Не делайте так никогда на инжекторе!Спалил ЭБУ.Замена ключа зажигания.

preview_player
Показать описание
Привет народ!Горький опыт,тоже опыт,по этому,думаю,стоит с Вами поделится!Приятного просмотра!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Красавчик ! Всё своими руками, и без воды !

ВасилийЗаика-жъ
Автор

👍, вспомнил слова одного маздовода: "Никогда не видел чтоб на форсунке обмотка сгорала. Плохо льет, не держит - это видел, ну такого....это же что ей надо было сделать" 😁. По ремонту как всегда - красавчеГ!!! 😉
З.Ы. Есть парочка форсунок, если надо могу переслать.

yuriikvitka
Автор

на будущее флюс перед запайкой ключа нужно было наносить на саму плату предварительно пропаяв контакты на плате

СтаниславКаратушин-дн
Автор

Здравствуйте, мою эбу яньварь 7.2 залило водой, после этого начал заводится и глохнит через 3 4 сек, можете подсказать где копатся

alisherservice
Автор

Здравствуйте подскажите пожалуйста по поводу установки эбу на данный автомобиль, а именно интересует калибровка прошивки под конкретный мотор

ВиталийДробязко-яе
Автор

Плату с корпуса снимать надо, она тепло отводит, поэтому перегрел дорожки

АндрейКулагин-фю
Автор

продавец не может хвалить запчасть. качество тебе скажет кто сам поездил на данной запчасти.
старый оскол можно ставить. хорошее качество.

avtorazborkolpino
Автор

Доброе утро! Подскажите пожалуйста маркировку ключа. За ранее спасибо

ВадимЧеречеча
Автор

У модуля зажигания присабачен коммутатор. В данном случае катушка зажигания.

ХатинМаликов
Автор

Добрый вечер, А пробовали паять ключи на соседние места? В случае если посадочные места повреждены?

belayvovan
Автор

Дорожка отошла не от перегрева а от того что начал отдирать силой. Тренироваться на плате за 100 +100 баксов это перебор, взял бы хоть что то сломанное, например видеокарту, там тоже есть силовые ключи.

MrUzaren
Автор

Название соседнего города, более крупного, прослушал раз пять. Так и не понял.

sergeiartemonov
Автор

Как же всё неправильно сделал.
Первым делом перед отпайкой транзистора, отпаиваются ножки. И я их обычно поднимю и если транзистор в мусорку то ломаю, если на другой блок ставить, то поднимаю немного.
Потом греть надо от стороны рубашки, а паяльником помогать. По краям водить с припоем.
При установке, если новые ключи, то их надо канцелярским ножом, снимать оксидную пленку.
С платы полностью снимать старый флюс и напаивать новый.
Еще лай фак. Флюса много не бывает. Лучше больше флюса кинь на ключ, понятно будет припаяился или нет. Лишний оплеткой снимешь.

Denisszh
Автор

100 ватный паяльник многоват для таких работ

soge.
Автор

Та деталька називаеця придохранитель.

avtochepa
Автор

А че ты все цены в долларах называешь?

honora