Toyota Kijang Innova Zenix V Gasoline 2023 | Review Indonesia | OtoDriver

preview_player
Показать описание
Toyota tetap memproduksi varian mesin bensin untuk MPV andalan mereka ini. Lantas apa saja perbedaannya dengan varian mesin hybrid? Simak videonya!

Pada video ini reviewer OtoDriver, Aditya Widiutomo, melompat ke balik setir Toyota Kijang Innova Zenix V Gasoline untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan. Mobil ini juga sudah kami tes sejauh ratusan kilometer untuk menghasilkan impresi yang akurat.


Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.


Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

User Zenix V Gasoline here... rute mix so far 5 bulan pemakaian tembus 11 km/l. Rute tol pernah sampe 16 km/l. Utk urusan nanjak bbrp waktu lalu full capacity (penumpang full di depan ama tengah sma bagasi smpe lipet kursi belakang), beuh lebih enak dari reborn, gk ngos"an mski pake Eco Mode. Klo dibanding ama Reborn bensin, jauh lebih baik sih Zenix Bensin ini

Edit : Tdi ada yang salah tulis temen-temen 😅😅

ardaffaffirdaus
Автор

Satu²nya kelemahan Zenix Gasoline type V ini ada di lampu si, dengan harga 400 jt lebih gak dikasih Foglamp dan itu redup banget apalagi disaat tempat yang sepi dan gak ada lampu itu redup banget. Harusnya walaupun mau dibedain dengan type Q ya gak usah kasih DRL gak masalah lah yang penting Foglamp karna ini type tengah bukan type paling bawah. Gw harus beli Foglamp after market jadinya gara² itu

panjialthor
Автор

16:03 Angka Cantik untuk Konsumsi Bensin Rata2 di Rute dalam Kota

12, 3 km / l

youtubegooglechrome
Автор

Wow, mobil innova Zenix V keren banget! Aku jadi pengen punya mobil kayak gitu, tapi sayangnya dompetku nggak sebesar imajinasiku

LisenToMee
Автор

akhirnya zenix bensin pnasaran naik brapa konsumsi bbmnya dibanding reborn calon mobil laku ini versi paling cpat datang k rumah smoga ada manualnya biar warga sulawesi suka market innova terbesar di indonesia slain jakarta dan surabaya

muhammadfikriwardanaputra
Автор

Yg versi untuk pasar Indonesia RSE nya sungguh mengganggu, mending yg versi India, dapat jok elektrik dengan memory seat di depan, jok dengan pendingin, ac dual zone, audio jbl dengan 9 speaker termasuk sub, sun shade untuk baris tengah.

topspeed
Автор

Liat aja awal² reborn type G dan V velg nya single tone hanya Venturer yg dual tone, setelah facelift baru dri type G sampe Venturer udh dual tone, kita liat aja zenix ini setelah facelift pasti nanti ngikut² versi reborn

irfan_nasrudi
Автор

Sy mainnya kurang jauh ternyata ini krosofer.. 😢😢

Menurut pihak TMC (Toyota Motor Corporation) All New Toyota Kijang Innova Zenix sendiri mengusung konsep “Innovative Multipurpose Crossover”.

Btw mobil sdh di range harga setengah-em an, mbok ya setidaknya dikasih cover silinder head sama foglamp biar tambah kece gitu yaa.. ckckck

deanprapanca
Автор

Beli kijang bukan Cari irit, jadi Dr zaman kijang super smpai sekarang tetap setia DG Bensin saja, NA lebih nyaman Dan tahan banting

panji
Автор

Deal breaker buat kami sih kok ada monitor entertainment di tengah yg semestinya aksesoris optional selera masing-masing saja, lebih fungsional folding tray table dimana kalau mau kerja bisa, mau naruh makan bisa, mau entertainment pun ya tinggal buka tabs.. Belum kalau mau lipat kursi untuk masuk ke belakang monitor nya potensi kebentur.. 🤷

*saat ini masih pakai reborn Q diesel

dennisyapsir
Автор

Memang sebetulnya sudah worthed bensin, tp ya mao gimana lagi Innova Reborn Diesel masih dijual toyota.
Bwt usaha rental pasti vote Innova Reborn Diesel

rezafebrianto
Автор

Akhirnya ada update review jg yg ini, paling worth it memang meski gk terlalu canggih. makasih otodriver.

putra
Автор

Tenaga segitu cukup besar, untuk konsumsi bbm 11km/L itu termasuk hemat sih. Bayangin innova reborn bensin mentok mentok 10km/L, tenaga juga kecil😂

weslysitanggang
Автор

Mau tanya, mungkin disini ada yang bisa jelaskan perbedaan antara type V gasoline ini dengan type V hybrid nya, selain sunroof. Apalagi perbedaan nya yah? Terimakasih buat yang sudah menjawab 😁😁

fuadibrahim
Автор

Yang V Bensin mah Masih Day/Night Mirror. V Hybrid udah Electrocomatic/Auto Dimming

WilliamSurjana
Автор

Mesin Zenix harus menggunakan oli 0W16. Selalu ikuti spek pabrikan. Dynamic Force Engine Zenix mesin yg kompleks butuh oli sesuai spesifikasi

hendrahidayat
Автор

Kelemahan zenix menurut saya roda nya terlalu masuk ke body kyk metromini apalagi yg tipe G parah bgt. Padahal utk mesin, kenyamanan, dan keiritan bbm membaik dari reborn

thoriqamir
Автор

Seandainya Zenix Bensin tipe G ada yg transmisi manual, saya kira sedikit banyak akan meningkatkan penjualan zenix. Apalagi harga versi mt akan lebih murah sedikit drpd versi matic nya. Masih ada cukup banyk orang2 / sopir2 yg lebih prefer mt drpd matic. Terutama yg sudah puluhan tahun menggunakan mobil mt. Sopir2 yg biasa bawa mobil truk / mobil barang... Masih banyak yg nyaman pake mt.

herrysoetrisno
Автор

Tinggal ganti velg 20" udah maknyos keren beut nih mobil, impian. ☺️

NS-ufnz
Автор

Type bensin cocok untuk perjalanan jauh...

HaloDunia-rbud