/Russia,​​ walking in Volgograd​​/ Прогулка по Волгоградскому Тракторному Заводу

В процессе советской индустриализации в 1926 г. Высшим Советом народного хозяйства СССР было принято решение о строительстве первого в стране тракторного завода и 12 июля 1926 года состоялась церемония закладки тракторного завода, в память о Ф. Э. Дзержинском. (Завод носил его имя до 1961 г.)
Строительство Сталинградского тракторного завода осуществлялось с привлечением специалистов из западных стран, в первую очередь США. Проектирование завода осуществлялось фирмой «Альберт Кан Инкорпорейтед» знаменитого американского архитектора Альберта Кана и было выполнено в кратчайшие сроки.
Сооруженный в США завод был размонтирован, перевезён в СССР и за 6 месяцев смонтирован обратно.
В строй действующих предприятий Сталинградский Тракторный Завод был введён в 1930 году, 17 июня 1930 года с конвейера завода сошёл первый колесный трактор СТЗ-1 мощностью 30 л.с.

Со Сталинградским тракторным заводом неразрывно связана история советского танкостроения. Начало танкового производства на СТЗ относится к 1932 году, когда был создан специальный конструкторско-экспериментальный отдел и начат серийный выпуск простых в изготовлении и достаточно надежных танков Т-26.
В 1940 году завод получил задание организовать производство танков Т-34 и танковых дизелей В-2. К серийному выпуску танков Т-34 завод приступил в начале 1941 года. В годы Великой Отечественной войны завод осуществлял выпуск и ремонт танков Т-34-76, танковых двигателей, карбюраторных моторов и артиллерийских тягачей, оставаясь одним из основных поставщиков военной техники на фронт. Выпуск продукции осуществлялся даже в период после прорыва вермахта к Сталинграду 23 августа 1942 года. Производство было окончательно остановлено только 13 сентября 1942 года, когда бои шли уже непосредственно на территории завода. За несколько месяцев боевых действий на каждый квадратный километр территории завода было сброшено более 2000 авиабомб, снарядов и мин. Думали, что завод восстановить будет уже невозможно. Но, благодаря усилиям и труду рабочих, завод был полностью реконструирован и 17 июня 1944 г. с восстановленного конвейера сошёл первый трактор - этот день принято считать вторым рождением завода.
В послевоенные годы завод перешёл на производство тракторов, предназначенных для сельскохозяйственной деятельности.

В 1961 г. после переименования Сталинграда в Волгоград, завод был переименован в Волгоградский, после проведённой реконструкции приступил к серийному выпуску тракторов ДТ-75.

В начале 90-х завод начала постигать печальная участь всех советских предприятий: с развалом СССР стал разваливаться и завод. В 1992 году он был приватизирован, в начале 2000-х был поделён на четыре отдельные компании, а затем был признан банкротом.

В настоящее время всё, что осталось от Волгоградского Тракторного Завода - это память и великая история былой мощи завода эпохи СССР. Физически же осталась фасадная часть здания проходной завода и два памятника на площади:
Памятник "Железному Феликсу" - Ф.Э. Дзержинскому и трактору Т-34. Всё остальное, скрытое от глаз жителей, представляет собой печальное зрелище: разрушенные конструкции, битые стёкла, горы кирпичей и строительного мусора. Все производственные цеха снесены, а здание заводоуправления сдаётся в аренду под офисы. Функционировать же сейчас продолжает только военная часть завода, направленная на производство бронетехники в интересах воздушно-десантных войск РФ.

14:19 - Памятник Ф.Э. Дзержинскому
(Феликс Эдмундович Дзержинский - российский и польский революционер, советский государственный и партийный деятель, глава ряда народных комиссариатов, основатель и глава ВЧК)
15:10 - Танк Т-34. Появился этот танк здесь сразу после войны и был установлен как раз на том месте, где проходил передний край обороны Сталинграда от немецко-фашистских захватчиков. По некоторой информации, этот танк был сделан в Нижнем Тагиле и участие в Сталинградской битве не принимал, а уже после победы под Сталинградом ремонтировался на заводе и остался здесь по сей день. Одно время он использовался как тягач, а в конце 1940-х годов установлен на площади перед заводом, в память о героических трудовых и боевых подвигах рабочих Сталинградского тракторного завода в годы Великой Отечественной войны.

#stalingrad #волгоград #тракторныйзавод

[cazv]

It's really interesting. Thank you for the history information.

[ViaRio]

É incrível ver o quão grande foi essa fábrica! Já vi fábricas enormes, mas essa ganhou de todas fácil!
Eu imagino vários projetos que podem ser feitos em todo esse espaço da fábrica, tanto residenciais como educacionais. Aqui no Rio de Janeiro, algumas fábricas se tornaram shopping, mantendo a arquitetura histórica da fábrica. Um exemplo de shopping center que ficou muito bonito com a fábrica foi o de Bangu. Quem olha de fora não imagina que é um shopping. Porém, ele é muito menor que esse.
Ótimo vídeo!

[Zaptabby]

Brilliant video, thank you. The first time I watched this with the sad music, so much emotion, hairs stood up on my arms. Thank you for sharing and providing as usual in depth information. When you mentioned privatization, I said to myself, this sounds familiar what happened to British Steel in UK and Sheffield. Sold it off, then years later closed it all Can you tell me, are they starting to redevelop this area, or is it just a monument to the war battles? Reminds me of Sheffield redevelopments (on a smaller scale ofcourse). Just putting the history to one side for a moment, I would love to visit this place for photography / art. I would spend days there!

[danslejardindecytrus]

Большое спасибо за это очень красивое видео, очень хорошо отредактированное.
Большое спасибо за информацию в описании.
🖐👍Merci beaucoup ! 🙏

[СветланаКолдаева-ъц]

Страшно! Как уничтожили завод!? Кто посмел? Сейчас все это видео смотрят. Здесь нужно принимать решение и во чтобы то ни было восстановить его! Продукция завода спасала Россию и в голод и в войну.
Теперь всей страной его нужно восстановить. А не строить новые элитный микрорайон и культурные центры. А, ,друзей" и разных стран не пускать на эти объекты.

[alexandreremenko]

16:17 а справа, в метрах 300 кольцо трамвая

[sultanartandcraft]

What's happened in this places i see your full video but i am not understand

[niranjinisairam]

Hey, I am Niranjini sairam. Medical student and youtuber. I will be coming to Volgograd next week for solo travel. Can we meet up if possible..?

[ВасилийГубенко-ку]

Зачем это показывать, что было не вернёшь?Головы бы открутить тому, кто в 90 е завод приватизировал, затем раздробил и продал.Жалко, что кто затеял приватизацию уже почили, а это Гайдар с Ельциным.И что интересно сейчас на этих территориях даже нельзя строить, ведь владельцы этой земли, многие за бугром.Почти 10 лет возвращали в административную собственность волгоградский ЦУМ, только сейчас начинают работы по его перепрофилированию и реставрации.