Косяки Шкода Октавия А7

Показать описание

#Шкода #Октавия #Недостатки

Всем привет! Купив Шкода Октавия А7, за короткое время заметил ряд некритичных, но неприятных недостатков Октавия А7. Казалось бы, какие косяки могут быть у Skoda Octavia? Но их, на самом деле не мало. И об этом я расскажу в этом видео. Приятного просмотра!

Комментарии

A7 рестайлинг 1.8 ДСГ, пробег 70 тыс. Говорю сразу, автомобилей было своих десятка 3, и еще ездил на куче чужих, от 968го запора до LX570, Кайенов - Туарегов и тп, сравнить есть с чем.
Сразу, что раздражает, особенно зимой - это подвеска, я хер знает что они с ней сделали, какие пружины и амортизаторы поставили на рестайлинг, чуть даже небольшой мороз, и держак у машины сильно убавляется. На доресте ездил много, причем на 1, 4 где сзади балка - было лучше, машина дорогу держит отвратительно, скачет на неровностях как козёл, конечно еще эти проставки, так называемый пакет плохих дорог, вносят свой заметный вклад в ухудшение картины, убрал бы нахер, да по нашим провинциальным дорогам минус 2 см клиренса зимой это критично.
Для владельцев 1, 8 моторов и любителей ЧИПа. Если вы, при морозе сильнее 25 градусов, решите навалить на холодной машине – готовьтесь к тому, что какой-нибудь из шрусов пойдет по бороде, так как они стали пихать в них смазку, почти наглухо замерзающую при сильном морозе – это ответ ОД после вопроса ему – с какого члена на новой можно сказать машине хрустит шрус.
Запотевший левый задний амортизатор. Опять с какого хрена на таком пробеге.
Нередкая история – можете почитать на том же дроме – воняет сцепление при резком ускорении с небольших скоростей. Меня эта участь тоже постигла. Сцепление кстати заменено по гарантии на 60 тысячах, но по иной причине – машина дергалась перед переключением с 3й на 2ю. Думали-искали – решили поменять сцепу, и маховик тоже, хз зачем. Итог – глюк остался, да еще и новое сцепление воняет, забил на это все болт.
Очень много шума по днищу, поставите шумную резину, типа брижда – будет печаль. У меня стоит еще штатная, на скорости 120+ в машине уже становится некомфортно, даже музыку иной раз включать не хочется. От стоек тоже много шума, и так как машина модная-красивая, в дождь очень быстро засираются передние боковые стекла.
Бак. Для этой машины могли бы сделать и побольше, хотя бы 60 литров.
Фары потеют - да. Хотя и нечасто.
Музыка неплохая, но магнитола глючит. Начинает иногда после запуска проигрывать носитель с самого начала. Пробовал разные носители.
На кой-то хер, когда включаешь заднюю передачу, включается внутренняя циркуляция воздуха в салоне, при большой влажности сразу стекла потеют, махом. То же самое происходит при омывании лобового стекла, может как-то можно отключить, еще не разбирался.
То же самое с задним дворником – если стекло засыпано снегом, а ты забыл его почистить, при движении задним ходом он включается и начинаются жуткие потуги убрать это все со стекла, и пользы от этого механизму, я думаю, не много. Может тоже можно отключить.
В мороз машина превращается в погремушку – опять же на доресте я этого не замечал, видимо экономия пошла и на материале и на сборке. Что-то скрипит спереди при проезде лежачих полицаев – найти не можем что.
Иногда срабатывают дворники типа по датчику в положении, когда они не должны срабатывать...весело.

В городе работа мотор-коробка больше нравится на 1.4, как-то легче все это вертится, да, 1.8 динамичнее, но чтобы она поехала, надо давануть тапку посильнее. На трассе 1.8 конечно очень хорошо едет, даже шить не надо, хватает.
Конечно машина достойная, но это я еще не все косяки перечислил, но за ее стоимость этого быть не должно, я так считаю.

nikgood

1.Про сцепу не согласен, По крайней мере на 1.6 мех. до 200т.км ходит без проблем весь узел, также очень легкий и инфррмативный ход педали.
2.Пластик у меня так не висит.
3. Кондиционер на Октавиях меняли не по шуму, а по текущему сальнику. Меняли Польский компрессор на Немецкий. Сам с этим столкнулся. Проблемы с шумом кондея были на Рапидах и Джетах до 2015 г.в. На двигателях CFNA.

xandu

Да согласен тоже замечал, а на счёт днища летом этот пластик ещё некрасивее торчит, и получается он уменьшает клиренс ! А на счёт других косяков ещё терпимо, кроме видимо показания температуры, зимой уверенно едешь думая нормально, а летом в пробках даже не поймёшь как перегрел мотор - это большой минус !

hrrtxho

Брал в конце 18года, нравиться всё особенно цена по сравнению с сечасной 😳. Фары, да потеют но не критично. Остальных проблем из перечисленных нет😉

rbzogzn

Так же присутствуют щелчки при нажатии и отпускании педали сцепления и это практически с нуля, видимо так и должно быть. Запотевание фар так же присутствуют.

ehfojyv

Компрессор по гарантии тоже меняли. Машина 1.6, выпуск октябрь 2018, пробег 22300 был всего. Печалька

vasilinan

Запотевание вылечил по совету друга. Выкрутил заглушки фар и вырезал круглые заглушки из параллона, ездил так 3 дня, потом вытащил и вкрутил родные, всё прошло. Друг предположил что может быть плохая вентиляция в фаре и если повторится, то сделать маленькое отвестие в заглушке.

WM.....

5 лет катаюсь ни каких проблем пробег 160 т 👍👍👍👍

iguools

Три года, с 2018г., фары потеют.Также не нравиться.Багажник, поменял лампы на Led, светло и все устраивает, поменять одна минута.С пластиком проблем нет, хотя в этом году и снега много, пузом цепляешь на даче.Налипание снега внизу, да это еще не так много.Есть вторая Камри70, 2021г., вот там побольше налипает, особенно где задний бампер.В салоне грееться быстро, 1.8 tsi.У сына 1.6., там долго.Вообще, машина нравиться, по трассе одно удовольствие.1000 в одну сторону, не устаешь, на Камри попробывал 500 уже тяжело сидеть.Камри для города катаю, а шкоду на дачу и смотаться куда нибудь.

ousuidx

1. Проехал уже больше 14 тыс. с нуля, шум сцепления не замечал, работает вроде тихо. Правда двигатель 1.5
2. Пластик на днище акуратно установлен с завода, ничего не весит, такого не замечал.
3. Фары потеют очень часто, оптика лед. Один раз ехал температура упала и запотевание превратилось в лёд, дальнего считай вообще небыло....
3. Подсветка багажника... не знаю... не обращал внимание, может из за того что универсал, мне не критично.
4. Расход точно так же уменьшает. По чеку на заправке расход примерно на 0, 3—0, 6 литра больше выходит. Но во первых кто вам сказал что топливо на заправках меряют грамм в грамм, а во вторых кодировкой расход можно подкорректировать. Сам не делал, но слышал что такое возможно.

Теперь от себя добавлю по недостаткам:
1. Громкий клацающий звук реле при включении обогрева заднего стекла. Хотел дилера по гарантии напрячь, попробовали в новых машинах в салоне там все так же клацает. Странно, ведь в Октавий а5 работает вообще без звука...
2. Как уже тут писали, вся вода с лобового стекла по трассе течёт прямо по середине боковых стёкол, в результате они быстро загрязняются и в зеркала плохо видно.
3. Омыватель фар.... наверное это бесит больше всего, реально не продуманная вещь. Во первых режим работы, каждый десятый раз омывателя стекла и при первом омывании после пуска в темное время суток. Короче очень часто это происходит когда не надо. Ну и самый большой косяк омывателя это то что он моет только фары ближнего света. Через пару тройку часов по грязным дорогам дальний свет очень сильно ухудшается и все равно приходится останавливаться и мыть фары.
4. Очень нежный лак на стойках на дверях. Царапины появились уже после первой мойки на абсолютно новой машине. Сейчас после полу года эти планки уже очень неважно смотрятся. Кажется, что они даже от ветра царапаются....капец
5. Подвеска могла бы быть более энергоемкая. Иногда на вроде безобидных неровностях может сработать в отбой. Хотя это скорее особенность, а не недостаток.

Кажется это все

xkkgper

По поводу вранья расхода бортового компьютера. Замечал тоже самое на всех своих и автомобилях моих друзей. Но уже лет 7 живу за границей. И такое явление ушло само собой. На последней тойоте расход даже чуть чуть выше показывает, чем по заправке.

bybzrmj

Интересно, ждём следующее видео. Лайк)

sava

На всех машинах которые у меня были кроме аккорда 7.Грязь при работе дворников слетает на боковое стекло

ymhvmej

Полностью согласен. 1.Сцепление с нуля не просто щелкало, а при отпускании педали шелест, очень похож на шелест подшипника первичного вала. При трогании внатяг стук со стороны коробки. Сказали это нормально. 2. кондиционер. Вой при увеличении оборотов. Не успел устранить. 3. Запотевание фар. Сказали это нормально.4. Дребезг дверей.Сказали это нормально. Проклеивал звукоизолирующими лентами. 5. Заклинило тормозные колодки на правом заднем колесе. 6. Вишенка на торте. Вспучивание краски -жуки- 5 штук, даже под пленкой задней арки. И это все за 10 месяцев и 30 тысяч километров пробега. Предложили перекрасить полмашины. Куча потраченных нервов, но удалось вернуть авто дилеру (Фелокт в Беларуси), благо приобретал не в лизинг. До этого была Октавия А5 европейка, 300 тысяч пробег, я проехал 100. Никаких проблем от слова совсем.Вот такая разница. Очень жалею, что продал и повелся на новый авто.

sport_levus

Есть странный гул в салоне, снаружи его не слышно, у меня dsg может она шумит?

Volta

Женя а вы чем руководствовались в выборе авто ? Я когда рассматривал покупку машины смотрел 4 модели королла лансер октавия и фокус . Конечный выбор был между октавией и фокусом, но так как октавия была дороже на 3-5к долларов в плюс минус равных комплектациях то выбор свой остановил на фокусе так как для меня это было оптимальное соотношение . Машина тоже не без недостатков, но относительно простая и комфортная . И если бы я брал машину на вторичке и сейчас, то скорее всего рассматривал бы scout к покупке . А вы как выбирали и почему не выбрали из одноклассников ту же короллу или фокус или scout

olegswarovski

Мне всё нравится. Тем более за ту сумму что купили. И сейчас за эту сумму даже весту не купить. А проблем у наших машин, гораздо больше

ruhclms

Так у нее двойной контур охлаждения, один на голову другой на рубашку. В каком именно мерит ЕМЛ?

jdevkzy

О, Видос, пока час пик можно глянуть

AKRO_BY

А мне не нравится в шкодах его отсутствие у меня. Подарите кто нибудь. Или продайте мне

ydobjqv