Turbo novo com folga?

Será mesmo novo e testado?

[fabini]

É normal haver alguma folga, podes comprar o turbo que seja sempre vai ter alguma coisa, turbos de casquilhos tem mesmo de ter folga, a folga é eliminada pela pressão de óleo, o importante é estar calibrado e sem passagem de óleo. Folga axial é que não é normal.

[aniel]

nao esquecer que ter filtro do ar sujo e a principal causa de turbos estourados, nao e o caso aqui, mas e uma dica.

[erdnaxela]

Novo parece, agora testado... quem montou isso não percebe nada do que estava a fazer. Isso é made in china? É que se é, então isso é normal. Se não é, eu também nunca mais lá comprava nada.

[pedroresolve]

Não quero estar a ajuizar mas julgi que tem de existir uma folga na vertical e não pode existir folga na horizontal. O bagate garage ja explicou isso. Ele dá lhe outros nomes mas o conceito é o mesmo. Mas nada melhor que mandar testar o turbo. Lá vao 50 ou 60 pratas mas tem de ser. Mas o cliente tem de custear esse serviço.

[carloslopes]

Essa folga é para o Core trabalhar à vontade, já vi que não percebem nada de Turbos. 🚜🙏🤕

[aghatamirelly]

Folga sempre tem pois todo material por excesso de calor sofre dilatação entao se esta com 00.050m com o calor passa para 00.027m e o restante de fola o filme de oleo ocupa espaço

[MauroStockCarMods]

Boas, esse turbo é chinês?
Daqueles que tipicamente encontramos no ebay, aliexpress ou amazon e também em lojas físicas, com uma embalagem toda bonita de alguma marca conhecida, que realmente não fabrica mas embala?

[Arnaut]

Que descalabro! Por isso é que há gente que mete turbos novos e eles deitam-se pouco depois!

[JADDPT]

Por isso é que quando monto material novo confirmo sempre.
Como é que é possível material novo com esta deformação? Deus me livre..

[paulodomingues]

Qual a marca dessa bugiganga? Isso a rodar a alta rotação vai criar uma boa folga para queimar óleo.