Ford Focus 2 2.0 AT / минусы и косяки

Настало время не только рассказывать какой хороший этот автомобиль, но и поговорить о его недостатках и минусах.

Музыка в видео:
Patrick Patrikios:

[Seryodikobkov]

Какие нах минусы и косяки, таким машинам за +-200т.км пробега. Им памятник ставить надо.

[GANKSTER]

А можно кнопку отключение esp поставить вроде, она же была на до ресте

[GANKSTER]

У 1.8 и 2.0 стоит электро гидравлический усилитесь.

[TV-dusb]

Насчет рулевого управления у меня меняется очень заметно в разных режимах работы.мезинцем крутится руль

[ДмитрийЯковлев-чз]

Здравствуйте! Верно гидроусилитель тугой но я залил присадку вмпавто и поменял жидкость стало легче крутить. А так очень нравится Ford сам владею пятый год.

[airtech]

Про подвеску согласен полностью, сейчас лёд, едешь правда как по стиральной доске, думая у тебя что то стучит или так и должно. С коробкой тоже соглашусь, с 1 на 2 походу у всех проблема, а ещё бесит, то что со скорости 20-30 км нажимаешь в пол и она не скидывает передачу и ощущение, что машина никуда не едет. Esp аналогично, опасно обгонять на трассе, если по центру каша, резко тормозит создавая аварийную ситуацию. Форд 2 2.0 AT

[sorggold]

С первой на вторую тоже самое
Приходится сбрасывать газ для плавного переключения и все норм. Нужно просто спокойно ездить!
Как-то застрял по мокрой траве- с есп намучался, вообще не едет. На ровном месте стоял как ребёнок.
Больше всего бесит низкий клиренс зимой
А так за 350 тр норм вариант

[denisvareli]

Я не хочу комментировать автора, всё перечисленное это субъективная оценка, со многим я даже скорее не согласен, т.к. есть пути решения ))) У меня был и Фокус 2 на палке 1.8 и первый Фокус даже был 1.6 на автомате, также ездил и на Мондео 3/4, S-Max, но это другая весовая категория ))) Машины очень классные, всё относительно конечно, и я бы лучше взял Ауди А6 ))) Но за такие деньги никто не предложит больше ништяков чем Форд! Вот пример : 2024, осень, цены по ХМАО например на рио/поло/круз... задроченные в такси от 600, это далеко не максималка по комплектации, но и не совсем хлам по состоянию, при чём это на палке опять же, акпп дороже, либо такая что её скоро нужно будет чинить! Недавно взял С-МАХ 2005 год, 2.0 АКПП, Ghia соответственно со всеми вытекающими, не гнилой, адекватно обслуженный, с 2 комплектами колёс на литье и + установлена вебасто = 550т.р. Ну что ты купишь хотя бы подобное за эти бабки? У меня есть обогревы лба и заднего стекла, круиз, 2-х зонный климат, все стёкла электро с доводчиками, музыка сток 8 динамиков (мафон даже менять не хочу на всякие мониторы, потому что звук просто шикарный, мне нужен только AUX и он там есть, при чём в бардачке, вообще не мешает), везде куча всевозможных слотов и отсеков для мелочёвки, откидные столики на задних сиденьях, всё с подсветками, шторки на задних стёклах, электронный ручник, огромный бокс под подлокотником, если нужно можно сделать большой багажник вытащив задние сиденья, также можно отодвинуть среднее кресло в багажник и будет 2 места сзади хоть для 3-х метровых пассажиров ))) Многорычажка однозначно стоит того, чтобы её обслуживать т.к. рулёжка супер, казалось бы компактвэн, но едешь на нём как на малолитражке, юркий, резкий, кайфовый ))) По расходу город 15-18 (не спорьте со мной те, у кого расход 6 литров, я знаю о чём говорю, потому что я езжу, а не экономлю ))), трасса от 8 и выше, логично что зависит от стиля езды. Я езжу быстрее потока. Опять же, для экономистов есть 1.6 на палке, либо менее популярные, но не менее отличные дизельные версии! Клиренс маловат, но можно на 2-3 см. поднять проставками. Свет в стоке был не очень - интегрировал 2 комплекта bi-led модулей, теперь у меня 4 ближних и 4 дальних ахахаха, разумеется всё настроено на стенде, также поставил диодные ДХО и отполированы все стекла с последующей защитой бронеплёнкой... У любого автомобиля есть любители и ненавистники, но исходя из того что даёт Форд за те же деньги, что и другие марки - вывод по моему очевиден! У меня много машин было, разных классов, конкретно в этом я думаю что у Форда тупо нет конкурентов по замерам цена-качество-комплектация! По обслуживанию я бы не сказал что он дорогой, в поло например я думаю вы вложите не меньше, хотя я поклонник VAG, но нужно быть объективным. Я уверен в том, что : места у меня больше, рулится лучше, едет для этого класса очень даже неплохо, а там где одноклассники улетят нахуй в кювет я просто поверну и поеду дальше, потому что устойчивость у Форда сильно выше! И кто думает что купить в данный момент, мой вам совет, прокатившись на рио/поло/крузах всяких, не забудьте и про Форд, возможно именно тест драйв направит вас в нужном направлении ))) Купив машину я сразу вложил порядка 100К рублей, чтобы всё было так, как меня устраивает, и я мог просто сесть в авто и поехать куда угодно, скажем так состояние сел-поехал, не думая о том что у меня что то не работает или отвалится по пути, при чём половина суммы это тупо хотелки, а не вынужденные затраты ))) ...итого 650 и вы имеете авто на все случаи жизни, а теперь подумайте что вы купите за эту сумму сегодня! Всем удачного выбора, безпроблемной эксплуатации и ровных дорог!

[sedoygamer]

Ещё педаль газа пипец какая резкая. Второй год на этой машинке катаюсь, и вроде привык, но порой всё равно бывает Кааак рванёшь с места, аж передок поднимается 😄

[МаксимХарьков-съ]

Насчет коробки и подвески правда.... также стараюсь бросать педаль газа перед переключением скорости.... подвеска прорабатывает каждую неровность..правда компенсируется хорошей управляемостью... Вцелом доволен машинкой. У меня тоже 2.0 АТ 2009 г.

[regulusrus]

Привет, Дмитрий! А вот что меня раздражает: 1 брызговики! Руки оторвать бы вместе с тем кто сделал замок капота. Эти фиговины задевают всё что можно и нельзя. Снег с них сбить проблемнее чем на других авто, потому что брызговики имеют полости. 2 хотелось бы задать вопрос людям разрабатывавшим салон, а куда мне девать мобильный телефон? Зимой ладно, в нагрудный карман куртки (если есть таковой) а летом? 3 Мне катастрофически не хватает отсеков в багажнике (у меня универсал 2.0 АТ), предыдущая машина была ниссан примера р11, так вот в ней я возил кучу инструмента, насос, всякие приспособы не относящиеся к машине и тд и при этом открываешь дверь багажника а он пустой. Всё было сложено в отсеках в полу и в боковых карманах. Тут же в багажнике всегда бардак. Да и сама система "ровный пол" здесь убогая конечно. Ниссан в этом плане на 2 головы выше.

У меня кстати есть ЮСБ, находится в подлокотнике. У меня нет ESP, поэтому про этот момент ничего сказать не могу. А вот переключение с 1 на 2ю на светофорах/лежачих полицейских/трамвайных путях это ДАА. Подбешивает. При этом моя коробка прошла 10к после капиталки, там заменили 80% деталей, так что это именно логика работы.. я порой включаю ручное управление в пробке, пусть она на первой едет.


То что машина жесткая и с тяжелым рулём - согласен. Опять же в сравнении с ниссаном (там был 2литра + вариатор): в ниссане едешь так вальяжно, плавно, мягко, руль лёгкий и тд. Садишься в форд и ты "участник ралли", но в этом на самом деле свой кайф. У меня на протяжении года были обе машины, и я просто кайфовал то в одной то в другой)

[sedoygamer]

Привет. Подскажи пож если сталкивался, в чем дело может быть. Такой же фокус, тоже автомат 2л., с недавних пор стал тяжко разгоняться со скорости 100км, т.е. до 100 всё норм, дальше прям очень тупо. Система такая. Коробка 4 ступка, но по ощущениям после 4 как будто доп передача включается где то на скорости 90км/ч и машина прёт прям бодро, и получается на 120км по спидометру 3000об. Сейчас такого нет. 120км, обороты 3400. Мотор ревёт. Ошибок нет. 🤷 я в шоке, что может быть? Катализатора нет, мозги прошиты давно с отключением ЕГР

[СергейЕльчанинов-чы]

Что посоветуете взять форд фокус 2 или Опель астра что дешевле по запчастям и ремонте

[brcalexsolo]

Привет, подскажи при движении на скорости если отпустить газ, обороты падают у тебя плавно или резко до 1200? Я вот не пойму газ бросаешь падают обороты до 1200-1300 и потом плавно до 1100. Куда блин копать

[damneder]

А как ведёт себя ваша машина на грунтовой дороге, особенно зимой, для поездок по деревне пойдёт или лучше взять что-то вроде логана? Мне фокус очень нравится, хочу себе взять подобный, но часто бываю в деревне, грибы, рыбалка и т. п., фокус можно брать или лучше все таки логан?

[Колянычьь]

Усилие вращения руля на форд фокус 2 можно менять, если есть бортовой компьютер то там 3 режима Спорт, стандарт, комфорт. У меня с завода Стоял спорт, Я попробовал комфорт и он стал слишком лёгким как на Приоре с электро-усилителем, сейчас езжу в режиме стандарт 👍

[rinatismyatyllin]

Здравствуйте, при резком старте стуки, как шрус, говорили ESP я его отключил всё равно хрусты, подскажите пожалуйста может кто знает? фф2, 2.0 автомат

[ИГОРЯН-нх]

С первой на вторую чётка подмечено я думал у меня что то не так, а ещё проблема очень резкий отклик на педаль газа машина просто в букс срывается на лежачих или перекрёстках

[Frankomonk]

Есть хорошие заменители оригинала и в принципе не так уж дорого по обсуждению и если не ушатанный

[mikkirurk]

автор стоит ли брать эту версию в 2023?