Βενζίνη vs LPG - κόντρα οικονομίας

σε ταξίδι 350χλμ ποιος πλήρωσε λιγότερο??? καναμε με ένα TOYOTA COROLLA 1.5 βενζίνη και ένα OPEL ZAFIRA 1,8 LPG και είδαμε τις διαφορές

[georgevatrax]

Σαν μηχανικός έχω καταλάβει ότι ο Πολύβιος παρόλο που δεν είναι μηχανικός έχει άριστη γνώση περί χειρισμού γ αυτό το λόγο δεν τον έχει βγάλει πρόβλημα κανένα αυτοκίνητο. Αυτό δεν το κατέχει πολύς κόσμος γιατί είναι και έμφυτο και μερικοί άνθρωποι έχουν καλύτερη αντίληψη περί του θέματος.

[theodorekokkinis]

Καλησπέρα έχετε λίγο μπερδευτεί το lpg είναι το υγραέριο και το cng είναι το φυσικό αέριο . Ο Πολύβιος έχει υγραέριο.

[makedon]

Βασίλη επόμενη σύγκριση με το Dacia Duster 1.5 diesel 4x4 που το έχω κάνει camper. Πάμε Αθήνα Λάρισα!!!

[ΒασιληςΤακφοριδης]

Βασίλη βάλε υγραέριο και μην φοβάσαι τίποτε . Και μην αλλάζεις αμάξι καθολου . Έχω σε 3 αμάξια, τα πήρα μεταχειρισμένα και κανένα πρόβλημα, τα πέρασα ολα εγώ υγραέριο, έχω κάνει αρκετά χλμ εδώ και 12 χρόνια ! πιο καθαρό καύσιμο και καθαρίζει μέσα ο κινητήρας. Συν το σημαντικό, θα κερδίσεις πολλα σε χρήματα με υγραέριο . Μεγάλη οικονομία ! Η ειδικότητα μου είναι μηχανολόγος, συνανοματι Βασίλης από Θεσσαλονίκη. Πάντα με υγεία και πάντα καλά ταξίδια !

[lamprosfoyks]

Fiat punto 2000 Θεσσαλονίκη ανατολικά με Αθήνα κέντρο 30€ το αέριο!!
Το ίδιο αμάξι σε αυτήν τη διαδρομή με βενζινα κοστίζει 75€ -80€!!

[ΕΥΑΓΓΕΛΟΣΔΟΝΤΑΣ-ξη]

Φίλε Βασίλη σε παρακολουθώ περίπου τρεις μήνες μου αρέσεις σέλλα αυτά που λες και κάνεις αλλά δεν έχει καμία σχέση το αέριο και το πετρελαιο με την βενζίνη είναι η μέρα με τη νύχτα άποψη μου σε

[PONTIOS-vm]

Opel corsa του 2007 1.3 90 άλογα 6 ταχυτο βγάζω 750-800 χιλιόμετρα με 44 λίτρα και 17αρα μεγάλη ρόδα 215/45. Όταν το αγόρασα είχε 16αρα 195/55 και έβγαζε 850.Μου κόστισε 3300 το αμάξι..Από όπου και να το πιάσουμε τα ντίζελ είναι πιο οικονομικά.

[ΛακηςΒασιλης]

Τα έχει κάνει σαλάτα ό Πολύβιο έχει μπερδέψει το υγραέριο με το φυσικό αέριο Θα ξεχάσουμε και αυτά που ξέρουμε 😂 Μπλέξανε ή ιδικι 😉

[Georgos-L]

Τα δύο αυτοκίνητα είναι διαφορετικής κατηγορίας όγκου, βάρους, αεροδυναμικής και κινητήρα, δεν συγκρίνονται οι καταναλώσεις τους.

[giannis.k]

Ποτε δεν μετράμε τα λίτρα σε αέριο έτσι... Μπορεί από άδειο μια φορά να παρει 33 λίτρα μια άλλη φορά να παρει 28 κτλπ... Βάζεις υγραέριο και το αφήνεις να αδειάσει δλδ να γυρίσει στην βενζίνη για να μετρήσεις κατανάλωση

[life.blog-lamia]

είναι λάθος η σύγκριση μέ αυτά τά δύο διαφορετικές κατηγορίες νά είναι ίδια κυβικά καί ίδιο βάρος τά

[konstantinoskountousias]

Κατά τη γνώμη μου το πρόβλημα δεν είναι ούτε στην ψύξη ούτε στη λίπανση αλλά στη διαφορετική έκρηξη του αερίου κατά την καύση του. Η καύση ουσιαστικά ισούται με σειρά μίνι εκρήξεων, μία ανά κύλινδρο για κάθε στροφή. Κάθε έκρηξη έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά αλλιώς σκάει η βενζίνη αλλιώς το πετρέλαιο αλλιώς το αέριο αλλιώς ο δυναμίτης αλλιώς το ουράνιο για την ίδια απόδοση έργου. Ε το αέριο σκάει όλο μαζί (ενώ η βενζίνη προοδευτικά) κι όταν δίνεις γκάζι η πιο απότομη έκρηξη καταπονεί το κράμα σιδήρου του κυλίνδρού. Ε μετά από μερικά εκατομύρια τέτοιες καταπονήσεις ο κύλινδρος παραμορφώνεται ελαφρώς κι αρχίζει να καίει λάδι (επειδή δεν εφάπτεται τέλεια το πιστόνι στον κύλινδρο περνάνε στο θάλαμο καύσης κάποια εκατομυριοστά του γραμμαρίου λάδι) και να πέφτει η απόδοση (επειδή η έκρηξη προσπερνά το πιστόνι) και μετά από λίγο καιρό χαλάει ο εκκεντροφόρος επειδή δεν δέχεται ίση δύναμη από τους κυλίνδρους τρέμει και σπάει. γίνεται να απομονώσεις τον κύλινδρο που χάλασε σε κάποιες μηχανές, αλλά κι οι άλλοι είναι κοντά στο να χαλάσουν οπότε δεν αξίζει η επισκευή.
Υ/Γ δεν είμαι μηχανικός, απ' ότι έχω διαβάσει. Η παραπάνω θεωρία για το τι πάει στραβά στη χρήση αερίου είναι δικιά μου, δεν την διάβασα κάπου. Απλά αν ήταν θέμα ψύξης απλά θα έβαζες μεγαλύτερο ψυγείο κι αν ήταν λίπανσης άλλο λάδι, πιο λεπτό ή πιο ακριβό

[tolees]

Θα πας στο Γκολέμη για υγραέριο βασίλειο είναι ο καλύτερος, θα κάνεις κ βιντεάκια και θα είσαι άρχοντας. Μπορείς βέβαια να το δώσεις και να πάρεις ένα με εργοστασιακό υγραέριο ακόμα καλύτερα! Αφού κανείς τόσα πολλά χλμ σε συμφέρει πάρα πάρα πολύ.

[giannhskatsi]

Έχουν περάσει από τα χέρια μου 5 οχήματα με αέριο σε BMW Toyota Kai Renault και σε κανένα από αυτά δεν είχα κανένα πρόβλημα με ζημιές

[thomassiskas]

Για να κανετε συγγριση πρεπει να εχετε ιδια κυβικα

[dimitrisath]

480.000 όλα με αέριο με seat ibiza του 1999 και δεν μου έβγαλε το παραμικρό

[ΣέττοςΤάσος]

O ορισμός του οτι να ναι βρίσκεται σε αυτό το βίντεο.Κλαψτε

[ΝικοςΑ-πγ]

Παιδιά ξεχάσατε κάτι αρκετά σημαντικό! Στην κατανάλωση με υγραέριο το αυτοκίνητο καταναλώνει και βενζίνη λίγο η πολύ ανάλογα πώς το έχει ρυθμίσει ο κάθε μηχανικός. Οπότε στα χρήματα πρέπει να φουλαρεις και την βενζίνη για να είναι Πίο δίκαια η μέτρηση!

[KostasChristodoulou-ghrp]

Με το forza που ειναι μηχανη βέβαια για 300 χιλιόμετρα θες 12/14 λίτρα ανάλογα το χέρι, μονο hybrid Toyota αξίζει

[pavlospavlos]

Βρε Μπιλ, σε λέμε, τεράστια διαφορά να βάλει το αέριο LPG σωστός εγκαταστάτης. Εγώ έχω οπελ κορσα του 2008, εργοστασιακό.230.000 χλμ, μετά ράγισε το καπάκι, άλλαξα μηχανή. Αλλά τόσα χιλιόμετρα βγάζει και η βενζίνη με αυτό το μοτέρ.Απλά αν βάλεις αέριο, ή υγραέριο, το ΄'ιδιο είναι, εμένα λέει ο κατασκευαστής, μέχρι 3400 στροφές, οπότε θέλει να το πας σώστά. Για το δικό σου, τί λέει ο Γιαραμάζης, επειδή είναι νέας τεχνολογίας. Υπάρχει και το φυσικό αέριο, αλλά για λόγους ...εκρηκτικούς μακριά.