Oldtimer kaufen - unbezahlbar oder sinnvoll?!? Das klär ich am Mercedes W124!

Ich hab mir einen Oldtimer zugelegt! Welchen erfahrt Ihr im Video. Mal sehen, wer ihn als richtig errät! Ich hab Ihn jetzt schon ein paar Monate, hatte Zeit sich mit Ihm zu beschäftigen und ich geb Euch ein erstes Fazit. Was kostet es einen Oldtimer zu fahren!

#Mercedes #W124 #Oldtimer #Vergleich
#Kosten #rost

Ich benutze folgendes Equipment zum Filmen:

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[stefanbarwolf]

Ein Mercedes und schön das du wieder da bist.

[sokrates]

Gerade jetzt, wo die ganzen Ökoterroristen von Elektromobilität schwafeln, von Nachhaltigkeit rumblubbern, kann man mit dem 124er den geistigen Leerläufen ganz schnell den Wind aus den Segeln nehmen. Gerade 124, 126 und der 201 sind Autos, die bei ein bisschen Pflege 30 und mehr Jahre halten. Das allein ist schon Nachhaltigkeit, ich brauche nicht alle 4 Jahre ein neues Auto. Früher bin ich vorwiegend Diesel aus dem Hause Mercedes gefahren. Jetzt bin ich im Vorruhestand und habe zwei Benziner als Dailies, einen 124 als 280er und einen 190E. Beides sind Automatik, der 124er hat noch zusätzlich Klimaanlage. Beide sind mit um die 10 Liter auf 100 km zu bewegen, nur erspar ich dem Sechszylinder den Stadtverkehr. Beide sind ehemalige Rentnerwagen mit wenig km auf der Uhr und top gepflegt. Das beste an den beiden Autos ist: man hebt sich von den heutigen, rundgelutschten Autos ab, man fällt positiv auf. Trotz zweier Autos im Unterhalt, man kann sich Sprit und andere Extras leisten, weil 124 und 201 keine großen Ansprüche in Sachen Unterhalt stellen. Ersatzteilversorgung ist blendend, sowohl beim Händler, als auch beim Schrotti. Mein Vater fuhr 124 und 201, jetzt fahr ich sie.😉

[gerou.]

Moin,

ich bin aus Heist, also bei Dir um die Ecke den Bildern nach.
Aktuell suche ich auch einen w124, am liebsten einen Diesel. Steht zwar im krassen Widerspruch zu meinem Alltags Tesla MY, aber ich mag den Klang.
Einzig der Rost schreckt mich ab, und ohne Rost die hohen Preise. 😉

[Rejoce]

Ich selber fahre einen w124 200e 1.1992 ich verstehe nicht warum man sich dort eine h Zulassung holt, da die H Zulassung 190€ca kostet, aber meine normale Versicherung ohne H kostet gerade mal 139 € kann das irgendwie nicht nachvollziehen, nicht böse gemeint.

Übrigens waren die Hecklautsprecher auch nur mit Aufpreis ausgestattet, aber was ich sehe fehlt dir dort der Regler? Lieben Gruß

[DeinEntertainer]

Hab meinen tiefergelegt mit 18 Zoll. H Zulassung braucht man beim Benziner nicht. Der Benziner kostet 140€ Steuern im Jahr. Mit H Kennzeichen 192€. Beim Diesel lohnt es sich aber. Meiner kostet übrigens Vollkasko 130€ im Jahr ohne H Kennzeichen. Der Tüv mault auch beim H gerne rum, wenn der Sitz abgewetzt ist, oder etwas Rost rauskommt.
Übrigens: Ich kann die neuen Modelle nicht mehr von anderen Marken von hinten auseinanderhalten. Die Autos haben keinen Charakter mehr.

[officertaylorvids]

Ich habe gerade einen W124 200 (Benzin) vom BJ 87 gekauft und ich finde keine richtigen Angaben über die passenden Felgen zum BJ. Ab wann wurden die 8-Loch Felgen ausgeliefert? Sind diese original oder nicht? Über die SA-Codes auch nicht herausgefunden. LG Florian

[sommernachtsommernacht]

Porsche 968 coupe 240 ps. Immer rostfrei.

[KIm-bzqc]

Ja ne ist Klar, ein E-Fahrzeug fürs Alltag 😂😂😂

[s.pippen]

Ich kann das Wort Nachhaltigkeit nicht mehr ertragen und hören...

[artifactommy]

Moin, was hat er denn gekostet, wenn ich fragen darf ?
Mit freundlichen Grüßen tommy

[terminator]

Hallo habe seit 1 Monat auch einen 124 er mit starken 72ps Diesel 😁
Ist einfach ein geiles Auto
Finde das Lederlenkrad das du eingebaut hast etwas zu modern für den 124 er ich hab noch das originale eingebaut...
Aber ich freue mich auf weitere Videos 👍

[BackToTheRoots]

Beim Anblick vom 124´er bin ich jedesmal aufs neue begeistert. In meiner Jugend habe ich das Design verschmäht und heute bin ich ein großer Fan.:-) Mich beeindruckt am meisten die Wertigkeit und Ingenieurskunst von damals. Damals legte man den Focus auf Qualität und Langlebigkeit, heute heissts nach der Gewährleistung: geplante Obsoleszenz. Der W124 wird als das beste Verbrennerauto in die Geschichte eingehen. Der 123´er war schon top zu seiner Zeit, aber der W124 ist vom Fahrkomfort und vor allem Verarbeitung mit den heutigen Autos durchaus noch vergleichbar. Wobei Verarbeitung an den W124 noch heute geht. Ich könnte noch ewig so weiter schreiben, aber die Geschichte wird ihr übriges tun und den W124 ganz nach oben katapultieren.

[ce]

Die Antenne immer schön geschmeidig halten, die setzt sich gern mal fest und Du hast Beplankungen, darunter sprießt auch gern mal das Leben... Immer schön pflegen und mit dem Hochdruckreiniger alles abspritzen, was an Leisten an der Karosserie anliegt. Wenn Sand sich da reinsetzt, der in der Waschanlage nicht rausgespült wird, reibt das am Lack und das ergibt dann Rost! Aber hast Recht: cruisen ist nett damit😊

[AlenaBobpovskaya]

Die Sitzwange ist nach den angegebenen km niemals in deinem Zustand.Der hat über 250 tkm Minimum.

[ulihanswillemenke]

Für mich das beste Auto der Welt. Ersatzteile sehr günstig im Unterhalt unschlagbar. Habe meinen W124 250 d nach 17 Jahren abgegeben. Ich habe noch ein 250 d Kombi mit 130.000 km, ein W124 Coupe 230 CE mit original 67000 km und ein W124 Cabriolet in turmalingrünmetallic. Mit dem 200 er Motor 136 PS Vollausstattung. Ich kann Ur jedem raten ein gutes Exemplar zu kaufen .Auch ein 190 er ist ein Auto für die Ewigkeit. Als Diesl enorm sparsam.

[AlenaBobpovskaya]

Auch ein original Becker kann man pimpen lassen.Sieht Besser aus .

[monster]

W124 ohne Rost😂mach mal die Sakkobretter ab und kratz mal den unterboden ab. Ich Weiss von was ich sprech🙈

[christo]

Also das mit dem billig fahren, weil es ein Oldtimer ist, relative Aussage, da ein zweites Fahrzeug benötigt wird. Ein großer Vorteil ist, dass man in Umweltzonen, zumindest in DE, fahren darf. Mein 300 d Automatik 110PS, bewege ich wesentlich günstiger im Vergleich, als einen 200-ter Benziner. Ich zahle Steuer + Vers. ca. 850, - Euro im Jahr, bei einem Durchschnittsverbrauch von 7 Liter/100Km!

[marcusklewer-altinger]

NIE die Haube an dem Haubenzug öffnen - der reißt so irgendwann ab und dann viel Spaß!

[zemmel]

Sehr schön. Meine Frau hatte einen 124er, nur etwas neuer, Jahrgang 1994, ansonsten ähnlich wie Deiner. 200er mit Automatik, sogar dieselbe Farbe. Mit dem bin ich sehr gerne gefahren, aber obwohl Det Müller immer sagt: "Ein Mercedes stirbt langsam!", ist der ziemlich schnell gestorben. Innerhalb von 6 Monaten ist er um 10 Jahre gealtert. Der fing massiv an zu rosten (die üblichen Stellen), dann ging's Klappern und Knistern los und er produzierte so nette Elektrik-Phänomene: Einmal scharf rechts einschlagen und der Scheibenwischer ging an. Da fing wohl der Kabelbaum an, durchzugammeln...🙈
Ich vermute, die älteren 124er waren besser. Mercedes hatte ja eine ganz schön lange Phase, in der sie es mit der Qualität und vor allem mit der Rostvorsorge nicht so genau genommen haben.
Schön, dass Du Dich um das alte Schätzchen kümmerst. Vielleicht hat er ja nochmal 30 Jahre😊