[ * VW SHARAN 1,9 TDI * ]( VENTIL N 283 WECHSELN ) Automatikgetriebe reparatur

[ VW Sharan 1,9 TDI Automatikgetriebe reparatur ]
[ Automatik Ventil N 283 wechseln ]
Bei defekten ventil ist die schaltung ganz hard, schlägt regel recht die gänge rein. Nach dem wechseln, fehler löschen und schon fährt wieder, wie neu. Automatiköl läuft nicht raus, muss auch nicht nach gefühlt werden.
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Automatik getriebe selbst reparieren.

[elturco]

AG5 habe das selbe Getriebe vw sagt mir neues Getriebe :)) 5000 bis 6000 euro inkl. einbau :) ich sage nein das kann nicht am Getriebe liegen vielle bieten eine Getriebespühlung an bringt alles nichts. habe umsonst 350 euro ausgegeben für eine spühlung die nichts gebraucht hat. es sind die sensor morgens in der früh lässt es sich nicht schalten bis die temperatur warm ist ?? fehlercode 300 Getriebeöl-Temperatursensor singal fehlerhat. Zusatfino vom Steuergerät zum Fehlercode - Singal sporadisch unplausibel Funktion- Der Sensor erfasst die automatikgetriebeöl bei zu hoher Temperatur ein Reduzieren des Motors (Getriebeschutz) Allgemeine Disagnose fehlercode Mögliche Auswirkungen: Motorleistung fehlt: Automatikgetriebe fehlerhaft: Fehlerlampe leuchtet evtl.) was soll ich machen die platine wchseln mit sensor help me please :))

[trajraj]

Sharan Bj 28.12.2008 1, 9TDI 115 Ps Automatik 5 Ganng .0603, 576, ca 310.000KM

hallo habe ein problem Morgens wenn es kalt oder lange gestanden hat, es geht an aber nur standgas moeglich auch bei

durchgedruecktes Gaspeal nimmt kein gas an. Wenn ich auf N oder D oder hoch und herunter schalte nach ca 30 bis 45 sec

oder auch nach 1 min nimmt der gas an dann kann ich langsam losrollen und nach hundertmeter ca faehrt er los.

Wenn ich eine weile gefahren habe dann tritt dieses problem nicht .

Einer sagte mir es waere der Wandler oder Schieber bzw N ventil was stimmt davon?
Oder ist es doch der Motor
Sharan Bj 28.12.2008 1, 9TDI 115 Ps Automatik 5 Ganng .0603, 576,

bitte sagt mir Bescheid was ich machen kann neues Motor oder Getriebe oder auf dem Schrott leistug ist auch schwach maximal 130 bis 140 Km/h faehrt er aber mit verzoegerung

Oder

[mihaelmihael]

Welche Probleme hat das Ventil gemacht

[ramisdado]

Hallo
Ich hab ein problem mit meinen automatik getriebe typ : FYP

ich hab ein getriebe vom 131 ps motor obwohl 101ps motor habe

Der grund war mein altes getriebe wollte nicht mehr in den dritten gang schalten

Mein problem ist das im 1 und 2 gang die gänge rutschen wie zb als hätte das getriebe auf neutral gestellt und auf drive
Ab und zu mal wenn in die kurve fahr springt der gang heraus und nach paar sekunden gedenk pause geht dann wieder vortrieb

haben sie schon erfahrung damit gesammelt ?