Honda Transalp 750 vs NC750X im Vergleich

Intensive Tage mit der Honda NC750X DCT und der Honda Transalp 750. NastyNils war mit seinem Sohn auf Teneriffa unterwegs. Welche Honda Maschine eignete sich besser für lange Reisen auf der abwechslungsreichen Insel. Zuerst lag die NC750X als Favorit in Führung. Doch danach punkte die Transalp. Sie war zu Zweit besser als erwartet. Hier die beiden Motorräder im Vergleich!
Die technischen der NC750X DCT und der Transalp 750 im Vergleich:
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Shownotes - Alle Infos Behind the scenes
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Tourentipps Teneriffa:
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Vom Südwesten in den Nordosten - mit Stadtbesichtigung Santa Cruz:

Eine Teide Umrundung:

Blick auf das Meer! Teide im Süden auf halber Höhe umfahren!
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Unsere Leihmotorräder Teneriffa:
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Locations Essen - Wurden alle von uns besucht, Links legen wir eigentlich für uns selber hier ab, damit wir die Restaurants nächstes Jahr wieder finden :-)
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[Leo-on-the-trail]

Die Honda NC 750X ist einfach grandios. 2022 habe ich meinen Motorradführerschein gemacht und seitdem ist die NC750X DCT 2022 mein treuer Begleiter. Egal ob auf dem Weg zur Arbeit oder auf Reisen. 2023 habe ich die Entscheidung gefasst, zwei Solo Reisen jeweils einen Monat lang mit dem Motorrad und Zelt zu starten. Die erste Reise von Deutschland nach Korsika & Sardinien. Und dann einmal von Deutschland bis zum nördlichsten Punkt in Schottland. Inzwischen bin ich knapp 20k Kilometer gefahren und bin voll zufrieden. Das Motorrad verzeiht extrem viel. Auch wenn man ungewollt bergab vor einer knietiefen Wasserdurchfahrt steht und man nahe den Tränen ist, weil man ohne Empfang und wenig Offroad-Erfahrungen die erste Flussquerung.... Alles gut gegangen und schönes/lustiges Videomaterial gibts auch noch. ;)
In drei Wochen gehts von Deutschland nach Österreich, Slowenien, Koratien, Montenegro, Albanien bis nach Griechenland und zurück über Italien. Ich bin einfach mega Happy, wie viele nette Leute ich schon auf meinen Reisen seit 2023 getoffen habe. Grüße & ein großes Danke!

[dama]

Der Verbrauch von 3 bis 4 L ist für Vielfachpendler einfach wahnsinnig gut

[Hendrik_Kohlen]

Von einer Ducati SuperSport 939 S auf die NC750X DCT (RH09) gewechselt. Beste Entscheidung. Mir gefällt sie auch optisch. Mir ist es egal, ob manche damit ein Image-Problem verbinden oder sie im despektierlichen Sinn als Roller betiteln. Für mich ist das Gesamtpaket optimal. Sie ist bei weitem nicht so emotionsarm, wie es gerne mal behauptet wird.
😉👍

[br]

Super Test Nils, da kann man was für die Praxis mit anfangen👌

[stefanjepp]

Gutes Video!
Die Transalp fahre ich jetzt ca 6000 km und wenn ich sparsam fahre kann ich sie mit 3, 6 l / 100 km bewegen.
Ich habe das Urban Paket: Hauptständer Topcase und hohes Windschild .
In die Konfiguration ist das Motorrad äußerst praktisch.
Sid fährt sehr handlich und fühlt sich leicht und verspielt an. Gleichzeitig ist sid komfortabel und reisetsuglich.

[JamesBrown-uxds]

Der Chef macht ein Video - und zeigt, er ist nach wie vor der Beste.

Vielen Dank auch weiterhin für euren erstklassigen Einsatz für uns alle! Und vielen Dank eben auch für dieses wunderbar erfrischende Video - 'erst die perfekte Subjektivität macht es so objektiv'!

[UdoTholl]

Echt klasse, einfach mal diese vollkommen unterschiedlichen Mopeds zu vergleichen, tolle Idee.

[dervwfahrer]

Die NC ist momentan mein Favorit. Aktuell eine 650er Versys und "mal schauen"..

[MrKuerbiskopf]

Habs noch nicht gesehen, aber ist ein gefährliches Video für mich. Steige von einer NC700S auf eine XL750 um. Freitag wird abgeholt😊

[ReiniLas]

Die NC ist ein geniales bike für pragmatische Sparefrohs, die einen möglichst leichten Zugang zum Motorrad suchen. Vielleicht Umsteiger vom Roller, denen eine Ducati Streetfighter zu oag ist. Danke Honda, da kann man ruhig mal klatschen. Und der Verbrauch ist endgeil. Verbesserungsvorschläge wären eine zweite Bremsscheibe und der Tankeinfüllstutzen auf der Seite und nicht unter dem Sozius. Wenn man da Gepäck verzurrt hat, muss man das erst aufwurschteln. Die BMW Scarver hatte das seinerzeit so, wie auch das Staufach unter der Tankattrappe. Und vielleicht ein wartungsfreier Zahnriemenantrieb? Dann wäre sie perfekt. Bis auf die Tatsache, dass sich das Ding in 30 Jahren keiner als Oldtimer in die Garage stellen wird. Super Vergleich jedenfalls.

[danichtfur]

Ich fahre die alte RC72 Version der NC750X mit DCT. Mehr brauche und will ich eigentlich gar nicht. Für mich ein großartiges Motorrad.

[reiferl]

Absolut eines der besten Vergleichsvideos die ich jemals gesehen habe. Danke Niels!
Wir haben eine NC 750 X in der Familie. Haben das Fahrwerk getauscht und die Sitzbank aufgegepolstert dazu hübsche Seiten Koffer. Und schon ist sie eine Top Reisemaschine.

[kwk]

NC750X jetzt 4 Jahre gefahren, hätte mir kein besseres A2 Motorrad aussuchen können!! Überraschend wie sportlich die kann, der Motor ist spitze und die Alltagstauglichkeit die Kirsche oben drauf. Absolute Kaufempfehlung!

[Skb-ui]

Die Nc bräuchte etwa 80 ps leistung und ein etwas strafferes fahrwerk
(...und selbstredent vorne zwei bremsscheiben dran!)

[BikerBernd-Capo]

Super gemacht Nils, ein echter und aufschlussreicher Praxisvergleich - danke.

[Probablynoot]

Mit NC700X DCT bei konstant 150 km/h Autobahn, vollbepackt mit drei Koffern maximal einen Verbrauch von genau 5 Litern gehabt. Ohne Koffer auf der Landstraße 3, 5 Liter. Tolle Maschine

[blackflytr]

hab auf meiner NC schon gut 13km runter. mit dct aber schalte immer mit daumen zeigefinger, lenkrad erhöhung für ein aufrechteres, windschield von givi, da ich auch den ganzen winter durchgefahren bin, reifen von continental road attack4, ist bis jetzt immernoch jeden cent wert.
der kofferraum vorne ist so unschlagbar geil da passt echt viel zeuch rein. die handbremse is auch nett.
was er nicht so hat ist, coolnes faktor, sound wie von einem fauchenden rasenmäher, der radabstand ist schon lang, man merkts bei gewissen manövern oder bei rückwerts reinparken, braucht ein viel größeren radius. Das licht is bei nachtfahrten schlecht, man braucht da zusatz scheinwerfer.
die vordere federung tendiert sehr schnell zum verschleiss undichtheit.

[kowalski]

4:16 das mit der Fußstellung auf den Rasten üben wir aber noch mal

[joachimhennrichs]

Für mich ist die sitzergonomie bei der Transalp deutlich besser. Aufrechteres sitzen, Knieschluss entspannt, bequem. Demgegenüber gefällt mir an der NC besser: DCT, Frunk, niedrige Sitzhöhe und ruhigerer Motor (die Transalp ist bei der Gasannahme viel ruppiger, was in engen Spitzkehren manchmal nicht ganz so einfach ist). Habe mich für die XL 750 ebtschieden, aber die Woche NC auf Teneriffa sehr genossen. 😊

[demanef]

Die NC ist ein top Motorrad, 2 Jahre gefahren und voll zufrieden gewesen .Leistung reicht eigentlich ; für mich persönlich waren 2 Dinge "wachsend" störend : Die geringe Bodenfreiheit und die kürzeren Federwege (Höhe).Bei flotten Autobahnfarten kamen auch schonmal Schläge ins Kreuz bei Fahrbahnabsätzen.Und mehr aufpassen bei Bordsteinen oder ähnlichem wegen aufsetzen.
Habe dann die V Strom 800 de angeschafft, da passt das wieder.Werde die NC immer im Focus behalten, falls Honda das nächste Upgrade dahingehend verbessert.(Oder XADV mal anschauen)