24 градуса. Вылет: 112 мм. Ход: 200 мм. Полностью регулируемая. Траверсы усилены;
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с моноамортизатором Kayaba, удлинен и усилен относительно других Скрэмблеров. Ход: 200 мм. Регулируется преднатяг и отбой;
Клиренс 238 мм;
Тормоза: гидравлические однодисковые (диам. диска 330 мм) с четырехпоршневым моноблочным суппортом радиального типа Brembo M4.32B спереди и однодисковый (245 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа сзади;
Шины Pirelli Scorpion Rally STR: 120/70 R19 и 170/60 R17 (камерные);
Электроника: АБС (Bosch Cornering ABS), режимы движения (Journey и Off Road);
Разгон 0-100 примерно за 4,5 с;
Максимальная скорость: примерно 210 км/ч;
Объем бака: 13,5 л;
Средний расход топлива: 5,1 л/100 км;
Высота по сиденью: 860 мм (в заниженной версии 840 мм);
Ширина по зеркалам: 940 мм;
Стоимость Desert Sled на 01.07.2020 составляет 1 039 000 рублей.
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. Иногда еще и автомобилям. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент. Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
А НЕглупые вопросы можно присылать вот сюда:
Музыка:
Music provided by NoCopyrightSounds.
Wanden & Slashtaq - Better Off [NCS Release]
Music Predators - Adventure Time [NCS Release]
Arlow - Freefall [NCS Release]
#Ducati #Scrambler #тестдрайв
Сегодня расскажу вам об очень интересном мотике – Ducati Scrambler Desert Sled. Этот веселый двухколесный «внедорожник» - одно из лучших предложений в классе скрэмблеров по соотношению цена/качество/проходимость/фан-фактор.
Кстати, чем больше это видео наберет лайков и просмотров, тем больше у меня будет шансов выпросить на тест-драйв космолёт Ducati Streetfighter V4. Не ленитесь сделать пару нажатий мышкой и написать две строчки в комментариях, это реально важно! Спасибо!
Технические характеристики Ducati Scrambler Desert Sled (выпускается с 2017 по н.в.):
Пространственная рама из стальных труб круглого сечения, усилена относительно базовой модели;
Мотор двухцилиндровый, V-образный (90 град.), 2-клапана на цилиндр (десмодромный привод), воздушное охлаждение, есть балансирный вал;
Объем 803 см³;
Диаметр цилиндра 88 мм, ход поршня 66 мм;
Максимальная мощность: 73 л.с./8250 об/мин;
Максимальный крутящий момент 67 Нм/5750 об/мин;
Коробка передач – 6-ступенчатая. Сцепление – проскальзывающее;
Передняя звездочка 15, задняя 46;
Снаряженная масса: 209 кг;
Колёсная база – 1505 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа Kayaba с диаметром перьев 46 мм. Угол наклона вилки: 24 градуса. Вылет: 112 мм. Ход: 200 мм. Полностью регулируемая. Траверсы усилены;
Задняя подвеска: алюминиевый маятник с моноамортизатором Kayaba, удлинен и усилен относительно других Скрэмблеров. Ход: 200 мм. Регулируется преднатяг и отбой;
Клиренс 238 мм;
Тормоза: гидравлические однодисковые (диам. диска 330 мм) с четырехпоршневым моноблочным суппортом радиального типа Brembo M4.32B спереди и однодисковый (245 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа сзади;
Шины Pirelli Scorpion Rally STR: 120/70 R19 и 170/60 R17 (камерные);
Электроника: АБС (Bosch Cornering ABS), режимы движения (Journey и Off Road);
Разгон 0-100 примерно за 4,5 с;
Максимальная скорость: примерно 210 км/ч;
Объем бака: 13,5 л;
Средний расход топлива: 5,1 л/100 км;
Высота по сиденью: 860 мм (в заниженной версии 840 мм);
Ширина по зеркалам: 940 мм;
Стоимость Desert Sled на 01.07.2020 составляет 1 039 000 рублей.
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. Иногда еще и автомобилям. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент. Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
А НЕглупые вопросы можно присылать вот сюда:
Музыка:
Music provided by NoCopyrightSounds.
Wanden & Slashtaq - Better Off [NCS Release]
Music Predators - Adventure Time [NCS Release]
Arlow - Freefall [NCS Release]
#Ducati #Scrambler #тестдрайв
Комментарии