🔥 Kundenübergabe an sebs_welt | Hymer Grand Canyon Crossover | Offroad Camper Van Mercedes

🆕 In diesem Camper Van Kundenübergabe Video dürfen wir Sebastian (Instagram: sebs_welt) endlich seinen Hymer Grand Canyon S Crossover 4x4 übergeben. Für den großen Tag und den Offroad Camper Van aus dem Hause Hymer ist der nebenberufliche Fotograf extra aus England angereist. Philipp geht mit Sebastian gemeinsam die verschiedenen Grand Canyon Crossover Highlights, wie etwa All-Terrain Bereifung, Crossover Folierung, Höherlegung und Mercedes Chassis nochmals durch. Des weiteren beschreibt Sebastian detailliert wie der Prozess von Interesse über Anfrage bis hin zum Service und Verkauf, sowie den Sonderausstattungen bei der GÜMA ablief. Letztendlich ist dieses Video mit Sicherheit für jeden interessant, der sich für Camper Vans / Kastenwagen, Camping und die Leidenschaft dahinter interessiert.

An dieser Stelle nochmals ein großes DANKE an Sebastian - dafür, dass Du der GÜMA als Handelspartner dein Vertrauen geschenkt hast und natürlich auch für das tolle Video! ❤

❗❕❗ Hier könnt ihr Sebastian in Instagram finden:

❗❕❗ Über diesen Link findet ihr Sebastians Website - Fotografie und mehr:

🔍 Hier findet ihr unser Vorstellungs-Video zum Hymer Grand Canyon S Crossover 4x4:

🔍 Hier geht's zum Offroad-Test vom Hymer Grand Canyon S Crossover:

🔍 Hier könnt ihr unser Video zum Hymer MLT 570 Crossover finden:

🔍 Crossover auf Fiat? Ja das gibt's! Zum Video hier entlang:

🔥 Hier geht's zum Grand Canyon S Crossover auf der Website von Hymer:

🛠 Technische Daten (Serie):
Antriebsart: zuschaltbarer Allradantrieb
Reifengröße: 235/65 R16 C
Gesamtlänge: 593cm
Gesamtbreite: 206cm
Gesamthöhe : 285 / 310cm (Optional)
Dachtyp: Aufstelldach
Stehhöhe im Wohnbereich: 192cm
Radstand: 3665mm
Masse in fahrbereitem Zustand: 3255kg
Höchstzuladung: 625kg
Technisch zulässige Gesamtmasse: 3880kg
Zulässige Anhängelast gebremst: 2000kg
Zulässige Personenzahl: 4
Isolierung Boden / Wand / Dach: 18 / 16 / 23mm
Bettenmaß Heck L x B: 195 x 135cm
Bettenmaß Aufstelldach L x B: 200 x 122cm (Optional)
Schlafplätze 2 - 4 (Optional)
Flammenkocher: Koch-Spül Kombination mit Glasabdeckung (2-Flammen-Gaskocher)
Kühlschrankvolumen (davon Gefrierfach): 90 (6,5)L
Gasvorrat: 5kg
Frischwasserversorgung: 100L
Wasserversorgung (während der Fahrt): 20L
Warmwassertank: Gasboiler 11L (Optional)
Abwassertank: 85L
Starterbatterie: 92Ah
Zusätzliche Aufbaubatterien: 95 / 135 / 135Ah
Steckdosen 12 V: 3
Steckdosen 230 V: 4
Steckdosen USB: 2

🕐 Timestamps:
00:00 Intro und Begrüßung
02:05 Wie kam's zum Crossover und GÜMA
07:08 Reaktion auf's Fahrzeug
09:40 Besonderheiten Außen
17:20 Besonderheiten Innen
21:43 Fahrerhaus
27:34 Technische Übergabe / Highlights
28:25 Resümee und Geschenk
31:00 Outro
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👀 Bei näherem interesse sind wir unter diesen Adressen zu finden:
📍 Wertheim - Hymerring 4, 97877 Wertheim
📍 Mannheim - Steinzeugstraße 21, 68229 Mannheim

☎ Telefonisch und per E-Mail erreichbar unter:

[schnapskind]

Nach zwei Wochen und 4.000km kann ich sagen das ich das Fahrzeug schon gut getestet habe. Alles ist einfach Super. Im Durchschnittsverbrauch liege ich aktuell bei 10, 9 l/100km, also knapp 3, 4 l weniger als bei dem 6-Zylinder. Und der Dachlüfter war eine absolut richtige Entscheidung, sorgt für absolut erträgliche Temperaturen tagsüber und sehr angenehme Temperaturen in der Nacht. Gerüche im kleinen Bad sind dank der SOG nicht vorhanden. Beide Lüfter sind deutlich effektiver als von mir gedacht. Eine weiteres Upgrade war eine Frequenzweiche für den Lautsprecher im Armaturenbrett. Diese kostet nur ca 50€, steigert die Soundqualität aber um ein Vielfaches. Definitiv etwas was ich jedem Sprinter von Beginn an empfehlen würde. Vielleicht ja auch etwas was durch GÜMA angeboten werden kann. Der Einbau ohne Werkzeug dauert !! EINE!! Minute.
Vielen Dank für das Video und auch die Klasse Übergabe. Wir sehen uns auf Reise.

[andreasmeinen]

Zwei ultra sympathische Menschen und echte Freunde!👍🍀👏

[Teknobyte]

Ein Traumwagen 👍 Und das X Design außen in der Farbe ist ebenfalls top 👍

[DerrickStefan]

Der CrossOver ist schon ein tolles Fahrzeug.
Ich habe selbst seit 1 Jahr einen, allerdings noch mit dem V6, den ich auch nicht missen möchte.
Das Konzept und die Verarbeitung ist für mich im Großen und Ganzen okay, aber es gibt auch Kritikpunkte.
Hört sich vielleicht schlimmer an als es ist, aber in der 120 TEUR Klasse darf man ja vielleicht als Kunde auch noch was erwarten.

- die Isolierung die von Hymer mit 16mm für die Wände angegeben ist, besteht aus einzelnen Platten, die nicht flächendeckend verbaut sind. Alle Türen, auch die Hecktüren am Bett, sind hinter der Verkleidung gar nicht isoliert, genau wie das Dach über der Fahrerkabine. Die Heizung hat es aber bisher auch im Winter geschafft die Hütte warmzuhalten. Bei vielen anderen Kastenwagen sieht es genau so aus, was aber nicht heißt dass das deswegen toll ist.
- Der Gaskasten im Küchenblock ist ca 2cm zu niedrig als das man eine 5kg-Gasflasche verstauen könnte, die man in jedem Baumarkt getauscht bekommt. 2, 5kg-Flaschen passen 2 Stück, aber Kaufflaschen in dem Format bekommt man fast nirgends getauscht bzw. man muss selber füllen oder man nimmt die teureren Campinggazflaschen.
Die fehlende Höhe für die 5kg-Flasche hätte man auch noch holen können.
- Beim Schrank und der Schublade hinter der Nasszelle wurde offenbar noch nie ausprobiert wie die Bedienbarkeit/Erreichbarkeit ist. Die Schublade ist oben und darunter die Schranktür angeordnet, mit dem Effekt das man bei runtergeklapptem Bett nicht an den Schubladeninhalt kommt und sich immer maximal tief bücken muss um an den Schrankinhalt zu kommen. Mit umgekehrter Anordnung wäre beides problemlos erreichbar. Das Ganze lässt sich mit ein wenig Aufwand auch umbauen, die Frage ist halt warum ein erfahrener Ausbauer wie Hymer sowas nicht ab Werk macht.
- Die Bautiefe der Oberschränke ist am breiten Ende vom Querbett größer als am schmalen Ende. Also entweder erhöhte Kopfstoßgefahr beim aufstehen, oder mit dem Kopf und den Schultern am schmaleren Ende des Bettes liegen, wo übrigens auch der Lichtschalter angeordnet wäre.
- Der Zugang zum Heckbett mit dem mitgelieferten Plastik-Klapptritt ist eher ein Witz. Warum hier keine Alkovenleiter/Klappdachleiter in passender Länge (ca. 90cm) zum einhängen mitgeliefert oder als Zubehör angeboten wird erschließt sich mir nicht. Mit Eigeninitiative ist aber auch das lösbar.
- Eine weitere Kleinigkeit ist das bei einem Fahrzeug in der Preisklasse, was in meinem Fall als 4, 1-Tonner bestellt und ausgeliefert wurde, nicht die vorgeschriebene Sicherheitsausstattung dabei ist. Diese besteht nämlich nicht nur aus Warndreieck und Verbandskasten sondern auch aus Warnleuchte und Unterlegkeil.
- Letzter Kritikpunkt: Aufgrund der Fahrzeughöhe liefert Mercedes die 4x4 Sprinter mit Einstiegsgriffen an der A-Säule/Tür aus (laut Datenkarte des Fahrzeugs), die das einsteigen erheblich erleichtern. Hymer demontiert diese Griffe wiederum um die Scheibenverdunklungen einzubauen, die es aber auch als Version mit Haltegriff gäbe.
Ziemlich sinnbefreit und kostet beim umrüsten wieder Geld.

Ich habe nicht bei Güma gekauft und alle oben gennannten Kritikpunkte betreffen auch nicht den Händler sondern ausschließlich den Hersteller.

[mxcamper]

Frequenzweiche ? 🤔 höre ich zum ersten mal, ist es ein Bauteil der zum Lautsprecher angeschlossen wird ?

[christianemaywald]

Hallo, ich bin schon lange auf der Suche nach der Wandhalterung für das Survival Kit. Vielleicht wisst ihr ja wo es sowas zu kaufen gibt. Da wäre ich echt dankbar.🙏

[dackel]

Vielen Dank für das Video. Ich selber habe den Sprinter noch nicht gefahren, aber den Crafter (Grand California 600). Die meisten der Fahrassistenten werden auch von VW angeboten. Das Fahrverhalten ist ebenfalls unwahrscheinlich gut (wir haben jetzt weit über 25, 000 km gefahren). Die Automatik is butterweich und der Campingaufbau auch in Ordnng. Ich würde gerne mal den Sprinter fahren um selber zu sehen ob da ein grosser Unterschied ist zwischen den Mercedes Sprinter und den VW Crafter. Die Aussage des Käufers über den VW T6 kann ich auch nicht so ganz nachvollziehen. Ich hatte einen VW T6 Ocean für 4 Jahre mit fast 50, 000 km) und keine Probleme gehabt, weder am T6 noch am Campingausbau. Mit dem VW GC 600 sind wir gerade von einer Europa tour zurück gekommen (5, 500 km) mit keinen Beanstandungen, im Gegenteil, wir wären gerne noch einmal 2 Wochen länger unterwegs gewesen. Was ich sagen will ist das der VW nicht unbedingt schlechter zu sein scheint als ein Sprinter. Vielleicht könnt ihr ja mal in einem Video einen Vergleich ziehen. Ihr habt bestimmt mehr Möglichkeiten einen zu bekommen als ich einen Sprinter. Ansonsten danke für die Videos, die ich sehr gerne sehe.

[terry-iy]

Hi
Also, wenn ich in 1-2 Jahren einen Sunlight Cliff 540 Adventure, bei euch kaufe...dann hätte ich zumindest so ein GÜMO Polo Shirt!

Viele Grüße aus Höchstadt a.d.Aisch

[Pumba-uk]

Hallo, wie ist das Fahrzeug isoliert ?

[bbqlicate.debbq-blog]

Mail ist raus wegen Übergabe Video 🙌 Hätte Bock

[flyingmaui]

Hymer Verarbeitungsqualität ist absolut unbefriedigend.

[Pumba-uk]

Die Treppe ist ein no-go, kleine Hügel und die Treppe ist weg