Peugeot 3008 2021 Facelift - Prezentare si Test Consum

preview_player
Показать описание
Prezentare/review Peugeot 3008 2021 Facelift
Echipa noastra:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tot respectul din partea...
Nu cred că este vreun alt prezentator în România, de talia ta. Se vede că ești foarte bine informat, iar înainte să vii în fața camerelor te pregătești.
Felicitări și mult succes în continuare.

bogdanachitei
Автор

Frumoasa și completă prezentarea. Abia acum am dat peste acest video. O să urmăresc acest canal(foarte documentat). Eu dețin un 5008 cu acest motor ( 1.5, 130 cp, diesel cutie 8 trepte auto.)și sunt foarte satisfăcut cu alegerea. Consumul mediu la câteva mii km. 6.4 și se pare că este foarte comun conform celor de la Peugeot. Menționez că locuiesc în Alhandra ( un orășel lângă Lisabona. 50/50 % autostrada, strada(oraș) dar aici sunt multe și bune. Deci fara ambuteiaje sau foarte rar. O consider interesanta și foarte fiabilă, mie îmi place totul la această mașină și am avut câteva. Este ceea ce vrea un familist, comfort, spatiu, puțin zgomot, fara dureri de cap. Recomand oricui, nu este mare cum pare dar este spațioasă. Încă odată, interesantă, altceva. Va salut pe toți!

petricabradatian
Автор

A avut sotia modelul pre facelift 2 litri diesel. O masina completa si zero probleme. Prima masina noua si cum ai spus intr-un alt video, am regretat ca nu am cerut sa lase masina cum vine din fabrica. Sa o despachetam noi... ca pe un cadou.

claug
Автор

Tot respectul pentru tine super prezentate.Deageaba se supără unii dar Francezii fac niște mașini frumoase

miruuuu
Автор

E super extravaganta masina interior/exterior, unicata.
Mereu mi-a placut Peugeot si masinile lor.

adikalash
Автор

De cate ori prezinți Peugeot îmi aduci aminte aminte de prima mașină, Peugeot 306 Sedan din 94 care ma dus în niște locuri foarte departe de casă fără să fi avut probleme dar a sfârșit din cauza ruginei la puntea spate și lonjeroane, ce era foarte ciudat este că tabla pe exterior era în condiții optime.

mariusvr-
Автор

24:06 Ah, uite încă o chestie un pic mai puțin gândita: avand in vedere ca scaunul pasagerului dreapta față se rabate complet (foarte bună ideea), ar fi fost mai practic ca spătarul banchetei spate să se rabata 2/3 în partea dreapta si nu in stânga. De ce? Ca să poți căra obiecte lungi și o idee mai late. Skoda sau VW au același tip de scaun rabatabil, în față, dar bancheta e 40-20-40 și în felul asta poți lăsa doar 1 loc liber, în spatele șoferului. Dacă tot transporți, apoi sa transporți. 🙂👍

l.e.i.
Автор

Foarte dragut clipul! Multe informatii utile! Felicitari!✌🏻🍻

RobertoSavuE
Автор

Salut Vlad, cred ca ar trebui sa introduci o sectiune pro & cons si ceva informatii legate de costurile de service.

MikeIzerman
Автор

Salutare o prezentare a primei generatii de 3008 ar fi super numai bine ✌👍

Emysvlog
Автор

Foarte bun acest clip👍, detaliat, prezentat tehnic f bine, nota 10. Rar întâlnim prezentări in detaliu

sorinfiraru
Автор

Salutari! Padelele alea sunt o greseala de proiectare. La masinile cu padelele fixe (pe axul volanului), ele trebuie sa fie lungi, ca sa le poti atinge si cand ai virat cu ~90 grade fata de pozitia dreapta a volanului. Daca faci padele mici, le pui pe volan si se vor roti odata cu acesta.
E chestie de gust cu Peugeot, ori iti place, ori nu, dar va garantez eu ca o familie medie ca si venituri, nu isi permite sa intretina o astfel de masina. Un etrier de frana cu control electric pentru hill climb assist si autohold, costa peste un salariu mediu, deci nu cred ca vreo familie cu venituri medii isi permite sa dea 1 salariu sau mai mult, pe o reparatie la o asemenea masina.
La Passaturi, acelasi etrier pe spate (deci mai ieftin decat cel de fata), costa 200€ la second hand din dezmembrari.

bogdanforsea
Автор

Buna ziua si mult respect din partea mea care se datoreaza prezentarilor dumneavoastra.
Doresc sa faceti un review la un Tucson 2021 Plug-in 265CP (au incercat colegii dvs cu un Tucson 2021) prin faptul ca povestea dinaintea prezentarii si detalierea anumitor aspecte pe parcursul descrieri ma vor face foarte fericit. Pana acum nimeni nu a facut un review la un Tucson plug-in 2021 si stiu cu siguranta ca multe persoane doresc asa ceva.
Va multumesc si multa sanatate!

cristicristi
Автор

Sunt la Peugeot cu nr 7 . Am avut si noi si sh si benzina si am avut probleme cu absolut nici una, doar intretinerea anuala si atat. In prezent am 308 dar urmatoarea asta o sa fie.

catalinaurelianmanole
Автор

Salut. Apreciez detaliile care le oferi in prezentarile tale insa mi-ar fi placut foarte tare si am un interes deosebit de a vedea cum se comporta aceasta masina in turatii si viteze mari, daca ofera suficient cuplu la demaraje in vitezele 3-8, ce consum are la viteze de 100-130-150km/h. Cum se comporta cutia de viteze la viteze de peste 100km/h. Per ansamblu daca o compari cu modelul anterior 3008 GT Line 2.0l BLUEHDI de 180 CP, se apropie oarecum de senzatia de cuplu ce ofera celalalt model ? Ma intereseaza foarte tare acest aspect deoarece sunt pe cale sa achizitionez modelul anterior 3008 insa desi nu am condus actualmente niciuna din aceste 2 modele o voi face categoric, dar ma asteptam sa vad aceste aspecte in filmarea ta. Si mi-ar fi placut sa vad inca o comparatie intre cutia automata EAT6 de pe modelul anterior GT Line fata de aceasta cu 8 viteze. Din ce am observat in alte prezentari, aceasta cutie EAT8 de pe modelul 2008 GT Line, aparent datorita faptului ca are 8 viteze, are rapoarte mai scurte de schimbat viteza si asta ma duce la gandul ca nu este la fel de sprintena fata de cutia EAT6, avantajul sau fiind insa consumul de combustibil mai redus fata de EAT6. Astept cu interes un raspuns din partea ta. Mersi.
Apropo, ti-am lasat un comentariu la prezentarea ta cu Nissan Qashqai 1.6 benzina 2007, in care datorita informatiei din acea filmare am luat decizia sa cumpar acel model ( a fost un compromis necesar de scurta durata, urmeaza insa 3008 GT). Asadar inca odata felicitari pentru informatiile pretioase din prezentarile tale.

fabianmuntean
Автор

Felicitări. Excelentă prezentare ... a unei maşini super-mişto.

laurentiutrifan
Автор

Chiar azi m-am urcat in ea ca sa mai verific odată acel feeling de "diferit" fata de toate celelalte mașini. E totul frumos până încerci sa-ti găsești un loc de condus si pana începi să atingi obiectele. 1.73 înălțime. Nu am gasit o poziție comodă dar asta poate depinde de mine. La usa acel material de zice Vlad ca e alcantara mi-a parut mai mult plastic care emită materialul. deja mai bine la Tucson pe partea asta. Multe materiale scartie. În spate e destul de spațios pentru o familie cu conducătorul de 1.73 m înălțime. 2 pumni și 3 degete spatiu la picioare. Pretul mi se pare exagerat

divizianationalacom
Автор

Salut Vlad,
Folosirea intensiva a functiei coasting induce uzura suplimentara la cutiile automate fie ele DSG sau cu convertizor?
Recomanzi utilizarea acestei functii in oras?
Merci si... Felicitari pentru o treaba foarte bine facuta. :-)

razvansoare
Автор

Salut Vlad Daca ar fi sa ti cumperi o masina noua ce ai alege
Hyundai Tucson full hybrid sau Peugeot 3008

issabella
Автор

Daca te-ai imbogati, Vlad, in ritmul in care iti baga YOUTUB-ul reclame pe canal ar fi ceva ! Niste ordinari care ruineaza orice tentativa de a savura linistit un continut atat de interesant si placut de urmarit. Keep up the good work ... esti cel mai bun omule !

valeriudanvlad
join shbcf.ru