Hyundai Tucson 1.6 CRDi 4x4 Test Sürüşü 2024 | Makyaj Yaramış

preview_player
Показать описание
Hyundai Tucson'un makyajlı versiyonunu inceliyoruz. Güncellenen Tucson'un özellikle kabini oldukça değişmiş, yeni donanımlar eklenmiş, böylece rakipleri karşısında daha da iddialı hale gelmiş. Tucson, C-SUV segmentindeki çoğu modelinde artık sunulmayan dizel motoru ve özellikle de 4 tekerlekten çekiş opsiyonuyla test konuğumuz.

#hyundai #tucson #dizel

DİĞER VİDEOLAR:

WEB SİTESİ

SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram : benzin_magazin, burak_ertem
twitter :BenzinMagazin, burakertem
facebook : benzinmagazin

Bu otomobilin ayrıntılı fotoğraflarını incelemek, bilgisayarınıza indirmek isterseniz web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

Lütfen, bu videomuzu izledikten sonra beğenmeyi ve yorum yapmayı unutmayın ve abone olarak kitlemizi çoğaltmamıza yardımcı olun! Yaptığınız yorumları kesinlikle dikkate alıp, içeriklerimizi üretirken göz önünde bulunduracağımız unutmayın!

Bu videoda kullanılan tüm görüntü kayıtları Benzin TV ekibi tarafından kameraya çekilmiş olup, tüm kullanım ve yayın hakları Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti şirketine aittir. Birileri Yayıncılık ve İletişim Tic Ltd Şti izinsiz kullanılan görüntüler hakkında yasal işlem başlatma hakkına sahiptir.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Aracın yan ve ön camları akustik cam oldu a sütunu direkler ses yalıtımı olarak güçlendirilmiş lütfen sizin gibi değerli isimler araçları test ederken bu önemli değişiklikleri duymak istiyoruz yüzeysel tanıtımları herkes yapabilir.

orhancamci
Автор

sahibi olarak başıma bela olan bir araçtır. 4x4 elite plus dizel otomatik model olanı bende var. 1000 km de DPF hatası verdi ve araç gitmiyor. servisten zar zor randevu aldım ve rejenerasyon yaptılar garantiden yapıldı. sonrasında araç gece sürüşünde radar blokajı hatası vermeye başladı yine servisten 15 gün sonrasına randevu alabildim götürdüm ve bir sorun yok dediler ama yinede biz garantiden kalibrasyonunu yaptık dediler. Uçar yetkili servise gitmiştim. ama bir kaç kilometre sonra aynı sorun devam ediyordu radar blokajı... bu sefer bu servis beceremedi heralde dedim ve Coşkun yetkili servise gittim onalrda aynısını dedi ve kalibrasyon yapıp gönderdi. Ama değişen bişey olmadı radar blokajı hatası devam ediyordu. Bu sefer coşkun yetkili servise tekrar gittim oradaki teknik ekipteki bir arkadaş bu araçlar böyle bak benim aracımdada aynı sorun var deyip telefonunda kendi aracındaki radar blokajı hatasını gösterdi. Yani alenen bozuk bir araç ve normal karşılanıyor haberiniz olsun. Ama sorunlar bitmiyor. 3000 km de tekrar DPF hatası ve tekrar 15 gün sonraya randevu. araç asla gitmiyor. 15 gün perişanlık ve tekrar rejenerasyon yapıldı. Ama radar blokajıda sorun devam ediyor. Bu sefer dedimki bu radar beynini değiştirelim masrafı neyse ben vereceğim. Tamam dediler değiştirdiler parasını aldılar ama radar blokajı değişmedi. araç 7000km ye geldi tekrar DPF hatası. Israrla rejenerasyon yapıyorlar. Egzos DPF sistemini değiştirelim demiyorlar. Anlayacağınız otomobil tarihinin gördüğü en problemli araçlardan biridir. İlla alacağım çok sevdim beğendim derseniz kesinlikle dizel olanı seçmeyin derim.

bayrampal
Автор

Ben, de 2023 model dizel elite plus var gayet iyi ve çok memnunum yaklaşık 13 bin kilometrede sadece bir kez partikül filtre ışığı yandı ve üzerinr yeni yakıt ekledim ve sonra otobanda ışık söndü başka bir şey olmadı bir araçta ne bekliyorsanız içinde var heleki soğutmalı koltuk müthiş bu sıcak, ta
🙂👍

OKTAY-TINAZ
Автор

Burak ağabey buraları boş bırakma bu işi düzgün yapan nadir adam kim ne dediği değil senin ne dediğin önemli. Yaris videosu pist dışından dolayımı gelmeyecek senin fikirlerin önemli bekliyoruz.

ahmdylmz
Автор

Harika araç dizel de olsa aksiyon kamera bağlantı aparatları iyi duruyor link mevcutmu acaba teşekkürler iyi çalışmalar

berkanttoksal
Автор

Burak bey yeni santa fe den bir haber varmı?
Bir bilginiz varmı acaba

serhataydin
Автор

Markaların neden dizel motora bu kadar mesafe koyduğunu anlayamadım hiç bir zaman. Ekonomik, torku dolayısıyla çok daha güçlü hissettiren bir motor. Eskisi gibi ses de yok (ki zaten ısındıktan sonra hiç bir motor ses yapmıyor)

GencBerk
Автор

Opelciyim ama dizel severim o yüzden dizel diye düşünmüyorum deyil sportac veya tuson olabilir opelin granland 1.2 hibrit de motor olarak aynı ayardamı

nuraydinbozdogan
Автор

Araç tanitim videosu. En ufak elestiri yok.

isltandemir
Автор

Hocam dizelin ölmesi, aşırı ağır kriterler getirilmesinden. Yok ad blue, yok aşırı sıkıştırma, yok enjektör yapısı derken, araçlar iyice sorun çıkarır hale geldi. Ad blue tankı, dpf, enjektör bir bozuldu mu ocağınıza incir ağacı diker. Ben o sebeple son 2 aracımı biri lpg diğeri benzinli olarak tercih ettim. Bundan sonra da şayet imkan bulursam hybrid araçlarla devam edeceğim.

Mesela şu an mild hybrid captur var, dikkatli kullanırsanız hafif trafikte 5.6 litre yakıyor. Tabi yaz aylarında hep 6.5-7 arası, zira silindirleri kapatmak için ihtiyaç duyacağı enerji biriktirilemiyor, o sebeple silindir deaktif özelliği kullanılamıyor. Her neyse sonuç olarak mild hybrid bile büyük bir değişim.

volkannazllar
Автор

Abi bydyi cekermisin ülkeye geldi fiyatlarıda soylersen iyi olur

ibrahimyildirimhan
Автор

Merhaba Burak bey, nasılsınız? Birkaç konuda bilgi almak istiyorum. Yeni kasa Tucson u araştırıyorum araç alma arifesindeyim. Beğendiğim araçların teknik özelliklerini karşılaştırırken Kia Sportage "TSA (Treyler Dengeleme Asistanı)" var bu özellik Tucson yeni makyajlı kasasında var mı? Sitedeki teknik özelliklerden baktım yok görünüyor. Kardeş markalardan birinde olup diğerinde olmaması kötü olmuş. Anladığım kadarıyla Hybrid paketinde bazı farklı bazı özellikler var. Mesela; "Head UP Display" yurt dışındaki diğer sitelerden baktığımda Head UP Display var TR deki donanım paketlerinde yok. Ayrıca bu makyajlı kasanın ilk tanıtımında "Crosswind Assist" olarak adlandırılan aracın yan tarafından maruz kaldığı rüzgarı sürekli takip ederek seyir halinde aracımıza düzeltmelerde bulunuyormuş bunu da donanım özelliklerinde göremedim. Yurt dışındaki özelliklerde var. Yazdıklarım hakkında bilginiz varsa cevap verebilirseniz sevinirim.

terelelli_adam
Автор

Araç hakkında hiç olumsuz bir yorumunuz yok mu?

kaanhakangunay
Автор

Merhabalar dizel olanı mı tercih edersiniz yoksa benzinli olanı mı sizce hangisi ?

rdvanberk
Автор

fiyat listesine baktım videoyu kapattım 😅

canerturan
Автор

eski tucsonlarda da var yaklaşınca bagaj açması

cem-orhan
Автор

Dizel mi benzinli mi mantıklı dizellerde motorda sıkınti varmis

mehmetgenc
Автор

tamam alamayacağız ama en azından kaç lt yakıt tüketimi var söyleseydiniz, resmen zengin kalkışı gibi oldu.

entasakl
Автор

1.5 CRDi derken? Behzat ç kasa Accentteki motor bloğu mu var yoksa 😂😂

KeremP_
Автор

Baz paketi 1.820.000, dolusu is 2.375.000 TL.. 😕 Bu paralara değerlendirilecek diğer rakiplerinin ellleri daha güçlü.. BYD koptu geliyor.. Seal U 1.7 bandından bile satılsa, bunlardan çok çok iyi..

ercumentates