Dittel FSG50 самолетная радиостанция, производство Германия 1980х.

Радиостанция Dittel FSG 50 предназначена для использования в авиации.
Диапазон частот: 118 - 136 МГц.
Шаг частоты: 25 кГц.
Модуляция: АМ
Мощность: 5 Вт
Питание 13.8 В

Спасибо за просмотры и подписку!

#радиосвязь #hamradio #радиостанции #связь

Пишите комментарии, подписывайтесь на мой канал, не пропустите новые видеоролики.

[Sakmara_Orenburg]

Здравствуйте, Алексей Александрович!
Теперь, пожалуйста, про поездную связь)

[rabprav]

1)Какое хорошее, доброе, приятное видео .А грамотная подача информации, вызывает нескрываемое уважение к автору данного канала .Монтаж видео так же легко воспринимаемый, понятный .У автора явный талант для обзоров аналоговых аппаратов( в отличии от цифровых) , даже просто глядя на которые, становится по человечески приятно, тепло, уютно, хорошо .Спасибо, Леша .Было очень интересно, познавательно, понятно, разумно и хорошо .

[СергейСизов-бл]

Спасибо Вам Алексей за очень интересный рассказ об этой радиостанции! Как всегда всё подробно и понятно!

[AirWool]

Пока Алексей делает обзор, у пилотов гидравлика отказывает)

[союз-шв]

Летчик Леха говорил.что проблема в выходе радиообмена.дескать поэтому ролики без переговоров-связать бы вас с ним по этому вопросу.

[yuripustovit]

прекраснный обзор -хотелосьбы узнать с какой антенной она используется

[СергейНеместный-ъэ]

Вот это да... А нашей радиостанций можно орехи колоть. Без опаски расколоть жк индикатор. Его нет.

[rurr]

Ну так это раньше на Боингах нельзя было вырезать дыру в панели и поставить другой прибор. А теперь то уже никто ничего контролировать и запрещать не будет. Теперь можно и магнитолу в кабине пилотов на Боинге вкорчить. И даже сабвуферы в багажном отсеке поставить, что бы лететь и на пол страны было слышно бумц-бумц-бумц.)))) А если свадьбу везти, то можно и ленточки на крыльях привязать и с открытых иллюминаторов из автоматов стрелять.)))
А радиостанции теперь в авиации, можно будет любые использовать. Даже СВ-шки.

[Wolfram]

Подскажите, на 12:12 я не ослышался, ural control 125.2? Это какой порт?

[genrihkurz]

Почему именно амплитудная модуляция? Хотя радиостанция достаточно современная

[zordan]

Спасибо за необычный для радиолюбителей обзор) Хотел только прокомментировать ряд неточностей: шаг 8, 33кГц в Европе используется повсеместно и с шагом 25кГц там делать нечего. Так что данной моделью оснащалось легкое воздушное судно выполнявшее полёты за пределами Европы. Хотя, скажем так, требование иметь радиостанцию на борту в Европе при визуальных полётах относительно новое, поэтому гипотетически эта станция могла использоваться и в Европе но только в тех каналах где сетка 25 и 8, 33 совпадала. Может для полётов в зоне местного аэродрома. Вторая неточность это про поколения авионики: размер и форма продемонстрированных приборов мало говорит о поколении. Размеры авионики прямоугольной формы описаны в стандарте ARINC 600 и измеряются в MCU (modular concept unit). Относительно современная авионика может быть такого же размера как диттер, а то что вы продемонстрировали в качестве примера современной радиостанции это, во-первых, просто выносная панель от самой станции, а, во-вторых, по современным меркам тоже довольно устаревшая модель. С конца прошлого века в малую авиацию пришла интегрированная авионика где в одном блоке сразу несколько приборов и начиная с того момента постепенно все производители начали комплектовать самолёты только таким оборудованием, потому что это дешевле и удобнее. С 2010 года уже все начали на гласс кокпит переходить - там блок радиостанции может быть хоть в хвосте установлен, а на дисплей просто частота выводится. Ну и последнее замечание про невозможность что-либо устанавливать в самолёты. Мир авиации общего назначения разделён на две части: типовой самолёт и единичный экземпляр воздушного судна (ЕЭВС). В первом случае вмешательства в системы самолета запрещены без наличия сертификата на оборудование, но если сертификат есть - пожалуйста можно ставить, но россия щедрая душа, поэтому даже тут можно что-то придумать. Я на типовом судне даже 857d видел)) Во втором случае ЕЭВС можно ставить всё что угодно и как угодно. Ну и напоследок у меня в самолёте стоят две радиостанции Collins VHF 251 с газоразрядными индикаторами и лежит новая радиостанция ICOM IC-220А, но я как-то не спешу ставить потому что даже такая станция вполне справляется с возложенными на неё обязательствами.

[nixeret]

Всегда хотелось узнать как они выглядят. Офигенно интересная тема👍 Спасибо!!

[samoahbay]

Когда-то подписался на этот канал из-за реально крутого качества съемки и монтажа. И звук и свет и режиссура. В этом ролике просто апогей крутизны — разбирать станцию под запись эфира, ну это же супер-круто!

[tardusmerula]

Алексей, добрый день. Могли бы-ли вы однажды информировать нас о антеннах, которые используются на самолётах? Спасибо. 73

[KopchyonyjNosik]

Спасибо за видео. Очень интересно. Про связь на ЖД тоже было бы интересно узнать.

[am_bully_german]

Алексей, добрый день! Нужно 2 рации задача общения между собой в тайге расстояние около 300км что посоветовать можете. Может автомобильный вариант. Я полный ноль в радиосвязи.

[kbacl]

Сделайте серию обзоров на технику для спортивной радиопеленгации.

[kao]

Спасибо за видео, Алексей! Ну, учитывая ширину диапазона и ПЧ 10 МГц проблем с зеркальным каналом не будет, т.к. можно нормальны ДПФ поставить. Интересное устройство.

[twosyes]

Это планерная рация. Поэтому напряжение питания 12 Вольт, а не 27 В.

[arturnietoperznowak]

Алексей, еще одно классное видео про мои любимые бортовые радиостанции. Сейчас в Польше можно купить этот тип устройств за очень небольшие деньги (не принимая во внимание, конечно, нынешнюю нехорошую геополитическую ситуацию), потому что официально у нас шаг 8.33, поэтому эти старые устройства утратили одобрение и продаются в таких способ, как снять хоть немного денег. Прослушивание на радиостанции с шагом 25 кГц станций, работающих в шаге 8.33, не проблема, но для реальных авиационных задач и операций аппарат должен быть допущен, а тут такая ситуация, как я писал выше. Я рад, что вы до сих пор выпускаете свои фильмы, которые я, как всегда, смотрю с интересом, и если у вас есть минутка, пожалуйста, напишите мне, как ваши дела на почту.