00016

preview_player
Показать описание
Studenci Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej testują rower z kołami Hoene Wrońskiego.
Students of the Transport Faculty of Warsaw University of Technology test a bike with Hoene Wronski wheel.
(2015-11-28)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Jest setki jak nie tysiace wynalazków które pozwalają zmniejszyć zużycia energii "paliwa" do wprawienia w ruch maszyny bez straty mocy. Ale koncerny pilnują tego by nigdy nie ujrzały światła dziennego. Wyobraża sobie Pan, że ktoś wymyśla wynalazek i dzięki temu zarabia Pan powiedzmy 6 razy mniej zgodnie z zastosowaniem tylko tego wynalazku ? A gdzie napęd H2O tez Polski itd itd. Koncerny paliwowe miały by nieźle po garach. Nigdy ale to przenigdy dopóki koncerny mają czym zalewać świat ten wynalazek nie ma prawa istnieć i setka innych o tej samej idei też. Nawet bezpieczeństwo jak zderzak łągiewki i inne nie maja bytu wiec fajna sprawa z tym rowerem i sam bym chial w swoim samochodzie taką konstrukcje no ale cóż nie ma szans.

Masterczulkix
Автор

Zawsze z górki a chłopak musi się namęczyć żeby ruszyć z pasażerem. Bujda na resorach

kazikkulih
Автор

Idea jest o.k., ale niepokoi ten miarowy stukot .

mariolondyn
Автор

jeśli to ma być oszczędne, to proszę podłączyć jakiś silniczek elektryczny, powiedzmy 300W, do tego wynalazku i do klasycznego roweru, albo po prostu, postawić obok drugi rower z napędem elektrycznym z silnikiem o podobnej mocy. posadzić na nich chętnych o podobnej masie rowerzystów i puścić ich w trasę... ...różnica 10% dowodziłaby nieopłacalności nowej konstrukcji.. ..różnica 100% - to już inna bajka

azjatot