BMW x5 e53 снятие и ремонт рулевой рейки, боремся с тугим рулём часть1

preview_player
Показать описание
В этом видео показана попытка борьбы с одной из проблем, с которой можно столкнуться, а именно тугой руль (BMW X5 e53).
Здесь вы можете увидеть как снять рулевую рейку без подъёмника в гаражных условиях .
Если у вас есть мысли по поводу возможных причин проблемы, с радостью выслушаю.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Инструмент и условия шикарные. Ни ямы тем более подъемника, удлинитель-арматура, подставки-кирпичи. Курей с кроликами не хватает.

АлександрВасильев-дчч
Автор

Хорошее видио, но надо добавить в название "как не надо делать"

ggosha
Автор

Алюминий в жидкости эта выроботка в насосе или в рейке, золотник. 4рмя кольцами точит корпус по этому пыльца у тебя в жидкости, из за этой выроботки может руль на холодную крутится хорошо а на горячую в одну сторону проподать или утижилятся, и ещё кольцо на валу где трубки импульсные оно может перепускать и у тебя усилие не такое

mestnyi
Автор

Mdaaa, raboti nemalo vlozhil, ploha shto bez pozetivnava rezultata...Udachi v daljneshem!!!✌️️

JV-imlf
Автор

ну тебе сказали что выработка в золотнике. надо просто рейку менять и все, зачем за ремонт 7 тыщ отдал не понятно) кольца поменяли, но распределитель то не гильзанули, еще и 7 тысяч содрали и сказали что проблема в гуре, жесть)

lovetoffh
Автор

Тугой руль может быть из-за распора привода перед-зад, (пишут некоторые что иногда руль легкий иногда тугой) если передний привод не выключился на асфальте, то вот руль и будет тугой, а машина жесткая. Но это моё мнение, может я и ошибаюсь.

Master-nmgo
Автор

А вообще эту рейку снимать -лафа, до 3-х кубов на иксах она идет без сервотроника, с простым червем, движка ввиду своей компактности позволяет вынуть рейку без особых сложностей.другое дело иксы с объемом по-боле (они уже с сервотроником), на них приходится опускать балку, предварительно поддомкратив движку, да и червь там тот еще подарок, кстати из-за него, (т.е самого золотника), руль тоже бывает тугим, есть в нем одна нездоровая фишка, кому надо -обращайтесь, подробно опишу сей гемор

АндрейАндреев-фжь
Автор

Если бы был сервотроник то скорее всего руль туго крутится бы и за него. А так есть если на и гудит то это насос.

Gclass-wrkc
Автор

Начальника в курсе, что "джимшана" машину на стройку загнали? Прям на свежую стяжку))))

СаняВолгарев-чп
Автор

13.40 ездить со стуком пока не появиться деньги. Стук зарабатывает деньги.

АлександрВасильев-дчч
Автор

Биение в руль на 100 км это колеса, рейка никогда так не будет, рейка только бежит и стучит, карданчик с с двумя крестовинами будет стучать если даже крестовины целые у них нам в Нутри на шару выроботка

mestnyi
Автор

Это называется "в гамаке и стоя"...
Кардан рул вала не пробовал смазать- для диагностики...?
Он бывает причиной тугого руля и закусывания его. Люди тратят деньги на ремонт рейки, а потом сильно удивляются ! Не утверждаю, что в данном случае так- но бывает!

DenSeaYa
Автор

Лайфхак для любителей хуйней приматывать руль- его можно зафиксировать ремнем безопасности, просунув сквозь руль!!!

ИмяФамилия-ъеч