🛩 Simulation d'interruption volontaire de vol [Vol d'instruction]

Vol d'instruction pour s'entraîner à effectuer une IVV (Interruption Volontaire de Vol).

Objectifs du vol :
- S'entraîner à pratiquer une IVV
- Utiliser le moyen mnémotechnique AVERDOS

Recommandations :
- A pour Avertir (déclencher la balise de détresse, mettre le transpondeur sur 7700, prévenir le service de contrôle, passer le message)
- V pour Vent (connaître la direction d'où vient le vent pour se poser face au vent)
- E pour État (il faut choisir un espace approprié pour poser l'avion : pas de pente descendante, pas de champ labouré...)
- R pour Relief (autour du champ)
- D pour Distance (il faut s'assurer que la longueur du champ est compatible avec la distance d'atterrissage nécessaire. Pour la mesurer, on positionne l'avion à une altitude située 600 ft ASFC/AGL, on configure l'avion pour avoir une vitesse stable, par exemple 90 kts, on déclenche un chrono lorsqu'on arrive au-dessus du champ, on arrête le chrono à la fin du champ). Il faut au minimum qu’au bout de 10 secondes on obtienne une distance compatible avec la distance d’arrêt prévue dans le manuel de vol.
- O pour Obstacles (il faut choisir un espace approprié pour poser l'avion : pas d'antenne, installations électriques ou obstacles qui pourraient gêner l'avion avant et après la piste...)
- S pour Sécurité (il faut prévenir les passagers et préparer l'évacuation : passagers prévenus, passagers attachés, lunettes enlevées, verrière déverrouillée, ...)

Lieu : LFXU (Les Mureaux)

Date : Samedi 28 avril 2018

Filmé avec deux GoPro Hero 5 Black

Merci d'avance pour l'attention que vous accorderez à cette chaîne !

[deltasmith]

Pas mal ta video ! Cependant laisse nous un peu plus de temps pour lire parceque là c'est vraiment just

[CaptainQuasar]

Cool tes vidéos :) l'image est propre.