Сальник коленвала

В нашем современном мире огромное множество самой различной техники. И практически во всех типах техники есть некие корпусные агрегаты, внутри корпуса которых фигурирует масло, а из корпуса наружу выходит вал. В месте, где вал и корпус соединяются меж собой посредством подшипника, обязательно должен быть сальник, который не позволит драгоценному в наше время маслу выливаться.
В двигателе тоже есть сальники. называются они сальники коленвала. Именно о них пойдет разговор в этом видео.