Цифровизация для МЦД-4

Соединительная ветвь между Киевским и Смоленским направлениями МЖД – важнейший этап запуска МЦД-4. Она свяжет Киевский и Белорусский вокзалы, снизит нагрузку на метро и дорожную сеть.

Это один из объектов, где сошлись компетенции всех дивизионов ГК 1520:
• проект подготовили в институте «Гипротранспуть» (филиал Росжелдорпроекта);
• стройку ведут специалисты ОСК 1520, они же монтируют здесь современную цифровую автоматику;
• систему МПЦ-ЭЛ, которая будет управлять движением поездов, разработали и производят на площадках Дивизиона ЖАТ.

В отличие от устаревших релейных систем, «цифра» снижает человеческий фактор, защищает от кибератак, хранит в памяти «журнал событий» – это расширяет возможности контроля и анализа работы оборудования.

Микропроцессорные системы нужны, чтобы поезда шли по диаметрам с четкими короткими интервалами. Плюс – рост пропускной способности, надежность и безопасность.

Процесс цифровизации ветви сейчас на начальном этапе. Как идут работы – смотрите в нашем видео.