Cómo funciona la batería de litio de un auto eléctrico?

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Nuevo video de @AUTOTECNICATV Tecnología Clara y Simple con el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección general de Roby Massarotto.
Un show que invita a recorrer el mundo de los automóviles con una visión innovadora anticipando el futuro del universo motor. ¿Que nos ofrece toda la nueva tecnología? ¿Cómo será el futuro de la movilidad? Los nuevos vehículos, tecnologías, novedades y tendencias presentadas en los principales Motor Shows internacionales. Test Drive; Novedades de la industria; Deporte Motor; Consejos para el buen uso del auto y Editoriales con opinión profesional.

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Комментарии
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Me pareció muy interesante y ya se más sobre los carros

Camilo_qt
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Muy interesante, habla muy bien del temaaaa te da entender fácilmente

josedanielromanluna
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Chvr buenas aplicaciones para tú programa Saludos desde Perú

frakiepurihuaman
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Excelente explicación...La mejor de todas.

betotve
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Gracias profesor. Como siempre muy ilustrativo, claro y conciso. 👏🏻👏🏻👍🏻

QuantumAlchemyst
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muy interesante la verdad y ingenioso con lo que le pusieron baterias y otros mecanismos

jonathanomarmendezbarrera
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Gracias por el video me ayudo mucho con mi tarea !!

victorperez
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Muy bien explicado le entendi a la perfecsion ay mucha informasion q no sabia

uliseshernandezsotelo
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La verdad muy interesante y entendible y buena explicación

salvadorvh
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Esta bien conformado los carros híbridos y me ayudo mucho la información

marcodavidordonezmartinez
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La solución a la movilidad sostenible…
Para resolverla la necesidad de movilidad, henos desarrollado diferentes soluciones que hasta hoy han funcionado, casi perfectamente.
En un principio modificamos y transformamos los caminos en calles y autopistas a los que le agregamos puentes y túneles unas más complejas que otras. Hoy tenemos una red de vías que nos llevan a casi todas partes.
Con este desarrollo, tuvimos que desarrollar metodologías para pagar por servicios de iluminación, manejo de agua-lluvia, reparación y mantenimiento de estas, es así que hoy, cada vez que compramos combustibles, pagamos impuestos que financian en gran parte este costoso empeño. Gracias a este sistema, tenemos vías que podemos usar cómodamente.
Nos ingeniamos vehículos que convierten la energía química del petróleo en energía mecánica, para impulsar las ruedas y poner el vehículo en movimiento, en otras palabras, cada auto convierte la energía que necesita, no necesita de otra fuente; pero en este proceso tiene efectos secundarios negativos, contamina el aire que respiramos y daña el ecosistema del clima.
También tienen característica positivas, estos vehículos generan su propia energía y no afectan otras fuentes de energía que necesitamos en otras actividades, en nuestros hogares y centros de trabajo.
Todo este andamiaje tiene algunos problemas, pero pareciera que trabaja bien.
Hoy nos enfrentamos al reto de eliminar los efectos del uso de estos combustibles.
Aquí el problema que tenemos es del uso de combustibles contaminantes, el resto de la solución está trabajando bien!!.
Necesitamos autos, camiones, trenes y aviones que usen otro tipo de combustible y que no contamine…
La ecuación ganadora tiene variables muy complejas que tenemos que considerar, no solo son los autos de última tecnología, también tenemos que considerar:
1. las fuentes de energía que se van a transformar en movimiento del auto… debe de ser limpia, amigable con nuestra naturaleza y sostenible por largo tiempo, en todos sus procesos.
2. Las vías… se requiere una metodología que garantice el mantenimiento y actualización de las carreteras. Tal cual o mejor del sistema que usamos hoy.
3. Los métodos a usar deben garantizar la independencia energética de los pueblos, no podemos caer en los mismos errores que tenemos con el petróleo, donde solo un puñado de países monopolizan la producción y crean sindicatos y carteles que monopolizan y crean zozobra económica en los pueblos donde no hay petróleo, el combustible a usar debe de ser de acceso universal. NO MÁS OPEPs!!!.

olalex
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hola Ingeniero, pido amablemente un material que explique el alto voltaje en autos eléctricos... gracias por sus maravillosas aportaciones 🙏🤗

arturogarciarunsa
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Gracias por su aporte a desburrarnos, aprovechando su conocimiento le hago una pregunta ... Como es posible que habiendo en uso motores con imanes permanentes, nunca pusieron uno dentro de un auto, así sea para recuperación de baterías mientras esta parado.

gustavocatelotti
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Será posible le que en un futuro no muy lejano tener baterías auto recargables así como las baterías convencionales??? Ó será que las compañías nos tendrán cambiando de vehículos cada 10 años con el pretexto que los materiales ya no rinden al 100 % por causa del calentamiento de aleaciones internas y debido a eso los amaren a cambiar nuestros vehículos por otros con mejores condiciones así como nos tienen con los teléfonos inteligentes que los fabrican con la famosa ley de autolecencia programada...me gustaría saber su punto de ante mano gracias por tan importante información saludos y éxitos en su canal...???

juanrivas
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ingeniero muy buen análisis!
Personalmente agregaría que el litio se está extrayendo en el norte de argentina y que el %82 de la reservas naturales del mismo están en el Triangulo del Litio, Norte de argentina chile y bolivia. Esto puede llegar a cambiar drásticamente la cultura argentina y mundial y es de suma relevancia.

Tomy-cljh
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Por lo que se sabe hasta ahora, lo más prometedor en este campo, son las baterías de estado sólido, a base de litio, donde lo que cambia es el electrolito de líquido por sólido. Este cambio le otorga mayor densidad de carga, más seguridad, menor tiempo en la recarga, y por último y muy importante, más vida útil. Muchos son los que se hayan avocados al desarrollo de esta tecnología, principalmente la automotriz Toyota, y el equipo del reciente ganador del nobel de química (inventor de la actual pila de litio) John Goodenough . Se habla que entre 2022 y 2025 estarían ya disponibles en el mercado automotriz, lo que daría el impulso final al uso masivo del automóvil eléctrico.

robertoaraujo
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en caso de una falla o daño, las celdas se venden por separado o la batería de litio debe comprarse completa

marketinggpcperu
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Hola Profe
Gracias por compartir tanta sabiduría
Quiero hacerle una pregunta y agradecería que dedicará un poco de su tiempo en un próximo video para explicarnos un poco mas sobre el tema.
"Soy electricista automotriz" y quisiera saber que nos espera a los talleres con la llegada de los autos eléctricos.??

andressanches
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Muy bien profesor, pero consulta cuando la vida util de la bateria se acaba ¿que se hace? Muchos "vendedores" dicen solo se cambia las celdas dañadas, pero eso significa que cada 5 o 6 meses se cambiaran otras celdas y asi toda la bateria en un lapso de 2 años; creo yo que lo nejor sería cambiar por completo la batería.
Ejemplo: uno tiene un equipo de musica que funsiona con 8 pilas, cuando se acaban solo se cambia 4 el equipo va funsionar pero de diferente forma.

rafaelfonseca
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Esto es el inicio, si no me equivoco comienza el boom de los carros,

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