Toyota AVENSIS 1.8 Valvematic 147 KM (2016) czyli dlaczego nigdy bym jej nie kupił

preview_player
Показать описание
Opis wrażeń z jazdy Toyotą Avensis 1.8 Valvematic 147 KM 6MT. Spalanie, wyposażenie, wady, zalety no i odpowiedź na to najważniejsze pytanie - dla kogo Avensis jest odpowiednim samochodem?
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

po co doszukiwać się sportowych wrażeń (precyzyjnego prowadzenia i przyspieszenia) od Avensisa.
Przecież to samochód rodzinny nastawiony na komfort i spokojną jazdę.
Film przestałem oglądać w połowie

damiandamian
Автор

Mam Avensisa 1.8 z 2014 roku, model po pierwszym liftingu, przejechałem nim 142 tys. km. Awarie: 117 tys.km- przepalona żarówka światła do jazdy na tym koniec. Oczywiście samochód ma swoje wady- jakość wykończenia wnętrza taka sobie, plastiki rysują się od samego patrzenia, irytujące działanie elektrycznego hamulca postojowego, jednak uważam, że nie są to wady dyskwalifikujące. Moim zdaniem auto nie jest tak tragiczne, jak próbują to pokazać testujący. Nie jest to samochód tylko dla emeryta albo dla taksówkarza. Polecam ten samochód każdemu kto nie poszukuje jeżdżącego smartfona albo komputera, a chce bezproblemowo przemieszczać się na krótkie czy długie dystanse nie tracąc przy tym czasu na pozaplanowe wizyty w serwisach. Na pewno w podobnej cenie są samochody szybsze, zużywające mniej paliwa, z dobrymi multimediami, ale coraz ciężej jest kupić coś co w miarę bezproblemowo pokona 150- 200 tys. km czy nawet okres eksploatacji dłuższy niż gwarancja.

kornik
Автор

jezdze po usa 20 lat roznymi samochodami....tylko toyota nie zawiodla mnie ..

tesla
Автор

Kto co lubi po to jest tyle aut na rynku żeby każdy coś znalazł dla siebie . Bardzo dobre określenie, ,Avensis jest autem poprawnym, , zgadzam się w 100% .

JohnSmith-zjje
Автор

W pewnym momencie słychac na dwójce odcinkę zatem auto ma wtedy 100km/h, ale pada głupi drwiący komentarz 40, 50.

peterpiper
Автор

to toyotka, autko dla ludu. jest glosny, spartanski ale zrekompensuje to wszystko tanim utrzymaniem oraz bezawaryjnoscia jezeli wybierzemy silnik benzynowy.

pershing
Автор

1, 8 CVT, 3 miesiące, 10 tys km. w cyklach mieszanych. Miałem obawy co do CVT wystarczy jednak zrozumieć i poczuć zachowanie tego napędu by stwierdzić, ze jazda jest naprawdę satysfakcjonująca. LPG i zużycie na poziomie 9-10l/100 km. Tania, przyjemnie, komfortowo. Wystarczy nauczyć się nim poruszać a auto potrafi tez zaskoczyć dynamiką. Oczywiście jeśli ktoś jeździł 200 konnym Coupe nie będzie zadowolony. Reasumując... Polecam.

wojciechpiwowarek
Автор

Nie ma chyba malllitrazowej, wolnossacej benzyny, ktora by sie super zbierala i dawala efekt wow- szczegolnie w takim klocu. Passat tez prowadzi sie jak wóz strazacki i jakos ludzie jezdza. Takie auto kupi ktos kto szuka malej awaryjnosci, sprawdzonych rozwiazan, liniowego oddawania nie(mocy). Jak chcecie fun carem jezdzic to kupcie r171 v6, mx5 czy mini coopera. Jezdze niemieckim autem i mam dosc ciaglych "drobnych usterek" Nastepne auto bedzie japonskie (?) i wypsoazone w namniej pierdol.

michafds
Автор

Bardzo fajny samochodzik, mam okazję jeździć wersją kombi tego autka, samochody sprzedawały się bardzo dobrze i po zakończeniu produkcji w 2018 roku z niewiadomych przyczyn ciągle trzymają cenę na rynku, co o czymś to świadczy. Słaby test, takie bełkotanie.

pawechmielewski
Автор

A moim następnym autem będzie toyota avensis, obecnie posiadam starszą wersję i jestem zadowolony.Można gadać w nieskończoność ten lubi mega wypas temu za wolno temu za szybko :) ja jestem na tak dla toyoty, atutem jej jest bardzo mała naprawdę mała awaryjność.No ale wszystki nie dogodzi :) Pozdrawiam

sylweriuszk
Автор

Teraz kolej na test gallardo, jego zdolności do transportu mebli i oszczędnego spalania.

kapral_jedziniak
Автор

Panowie, przed testem i komentarzami, proponuję przeczytać instrukcję obsługi jak systemy działają, oraz szczegółowo cennik opcji, a nie komentować ich. A co do ceny to konia z rzędem jak dostaniecie VW Passatta lub Skoda SuperB z takim skromnym wyposażeniem za te pieniążki ;-).

wiking
Автор

dac burakom z wiochy porzadne Auto do jak na filmie

kk-zerp
Автор

Miałem 3 avensis - ostatnia 2018 - ostatni wypust - premium executive + style. Generalnie olej, filty, tarcze, klocki. Tyle. Nie do zajechania auta. Zjechałem Chorwację, Lazurowe, Barcelonę. Jedziesz i nie myślisz jak w Pugu czy Pasku co za chwilę padnie

kriskuti
Автор

Panowie z testu są troszkę oderwani od rzeczywistości. Sam nienawidzę Toyot, a wziąłem w leasing Aurisa niedawno. Dlatego, że jest to auto proste, nieprzekombinowane, do którego można bez obaw założyć LPG, bo auto potrzebne mi jest do pracy. Avensis podobnie. Tak więc zastanówcie się czy fakt, że Avensis jest przestarzały to aż taka wada w dzisiejszym świecie turbin, milionów czujników i innych udziwnień sprawiających że auta wytrzymują 100-150 tys max? Wszyscy przecież ostatnio rozwodzą się nad tym jakie to kiedyś dobre były auta. I taki właśnie jest ten Avensis. A narzekając na wnętrze zajrzyjcie do najtańszego Aurisa - tam faktycznie przesadzili z ilością tandetnego plastiku, a design deski, zwłaszcza tej po lifcie, wykonany został chyba w ramach konkursu dla japońskich przedszkolaków. Wnętrze Avensisa przy tym wygląda super. Tak więc nienawidzę tej Toyoty, wolałbym pięknego francuza, ale inni producenci nie zostawili mi wyboru swoim wątpliwym unowocześnianiem swoich aut. Na szczęscie Toyota wypuszcza za chwilę nową wreszcie ładną Corollę i ogólnie chyba odświeża swoją garderobę, więc może prócz prostoty będzie wreszcie i duma z posiadania auta ładnego i lepiej wykończonego.

frankdiley
Автор

Posiadam toyota avensis t27 2011r i jestem z niej zadowolony jeśli chodzi o zawieszenie. Nie zawodne auto . Dobrze się prowadzi.

danielguszak
Автор

tak czy siak toyota avensis jest w czolowce aut najmniej usterkowych w europie ....

tesla
Автор

Jeżeli ktoś nie lubi częstych odwiedzin u mechanika to jest samochód dla niego wole taki niż taki którym po zaczyna się regularne odwiedzanie i rachunki po 3tys

piotrnowak
Автор

1. gdy zrobicie 100k w 3 lata to zrozumiecie co jest w samochodzie ważne. 2. nagrajcie coś na przykład na Nürburgring i pokażcie tę frajdę, o której z uporem maniaka ciągle mówicie. bo jak na razie to dwa małe Kazie... takie wrażenie można odnieść.

IvanovichIvanov
Автор

Widać że z góry było założenie "będziemy cisnąć toyocie"

kaem