Yamaha MT09 2024 - Motor top / Fahrwerk Flop

#Motorrad #motorbike #Chainbrothers

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⚠️ VIDEOBESCHREIBUNG ⚠️
Yamaha MT09 2024 - Motor top / Fahrwerk Flop
Ja der Motor ist ein beherrschbares Monster, aber das Fahrwerk kann nicht ganz mithalten. Ist damit alles gesagt zur neuen Yamaha MT09 oder kann die Elektronik noch etwas retten?

► Inhalt
00:00 Intro
00:36 Motor
03:50 Fahrwerk
09:13 Getriebe
10:34 Elektronik
12:52 Kritik, Alltag & Sonstiges
15:17 MT09 SP
16:11 Fazit

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[YangCalgary]

Ich habe eben das Motorrad Video zum Alpenmaster angeschaut und das, was die dort diskutieren, ist mir egal. Deine Beitrage sind viel mehr relevant fur mich (obwohl ich nicht im Markt bin fur eine MT). Weiter so!

[hitmanrs]

Cool wäre, wenn Du noch die XSR 900 testen und vergleichen könntest. Ansonsten wieder super Video.

[florianhissbach]

Dreh die Lenkeraufhänung um und kippe den Lenker leicht nach vorn/oben beim wieder anschrauben.
Damit hast du ein komplett anderes Fahrverhalten. Fühlt sich fast wie nachträglich einen superbike Lenker anbauen.

[MarkyMarq-ui]

Chainy, Deine Videos sind echt klasse, auf den Punkt gebracht und ehrlich.

[timobhm]

Wirklich detailliert und wertvoll das Review!

[kwse]

Die Änderungen in der Geometrie sind in so fern schade, dass die Vorgänger der MT-09 eine der wenigen Nakedbikes war, die für größere Menschen noch auf längeren Touren bequem waren. Das war immer ein besonderes Alleinstellungsmerkmal in der Klasse, welches jetzt gänzlich ausbleibt.
Aus Sicht von Yamaha verständlich, da der durchschnittliche Käufer während 1, 80m oder kleiner ist.

[venom]

Ich wollte schon immer eine MT-10 haben aber die Scheinwerfermaske ist für mich einfach inakzeptabel, einfach eine 0 von 10.

Ich hoffe die zukünftige MT-10 wird besser.

[GeorgePortz.]

Was soll ich sagen, hätte mein Händler die 2024 SP vorrätig gehabt, dann wäre es die geworden. So hab ich die 2023 SP genommen. Der größte Unterschied von der rn 87 zur rn 69 beim fahren ist der nochmals bessere Quickshifter und der Schlankere Tank. Den tieferen Lenker der rn 87 hab ich so kaum wahr genommen. Auch die Brembo Bremspumpe ist nicht so der große Unterschied. Das Fahrwerk der rn87 ist für Standart gar nicht so schlecht aber das der SP ist dann doch nochmal ne Ecke besser.
Was sehr positiv zu erwähnen ist, ist die neu gestaltete Sitzbank. Sie ist nun gerade und man rutscht nicht mehr nach vorne.

[dennis]

Ich bin in 2019 die Mt10 und anschließend die Mt09Sp Probe gefahren. Bei ersterer war ich damals komplett enttäuscht, Gerade im Vergleich zu meiner damaligen Tuono V4 1100 Factory, dafür war ich dann von der Mt09 begeistert. War von der Leistung echt überrascht und hätte ich entscheiden müssen an dem Tag, wäre es definitiv die Mt09 geworden 😃

[u.g.]

Ich denke auch, ein gutes Moped. Kann man machen. Löst halt kein haben wollen bei mir aus. Wenn die MT09 ein Herrenfilm wäre, dann was mit Hausfrauen im Titel. Danke fürs zeigen. Weiter machen.

[Yamsel]

Hallo Chainy, super Video, jedoch muss ich sagen dass ich noch nie ein Pendeln bei meiner RN87 hatte seit ich sie habe (April 24). Vielleicht liegt es auch daran dass Du den Lenker bei den hohen Geschwindigkeiten zu fest hältst oder dass ich mit meinen 66 kg viel weniger wiege als Du. Habe aber auch meine Federelemte, Druck- und Zugstufe auf mein Gewicht eingestellt. Fahre nun seit 1977 Motorrad und habe noch kein besseres Moped seither gehabt was so viel Spaß macht, einfach eine eierlegende Wollmilchsau!

[dsofe]

Ich finde die XSR ist die bessere MT09. Der gestreckte Radstand und vorderradorientiertere Sitzposition verbessert das Gefühl für die Front spürbar. Mit der Gabel bin ich sogar halbwegs zufrieden, das Federbein würde ich aber gerne überarbeiten. Leider wird man mit der XSR da komplett in Stich gelassen, denn die MT-Federbeine passen wegen der längeren Schwinge nicht und TÜV-konform gibt es bislang nur ein einziges Öhlins-Federbein ohne Druckstufe für die XSR.

[Himmi]

Moin Jens, vielen Dank für das ausführliche Video. Yamaha kann 👍
LG vom Himmi ✌️

[Ginto.R]

Hole mir eine R9 und war etwas skeptisch ob die längere Übersetzung nicht den charakter des bikes zerstören würde. Von dir aber zu hören dass eine längere Übersetzung dem moped nicht schaden würde bzw. nicht stören würde, beruhigt doch sehr zu hören.
Hoffe bei Zeiten kommt zu der R9 von dir auch ein review, finde deine sind immer um welten besser als bei Pressejournalist wie 1000ps und co. Da sind eh alle bikes grundsätzlich toll und Anfängerfreundlich, alles unter 200ps ist etwas schwach auf der brust außer das bike ist im retro kleid verfügbar dann ist es Leiwand 😅

[markm]

Ich wollte die MT-09 vor einem Jahr auch mal probefahren (mir wäre egal gewesen ob Standard oder SP) aber der Yamaha Händler war absolut unfähig, so etwas kurzfristig anzubieten. Daher habe ich dort auch nie wieder einen Fuß reingesetzt.

[Kreisverkehrdrifter]

Ich kenne alle MT-09 Modelle. Kann euch nur empfehlen einen Reifen zu montieren der nicht so handlich, aber extrem Stabil ist (Angel GT + 2). Gabel mit Wilbers aufrüsten ist Pflicht, das stabilisiert das ganze Fahrverhalten und Stahlflex vorne wäre wichtig. Federbein ist bei der neuen relativ okay und nicht so schlimm wie die Gabel (wobei auch da mit ü90kg sollte man aufrüsten damit sie nicht nervös pumpt). Würde in diesem Leistungssegment immer die Yamse vorziehen.

[hennerkuhne]

Danke für diesen sehr informativen Testbericht, ich stehe gerade vor der Entscheidung, mir eine neue Maschine aus diesem Hause anzuschaffen. Könntest Du nicht auch noch die Tracer T9 GT (+) in Deine Testreihe aufnehmen? Die wäre, zumindest für mich eine mögliche Alternative?

[misteruniversum]

Bin so gespannt aufs Monster SP Video… das Intro der Standard Monster war legen… Moment… DAER!

[peterschweizer]

Danke, tolles Video. Die SP durfte ich auch test fahren, alles Toll aber für die 🇨🇭leider etwa 4 Gänge zuviel (oder ' ungenutzt ') und eben Ducati mässig entsprechend im Preis. Grüsse ✌🏻

[lifeisawave]

bei der probefahrt war sie mir auch etwas zu unruhig vorne, hatte auch etwas lenkerschlagen, das war nicht sehr sicherheitsvermittelnd