filmov
tv
Σύγκλιση απόψεων για τις ενστάσεις του Δήμου, αναφορικά με τα έργα του ΒΟΑΚ στα όρια της πόλης
Показать описание
Σύγκλιση απόψεων στην ενημερωτική σύσκεψη που συγκάλεσε ο Δήμαρχος Αλέξης Καλοκαιρινός με τους Βουλευτές Ηρακλείου, για τα έργα του ΒΟΑΚ στην πόλη του Ηρακλείου (video)
Αλέξης Καλοκαιρινός: «Αντιμετωπίσαμε το ζήτημα με πραγματισμό αλλά και με γνώμονα την κοινή ωφέλεια και την ομαλή διαβίωση, την κυκλοφορία αλλά και την προστασία της ζωής στην πόλη, στο Ηράκλειο»
Σε αναλυτική ενημέρωση των Βουλευτών του νομού Ηρακλείου σχετικά με την ενίσχυση της προσφυγής του Δήμου Ηρακλείου στο Συμβούλιο της Επικρατείας για το έργο του ΒΟΑΚ στα όρια της πόλης του Ηρακλείου προχώρησε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, κατά την σύσκεψη που συγκάλεσε στη Λότζια με τους Βουλευτές Λευτέρη Αυγενάκη, Κωνσταντίνο Κεφαλογιάννη, Μάξιμο Σενετάκη, Χάρη Μαμουλάκη, Φραγκίσκο Παρασύρη, Ελένη Βατσινά και Μανώλη Συντυχάκη, καθώς και τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Ηρακλείου Νίκο Συριγωνάκη, ο οποίος εκπροσώπησε και τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη που συμμετέχει στο 10ο Συνέδριο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος.
Ο Αλέξης Καλοκαιρινός ευχαρίστησε τους Βουλευτές για την ανταπόκρισή τους στην πρόσκληση και τους ενημέρωσε ότι σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει, η προγραμματισμένη για τις 27/11 εκδίκαση της υπόθεσης στο ΣτΕ θα αναβληθεί με αίτηση του Δημοσίου. Ο Δήμαρχος Ηρακλείου παρουσίασε τους πρόσθετους λόγους με τους οποίους η Δημοτική Αρχή ενισχύει την προσφυγή του Δήμου στο ΣτΕ και οι οποίοι αναφέρονται σε κυκλοφοριακά και υδραυλικά ζητήματα (δηλαδή ζητήματα που άπτονται της πολιτικής προστασίας), τα οποία παρουσιάζονται μέσω εμπεριστατωμένης τεχνικής έκθεσης και απαρίθμησε τις απαιτούμενες βελτιώσεις, οι οποίες έχουν ήδη κατατεθεί με σχετικά υπομνήματα στον Πρωθυπουργό και την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και αφορούν:
• Στον επανασχεδιασμό και κατασκευή κόμβων, η λειτουργία των οποίων σχετίζεται με τη σύνδεση του ΒΟΑΚ με την πόλη.
• Στον επανασχεδιασμό και το συνακόλουθο κατασκευαστικό έργο σε κάτω διαβάσεις, των οποίων ο σχεδιασμός και οι διαστάσεις είναι σήμερα από ελλιπείς έως επικίνδυνες.
• Με δεδομένο ότι τα παραπάνω, ακόμα και αν σχεδιασθούν και εκτελεστούν σωστά δεν θα επαρκέσουν, τον σχεδιασμό και την κατασκευή στεγάστρων (Covers), καθώς θα αποδώσουν εγκάρσιες κινήσεις εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ αλλά και σημαντικό κοινόχρηστο χώρο.
• Την κατασκευή πλήρους παράπλευρου οδικού δικτύου.
• Τον σχεδιασμό και την κατασκευή των υδραυλικών έργων για απορροή και διόδευση των ομβρίων υδάτων από τον ΒΟΑΚ, κρίσιμο ζήτημα πολιτικής προστασίας της πόλης.
• Την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων για την προστασία από τον κυκλοφοριακό θόρυβο.
Όπως επεσήμανε ο Δήμαρχος Ηρακλείου, οι παραπάνω λύσεις αφορούν ζητήματα που είτε θα δημιουργηθούν, είτε υφίστανται και χρονίζουν στον σημερινό αυτοκινητόδρομο και θα οξυνθούν με τη νέα χρήση του.
Υπενθύμισε ότι ο Δήμος Ηρακλείου έχει ζητήσει την χρηματοδότηση συνολικής Κυκλοφοριακής Μελέτης η οποία είναι απαραίτητη για την επεξεργασία εναλλακτικών σεναρίων διαχείρισης της κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη την αναμενόμενη αύξηση των κυκλοφοριακών ροών στον ΒΟΑΚ, ειδικά τα επόμενα χρόνια με τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι. Τόνισε επίσης ότι όλες οι παραπάνω τεχνικά στοιχειοθετημένες προτάσεις είναι ρεαλιστικές και έχουν εφαρμοστεί σε αυτοκινητοδρόμους όπως η Αττική Οδός, υπερθεμάτισε ότι όλοι συμφωνούμε ότι ο ΒΟΑΚ είναι ένα αναγκαίο έργο, το οποίο η Κρήτη περιμένει δεκαετίες και ότι αυτός είναι και ο στόχος της Δημοτικής Αρχής λέγοντας: «Συνεπώς, η επιχειρηματολογία όπως έχει συγκροτηθεί αναδεικνύει προβλήματα τα οποία θα επιβαρύνουν τις συνθήκες ζωής και κυκλοφορίας στην πόλη με έναν υπέρμετρο, αφόρητο και σε κάθε περίπτωση, μη ανεκτό τρόπο.».
Ο Αλέξης Καλοκαιρινός αναφέρθηκε επίσης και σε λεπτομέρειες του έργου αναφορικά με τους κόμβους, τις άνω και κάτω διαβάσεις, σε κρίσιμα ζητήματα πολιτικής προστασίας που σχετίζονται με την απορροή των όμβριων υδάτων σε φυσικούς και τεχνητούς αποδέκτες, στις επιπτώσεις του έργου στην καθημερινότητα των ανθρώπων του Ηρακλείου – και όχι μόνο – στην αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που θα διασφαλίσουν την ασφαλή και βιώσιμη επικοινωνία ανάμεσα στις αστικές περιοχές εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ, στο ότι εξακολουθεί ο Δήμος να υποστηρίζει το έργο της πραγματικής νότιας παράκαμψης χωρίς να παραιτείται από αυτό, καθώς και σε σχετικές μελέτες του ΟΑΚ.
Ακολούθησε διεξοδική συζήτηση με τοποθετήσεις των Βουλευτών και διάλογο για επί μέρους ζητήματα του έργου για το τμήμα του που αφορά την λεγόμενη «παράκαμψη Ηρακλείου», με τις απόψεις να συγκλίνουν ότι πρέπει να βρεθεί ο τρόπος υλοποίησης των προτάσεων του Δήμου, έτσι ώστε να λειτουργήσει το έργο προς όφελος των κατοίκων και των επισκεπτών του Ηρακλείου. Αποφασίστηκε επίσης να επιδιωχθεί από τον Δήμο Ηρακλείου μια κοινή συνάντηση στην Αθήνα με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, έτσι ώστε να τεθούν για μια ακόμη φορά επί τάπητος οι προτεινόμενες λύσεις.
Αλέξης Καλοκαιρινός: «Αντιμετωπίσαμε το ζήτημα με πραγματισμό αλλά και με γνώμονα την κοινή ωφέλεια και την ομαλή διαβίωση, την κυκλοφορία αλλά και την προστασία της ζωής στην πόλη, στο Ηράκλειο»
Σε αναλυτική ενημέρωση των Βουλευτών του νομού Ηρακλείου σχετικά με την ενίσχυση της προσφυγής του Δήμου Ηρακλείου στο Συμβούλιο της Επικρατείας για το έργο του ΒΟΑΚ στα όρια της πόλης του Ηρακλείου προχώρησε ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, κατά την σύσκεψη που συγκάλεσε στη Λότζια με τους Βουλευτές Λευτέρη Αυγενάκη, Κωνσταντίνο Κεφαλογιάννη, Μάξιμο Σενετάκη, Χάρη Μαμουλάκη, Φραγκίσκο Παρασύρη, Ελένη Βατσινά και Μανώλη Συντυχάκη, καθώς και τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Ηρακλείου Νίκο Συριγωνάκη, ο οποίος εκπροσώπησε και τον Περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη που συμμετέχει στο 10ο Συνέδριο της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος.
Ο Αλέξης Καλοκαιρινός ευχαρίστησε τους Βουλευτές για την ανταπόκρισή τους στην πρόσκληση και τους ενημέρωσε ότι σύμφωνα με την ενημέρωση που έχει, η προγραμματισμένη για τις 27/11 εκδίκαση της υπόθεσης στο ΣτΕ θα αναβληθεί με αίτηση του Δημοσίου. Ο Δήμαρχος Ηρακλείου παρουσίασε τους πρόσθετους λόγους με τους οποίους η Δημοτική Αρχή ενισχύει την προσφυγή του Δήμου στο ΣτΕ και οι οποίοι αναφέρονται σε κυκλοφοριακά και υδραυλικά ζητήματα (δηλαδή ζητήματα που άπτονται της πολιτικής προστασίας), τα οποία παρουσιάζονται μέσω εμπεριστατωμένης τεχνικής έκθεσης και απαρίθμησε τις απαιτούμενες βελτιώσεις, οι οποίες έχουν ήδη κατατεθεί με σχετικά υπομνήματα στον Πρωθυπουργό και την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών και αφορούν:
• Στον επανασχεδιασμό και κατασκευή κόμβων, η λειτουργία των οποίων σχετίζεται με τη σύνδεση του ΒΟΑΚ με την πόλη.
• Στον επανασχεδιασμό και το συνακόλουθο κατασκευαστικό έργο σε κάτω διαβάσεις, των οποίων ο σχεδιασμός και οι διαστάσεις είναι σήμερα από ελλιπείς έως επικίνδυνες.
• Με δεδομένο ότι τα παραπάνω, ακόμα και αν σχεδιασθούν και εκτελεστούν σωστά δεν θα επαρκέσουν, τον σχεδιασμό και την κατασκευή στεγάστρων (Covers), καθώς θα αποδώσουν εγκάρσιες κινήσεις εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ αλλά και σημαντικό κοινόχρηστο χώρο.
• Την κατασκευή πλήρους παράπλευρου οδικού δικτύου.
• Τον σχεδιασμό και την κατασκευή των υδραυλικών έργων για απορροή και διόδευση των ομβρίων υδάτων από τον ΒΟΑΚ, κρίσιμο ζήτημα πολιτικής προστασίας της πόλης.
• Την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων για την προστασία από τον κυκλοφοριακό θόρυβο.
Όπως επεσήμανε ο Δήμαρχος Ηρακλείου, οι παραπάνω λύσεις αφορούν ζητήματα που είτε θα δημιουργηθούν, είτε υφίστανται και χρονίζουν στον σημερινό αυτοκινητόδρομο και θα οξυνθούν με τη νέα χρήση του.
Υπενθύμισε ότι ο Δήμος Ηρακλείου έχει ζητήσει την χρηματοδότηση συνολικής Κυκλοφοριακής Μελέτης η οποία είναι απαραίτητη για την επεξεργασία εναλλακτικών σεναρίων διαχείρισης της κυκλοφορίας, λαμβάνοντας υπόψη την αναμενόμενη αύξηση των κυκλοφοριακών ροών στον ΒΟΑΚ, ειδικά τα επόμενα χρόνια με τη λειτουργία του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι. Τόνισε επίσης ότι όλες οι παραπάνω τεχνικά στοιχειοθετημένες προτάσεις είναι ρεαλιστικές και έχουν εφαρμοστεί σε αυτοκινητοδρόμους όπως η Αττική Οδός, υπερθεμάτισε ότι όλοι συμφωνούμε ότι ο ΒΟΑΚ είναι ένα αναγκαίο έργο, το οποίο η Κρήτη περιμένει δεκαετίες και ότι αυτός είναι και ο στόχος της Δημοτικής Αρχής λέγοντας: «Συνεπώς, η επιχειρηματολογία όπως έχει συγκροτηθεί αναδεικνύει προβλήματα τα οποία θα επιβαρύνουν τις συνθήκες ζωής και κυκλοφορίας στην πόλη με έναν υπέρμετρο, αφόρητο και σε κάθε περίπτωση, μη ανεκτό τρόπο.».
Ο Αλέξης Καλοκαιρινός αναφέρθηκε επίσης και σε λεπτομέρειες του έργου αναφορικά με τους κόμβους, τις άνω και κάτω διαβάσεις, σε κρίσιμα ζητήματα πολιτικής προστασίας που σχετίζονται με την απορροή των όμβριων υδάτων σε φυσικούς και τεχνητούς αποδέκτες, στις επιπτώσεις του έργου στην καθημερινότητα των ανθρώπων του Ηρακλείου – και όχι μόνο – στην αναγκαιότητα των παρεμβάσεων που θα διασφαλίσουν την ασφαλή και βιώσιμη επικοινωνία ανάμεσα στις αστικές περιοχές εκατέρωθεν του ΒΟΑΚ, στο ότι εξακολουθεί ο Δήμος να υποστηρίζει το έργο της πραγματικής νότιας παράκαμψης χωρίς να παραιτείται από αυτό, καθώς και σε σχετικές μελέτες του ΟΑΚ.
Ακολούθησε διεξοδική συζήτηση με τοποθετήσεις των Βουλευτών και διάλογο για επί μέρους ζητήματα του έργου για το τμήμα του που αφορά την λεγόμενη «παράκαμψη Ηρακλείου», με τις απόψεις να συγκλίνουν ότι πρέπει να βρεθεί ο τρόπος υλοποίησης των προτάσεων του Δήμου, έτσι ώστε να λειτουργήσει το έργο προς όφελος των κατοίκων και των επισκεπτών του Ηρακλείου. Αποφασίστηκε επίσης να επιδιωχθεί από τον Δήμο Ηρακλείου μια κοινή συνάντηση στην Αθήνα με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών, έτσι ώστε να τεθούν για μια ακόμη φορά επί τάπητος οι προτεινόμενες λύσεις.