Porsche Taycan Turbo GT im Fahrtest - Das ist die Antwort auf Tesla Model S Plaid | EFAHRER

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75 Kilogramm leichter, viel Carbon und krasse Fahrleistungen. Der neue Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket ist das Extremste, was der Zuffenhausener Autobauer derzeit auf die Straße bringt. Dem Rennstrecken-Trimm fallen auch die Rücksitze und sogar der CCS-Ladeanschluss zum Opfer. Was bleibt sind 11 Kilowatt Ladeleistung und jede Menge Spaß auf der Rennstrecke.

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Комментарии
Автор

Starkes Video, schaut nach einer Menge Spaß aus! Wo ist die Rennstrecke?

Daniel-dgld
Автор

Da hat sich Porsche Zeit gelassen mit der Antwort auf Tesla, aber immerhin geliefert. Trotzdem spannend, dass es bei Porsche gleich das Weissach-Paket sein muss, das Plaid aber ein alltagstaugliches Auto bleibt. Oder ist der „normale“ Turbo GT genauso krass nur ohne Carbon?

Heinrich-nqzb
Автор

Ganz ehrlich, ein schönes (Prestige) Fahrzeug, aber wen interessieren 75 Kg Gewichtsersparnis bei einem Auto mit an die 2.4 Tonnen? Ganz egal wie schnell das Ding beschleunigt, einige Runden (geschweige denn ein Wochenende) auf einer kurvigen Rennstrecke sind reiner Materialmord. Da muss schon noch viel passieren in der Entwicklung, bis ein E Porsche die gleiche Rennstreckenkompetenz und Konsistenz seiner Verbrenner Brüder erreicht.

Altesego